ขอถามหน่อยคับ พอรถผมความร้อนขึ้นเกินกลางมาหน่อย คับ แต่น้ำดัน หม้อพักน้ำออก ต้องบอกก่อนนะคับรถเคยติดแก็สngvมา

คือปั้มน้ำที่บ้านไม่ตัด ทำงานตลอดเวลาครับ ผมเลยลองปรับเพรชเชอร์สวิทต์ ก็ใช้ได้ระยะนึง จนต้องปรับไปซ้ายสุด ก็ใช้ได้ระยะนึงก็เป็นอีก ต่อมาผมเลยเปลี่ยน เพรชเชอร์สวิตท์ตัวใหม่ และลองเปลียนหม้อลมใหม่แล้ว ก

เป็นรถแท็กซี่อัลติส 08 ติดตามการรณรงค์ของทางรัฐบาล จนหม้อต้มเสียแล้วจึงเปลี่ยนเป็นของยี่ห้อ Tomasetto ระบบดูด - อาการเริ่มแรก(ก่อนเปลี่ยนหม้อต้ม) ขับน้ำมันได้ปกติ แต่เปลี่ยนเป็นแก๊สไม่ได้(หม้อต้มรั่ว

หัวเทียนควรเปลี่ยนทุกกี่กิโลเมตรครับ เพราะหัวเทียนรุ่น Iridium Toyota  ราคาแพงมากครับ

รบกวนเพื่อนช่วยแนะนำอู่ซ่อมแก๊ส ngv ของอัลติสหน่อยครับ (แก๊สโรงงานครับ) ช่างบอกว่าหม้อต้มรั่วของเปลี่ยน

https://www.youtube.com/watch?v=F5y4Gh5d2VE เครดิต : https://youtu.be/F5y4Gh5d2VE?si=zhgdsrPMPxkQ4zC2        หม้อทอดความร้อนไร้น้ำมันนี้ มีทั้งราคาที่ย่อมเยา และ ราคาที่

ผมใช้แก็สของ bsm ระบบหัวฉีด ติดในรถ jeep เชโรกี ตอนรถเครื่องเย็นกดเข้าโหมดสแตนบายของระบบแก็สไม่ได้เลบครับ มันจะเด้งออกมีเสียงเตือนดังปิ๊บๆๆ ต้องกดปิด รอจนกว่ารถวิ่งไปจนเครื่องร้อน แล้วถึงกดเข้าโหมดสแต

ผมขอความรู้ด้านการติดแก็สในรถ soluna รุ่นหยดน้ำ (ก่อนจะเปลี่ยนเแเป็นวีออสครับ) อยากจะติดแก็สแต่ไม่ทราบรายละเอียดว่าติดแบบไหนดีเห็นเค้าบอกกันว่า ngv เป็นแก็สที่เบากว่าอากาศทำให้โอกาสระเบิดหรือรุกไหม้ร้