พระราม 3

ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองถึงไม่คำนวณค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว ทั้งที่รถไฟฟ้าทั้งสองสายมีเจ้าของคือ กทม. เหมือนกัน มี BTS เป็นผู้เดินรถเหมือนกัน การเปลี่ยนสายที่สถานีกรุงธนบุรี ไม่ควรต้องออกจากระบบด้วยซ้ำ คว

การเดินทางจากรถไฟฟ้าสายสีเขียวไปยังสถานีสายสีเหลือง (ลาดพร้าว) ขอแจ้งให้ทราบว่า หากผู้โดยสารกดค้นหาเส้นทางจาก สถานีบนสายสีเขียว เช่น สะพานใหม่ ไปยัง สถานีลาดพร้าว (สายสีเหลือง) ระบบจะทำการคำนวณเส้นทา

ยิ่งจน...ยิ่งจ่ายแพง — วงจร “บิดเบี้ยว” ของระบบรถไฟฟ้าไทย ที่คนกรุงเทพฯ หนีไม่ได้ | Money Buffalo รู้กันป่าว ไทยเราได้เป็นแชมป์เอเชียแล้ว ! แต่เป็นแชมป์ประเทศที่ค่ารถไฟฟ้าแพงที่สุด