หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ไม่เข้าใจ การกั้นทางเดินของ MRT ห้วยขวาง?
กระทู้คำถาม
รถไฟฟ้า MRT
สถานีรถไฟใต้ดินห้วยขวางครับ ขึ้นบันไดเลื่อนมาจะออกทางออก 1 กับ 4 ครับ มีการกั้นทางเดินไว้ตามรูปครับ ซึ่งก็ไม่รู้ว่าเพื่ออะไร ทำไมถึงกั้นอย่างนั้น มันเป็นการเสียพื้นที่โดยเปล่าประโยชน์และทำให้คนแออัด ตอนขึ้นบันไดเลื่อนมากำลังจะออก
ตามรูปประกอบครับ
ถ้ากั้นอีกแบบนึง พื้นที่จะไม่เสียครับ คนจะไม่แออัดครับ
เรื่องเล็กน้อยครับ แต่มันขัดหูขัดตา
สุดท้ายนี้ถ้ามีคำตอบที่ชัดเจนพอ ผมก็ต้องขออภัยด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
น่าสนใจ น่าคิด น่าทำ เมืองใต้ดินกรุงเทพ เดินได้ไม่ต้องกลัวแดดกลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ
ถึงเวลาแล้ว…ที่เกาะรัตนโกสินทร์จะมี “เมืองใต้ดิน” ของตัวเองหลายครั้งที่เราไปต่างประเทศ เราเดินได้ทั้งวันโดยไม่กลัวแดด กลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ- โตเกียวมีทางเดินใต้ดิน- ปารีสมี Carrousel d
ต้นโพธิ์ต้นไทร
วิธีสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยเฟสเดียวจบ ไม่ต้องแบ่งเฟสสร้างนานเป็น 10 ปี การสร้างสถานีคลองสานแบบเสียเงินเวนคืนน้อยสุด
ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี
สมาชิกหมายเลข 4764697
จากฮ่องกง ไปเซินเจิ้น Hongkong Shenzhen ด้วยรถไฟความเร็วสูง
หลังจากถึงฮ่องกง แพลนวันเดย์ทริป แบบไม่นอนฮ่องกงจากโพสต์ ก่อนหน้า https://pantip.com/topic/43989765 พอเราข้ามมาฝั่งฮ่องกงโดยรถบัสแล้วช่วงบ่าย เป้าหมายคือ.ไหว้พระวัดกังหันและวัดเจ้าแม่กวนอิมฮ่องฮำหลังจ
Suratae
สรุปว่า รถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยจะเลือกแนวทางที่ 3 และจะไม่มีสถานีคลองสาน ประชาชนคนรากหญ้าเรียกร้องยากมาก
ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม
สมาชิกหมายเลข 4764697
ขอทราบวิธีการเดินทางไปยังรร.ชลประทานวิทยาค่ะ
ขอทราบวิธีการเดินทางไปรร.ชลประทานวิทยา โดยวิธีโดยสารรถไฟฟ้าBTSหรือรถไฟใต้ดินMRTค่ะ เริ่มต้นจากสถานีรถไฟMRTสายสีเหลือง สถานีแรกที่ขึ้นคือสถานีสวนหลวงค่ะ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบนะคะเพื่อนๆ ปล.(เอาแบ
สมาชิกหมายเลข 5644948
บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก
มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเมือง-บางซื่อ-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ส่วนรถ c
สมาชิกหมายเลข 4764697
ระทึก! ถนนทรุดตัวเป็นหลุมยักษ์บริเวณเขตก่อสร้างรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้
เกิดเหตุถนนทรุดตัวเป็นโพรงขนาดใหญ่บริเวณพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟใต้ดินบนถนนชีซิน นครเซี่ยงไฮ้ โดยภาพจากวิดีโอที่มีการเผยแพร่บนสื่อสังคมออนไลน์เผยให้เห็นจังหวะที่พื้นถนนพังทลายลงอย่างรวดเร็ว จนกลายเป
as12df
10 บิ๊กทุนสน ที่ดิน'อสมท' 50 ไร่ ทำเลทองย่านรัชดา-พระราม 9 มูลค่า 9 พันล้าน
KEY POINTSบมจ. อสมท เปิดประมูลที่ดินแปลงใหญ่ขนาด 50 ไร่ ในทำเลศักยภาพสูงย่านรัชดา-พระราม 9 มีกลุ่มทุนขนาดใหญ่ทั้งไทยและต่างชาติกว่า 10 ราย สนใจเข้าร่วมลงทุนในที่ดินซึ่งมีมูลค่าประเมินราว 9 พันล้านบาท
parn 256
ขอวิธีเดินทางไปวัดพระยาสุเรนทร์ฉบับนั่งmrt/btsทีคะ
ตามหัวข้อเลยค่ะ เราต้องการจะไปวักพระยาสุเรนทร์ เเบบmrt/bts ต้นทางเริ่มห้วยขวางค่ะ เรานั่งรถเมล์หรือรถเเดงไม่เป็นเลยค่ะ ก็เฃยอยากทราบว่าสถานีไหนใกล้สุดพอถึงเเล้ว เราจะกดแอพไปค่ะ ปล.เราไปงานวันเกิดน้ำปิ
สมาชิกหมายเลข 8604268
คุณชอบ MRT หรือ BTS มากกว่ากัน?
อิงโดย factor ของ ค่าบริการ การบริการของพนักงานและรปภ ความถี่ของขบวนรถแต่ละรอบที่เข้าสถานี สภาพตัวรถด้านใน ความแออัดในการโดยสาร พื้นที่ที่รถไฟ cover ตัวสถานียากหรือง่ายกว่ากันในการเข้าถึง ความปลอดภัยท
มายวัว
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า MRT
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ไม่เข้าใจ การกั้นทางเดินของ MRT ห้วยขวาง?
สถานีรถไฟใต้ดินห้วยขวางครับ ขึ้นบันไดเลื่อนมาจะออกทางออก 1 กับ 4 ครับ มีการกั้นทางเดินไว้ตามรูปครับ ซึ่งก็ไม่รู้ว่าเพื่ออะไร ทำไมถึงกั้นอย่างนั้น มันเป็นการเสียพื้นที่โดยเปล่าประโยชน์และทำให้คนแออัด ตอนขึ้นบันไดเลื่อนมากำลังจะออก
ตามรูปประกอบครับ
ถ้ากั้นอีกแบบนึง พื้นที่จะไม่เสียครับ คนจะไม่แออัดครับ
เรื่องเล็กน้อยครับ แต่มันขัดหูขัดตา
สุดท้ายนี้ถ้ามีคำตอบที่ชัดเจนพอ ผมก็ต้องขออภัยด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ