พัดลมฟรีปั๊ม ยิ่งร้อน ยิ่งหนืด ถูกต้องมั้ยครับ..?? แล้วเวลาที่เราดับเครื่องหลังการใช้งาน พัดลมที่ฟรีปั้มที่ปกติ ต้องหมุน

คือตอนแรกรถเดิมๆ ผมหมุนพัดลมดู แล้วมันลื่น ลื่นตั้งแต่เครื่องเย็นเลย คือฝืนมือนิดๆ เกี่ยวแรงๆได้สักครึ่งรอบ ผมก็ไม่รู้ว่ามันลื่นไปหรือดีแล้ว แต่ก็ใช้งานได้ปกติ จนไปโดนช่างทัก ก็คิดเร็วทำเร็ว เลยเติมน้

ผมเพิ่งไปเปลี่ยนน้ำยาฟรีปั๊มพ์ก็ลองหาความรู้ใน google ว่ามันทำงานอย่างไร บางคนบอกว่าเครื่องวิ่งยิ่งร้อนพัดลมยิ่งหนืด แต่ก็มีบางคนบอกตรงกันข้ามคือเครื่องยิ่งร้อนยิ่งฟรี ผมลองสังเกตรถกระบะ ISUZU ของผมตอ

พอดีช่างทักว่า พัดลมหนืดน้อยไป ต้องอัดเพิ่ม ตอนนั้นผมก็ลองหมุนๆ และหาดูในเน็ตไว้บ้างก่อนแล้ว ก็คิดว่าอ่อนไปนิดเหมือนกัน เลยเติม ทีนี้ผมไม่รู้ว่าควรเติมทีละเท่าไหร่ ช่างเติมให้สองหลอด วิ่งกลับบ้าน เสีย

เรื่องมีอยู่ว่าผมอยากจะเปลี่ยนจากฟรีปั๊มมาเป็นพัดลมไฟฟ้าครับเพราะว่ามันดูซิ่งดีแล้วมันไม่กินกำลังเครื่องครับ แต่ผมอยากรู้ว่าถ้าที่เราเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้าแล้วเวลาวิ่งแล้วโดนลมปะทะตัวพัดลมมันจะทำงานเท่

มีคนทักว่า พัดลมในห้องเครื่องยนต์ตอนหน้ารถกระบะมันหมุนฟรีเกินไป(ให้หยุดมันไม่หยุดทันที แต่เลยไปหน่อย ) ควรไปเติมน้ำยาฟรีปั้ม จำเป็นต้องเติมไหมครับ

แบบที่ 1 ตามอุณภูมิความร้อนซึ่งรถมีให้อยู่แล้ว แบบที่ 2 ต่อตรงโดยเดินสายเข้าห้องโดยสารแบบมีสวิทช์ ปิด/เปิด เอง ทั้งนี้ แบบ 1 หรือ 2 ขึ้นอยู่กับเราเลือกเองนะครับ หากเราปิดสวิทช์ที่เราต่อไว้ พัดลมก็ทำ

มิตซูไทรทัน เกียร์ออโต้ ตัวเก่าปี2010 เอารถไปเติมน้ำยาฟรีปั้มมา เวลาขับรอบสูงๆ จะมีอาการ เสียงเครื่องจะดังครับ อาการนี้ถ้าใช้ไปสักพักจะหายดังมั้ยครับ ขี้เกียจไปให้ร้านเอาออกเเล้วครับ เติมไปประมาณ 2-3ห