หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมทางรถไฟในแต่ละที่ถึงไม่เหมือนกันครับ
กระทู้คำถาม
รถไฟ
ทำไมทางรถไฟในแต่ละที่ถึงไม่เหมือนกัน บางที่ก็ใช้หินโรยทาง บางที่ก็ทำเป็นคอนกรีตแบบรถไฟฟ้า อย่างไหนมันถูกหรือทนกว่ากันเหรอครับ เพราะอะไรเขาถึงเลือกใช้คนละอย่างกัน
(รูปจากเน็ต)
ขอบคุนครับบบ
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
วิธีสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยเฟสเดียวจบ ไม่ต้องแบ่งเฟสสร้างนานเป็น 10 ปี การสร้างสถานีคลองสานแบบเสียเงินเวนคืนน้อยสุด
ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี
สมาชิกหมายเลข 4764697
อิตาเลียนไทย และ อุบัติเหตุ
https://www.youtube.com/watch?v=1LpxQEWKYnA ที่ ไซต์งานรถไฟฟ้า เมื่อ อุปกรณ์ยึดคานและนั่งร้านเหล็ก ของ บริษัท อิตาเลียนไทย พังถล่มลงมาทับร่างคนงาน ในปี 60 และ 65 จนส่งผลให้ คนงานต้องพบจุดจบใต้ซากคอนกร
45เรื่องแปลก
น่าสนใจ น่าคิด น่าทำ เมืองใต้ดินกรุงเทพ เดินได้ไม่ต้องกลัวแดดกลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ
ถึงเวลาแล้ว…ที่เกาะรัตนโกสินทร์จะมี “เมืองใต้ดิน” ของตัวเองหลายครั้งที่เราไปต่างประเทศ เราเดินได้ทั้งวันโดยไม่กลัวแดด กลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ- โตเกียวมีทางเดินใต้ดิน- ปารีสมี Carrousel d
ต้นโพธิ์ต้นไทร
สรุปว่า รถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยจะเลือกแนวทางที่ 3 และจะไม่มีสถานีคลองสาน ประชาชนคนรากหญ้าเรียกร้องยากมาก
ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม
สมาชิกหมายเลข 4764697
ทำไมรางของรถไฟฟ้าบีทีเอสกับรถไฟใต้ดินถึงไม่ต้องมีไม้หมอนและกรวดที่รางเหมือนรถไฟบนดิน
วันนี้ได้ดูสารคดีเกี่ยวกับการสร้างรถไฟใต้ดินของจีนแล้วสังเกตเห็นความแตกต่างว่า รถไฟใต้ดินและรถไฟลอยฟ้าไม่ว่าที่ไทยหรือที่จีนและน่าจะรวมถึงที่อื่นๆในโลกไม่มีไม้หมอนรองราง และไม่มีหินหรือกรวดโรยบริเวณ
สมาชิกหมายเลข 1974849
พวกรถไฟฟ้าMRTหรือBTS นี้สามารถทำเป็นรถไฟฟ้า2ชั้นได้หรือเปล่าครับจะได้ขนส่งวิ่งรับผู้โดยสารในกทม.ได้มากๆๆนะครับ
จากกระทู้ข้างล่างนี้นะครับ....... https://pantip.com/topic/42572122 คือเมื่อ 2 อาทิตย์ก่อนเพื่อนผมเค้าเล่าให้ผมฟังว่าเค้าไป ม. รามคำแหง โดยขี้นรถไฟฟ้าที่ สถานีรถไฟฟ้า MRT บางแค ตอน 8 โมงกว่าๆๆ
okb
อุโมงรถไฟไม่มีสัญญาณ
ใครที่เคย ผ่านทางรถไฟตรงสระบุรี อุโมงรถไฟผาเสร็จ-อุโมงรถไฟหินลับ ไม่มีบริการ 2G 3G 4G ทุกค่าย เป็นไปได้หรือไม่ที่เครือข่ายมือถือ ระยะทาง 5กิโล+ จะนำ Reperter หรือ ตัวส่งสัญญาณใว้ในอุโมง เเบบ รถไฟฟ้าใต
สมาชิกหมายเลข 3913953
ขอเสนอรายละเอียดของโครงสร้างเครนในอุบัติเหตุเครนถล่มทั้ง 2 แห่งครับ
สวัสดีครับเพื่อนสมาชิก ผมจะขอเสนอเนื้อหาทางวิศวกรรมโยธาเกี่ยวกับอุบัติเหตุเครนถล่มทั้ง 2 ที่คือที่สีคิ้ว (โคราช) และที่พระราม 2 ครับ เนื้อหานี้ขอเสนอเพียงคร่าว ๆ เท่านั้นเพราะผมก็ไม่ใช่สายนี้โดยตรง
สมาชิกหมายเลข 6883994
จะให้สนามบินอู่ตะเภาโต ควรเน้นทำขนส่งสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานอื่นรอบอู่ตะเภามากกว่ารถไฟ 3 สนามบิน รถไฟสำคัญน้อย
มีหลายคนที่ยังลุ้นให้รถไฟ 3 สนามบินเกิด เพราะคิดว่าถ้ามีรถไฟ 3 สนามบินแล้ว คนต้องใช้บริการสนามบินอู่ตะเภาเยอะแน่นอน แต่เรากลับมองว่ารถไฟ 3 สนามบินไม่ค่อยมีส่วนช่วยทำให้คนใช้บริการสนามบินอู่ตะเภา สนา
สมาชิกหมายเลข 4764697
ลาออกหรือทำต่อหากเจอแบบนี้?
สวัสดีค่ะ เป็นเด็กจบใหม่ที่เริ่มทำงานบริษัทนี้มาได้เดือนกว่าๆ ขอบอกก่อนเลยว่างานที่ทำกับที่เรียนมาคนละอย่างกันเลยค่ะ เราเข้ามาทำได้เพราะพอมีประสบการณ์ทำงานจากที่อื่นมานิดหน่อย และตำแหน่งนี้จริงๆสามารถ
สมาชิกหมายเลข 9245715
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมทางรถไฟในแต่ละที่ถึงไม่เหมือนกันครับ
ขอบคุนครับบบ