หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมรางของรถไฟฟ้าบีทีเอสกับรถไฟใต้ดินถึงไม่ต้องมีไม้หมอนและกรวดที่รางเหมือนรถไฟบนดิน
กระทู้คำถาม
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า MRT
วิศวกรรมศาสตร์
วันนี้ได้ดูสารคดีเกี่ยวกับการสร้างรถไฟใต้ดินของจีนแล้วสังเกตเห็นความแตกต่างว่า
รถไฟใต้ดินและรถไฟลอยฟ้าไม่ว่าที่ไทยหรือที่จีนและน่าจะรวมถึงที่อื่นๆในโลกไม่มีไม้หมอนรองราง
และไม่มีหินหรือกรวดโรยบริเวณรางเหมือนกับรถไฟบนดินที่เราเห็นกัน
มันมีเหตุผลอะไรที่ทำให้เกิดความแตกต่าง
เช่น ความปลอดภัยเพื่อไม้ให้ก้อนหินตกใส่หัวคนข้างล่าง
หรือการรับน้ำหนักไม่เท่ากันจีงทำให้ไม่ต้องมี หรือเหตุผลอื่นๆ
ขอบคุณครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบสายสีเหลืองสร้างถอดแบบมาจากรถไฟฟ้ามาเลเซียทำไมรถไฟของเขาจึงไม่มีปัญหาแถมวิ่งได้นุ่มกว่าของไทย
เราได้ยินมานานว่า รถไฟฟ้ารางเดี่ยวของไทยถอดแบบมาจากประเทศมาเลเซีย และมีคนบอกว่ารถไฟฟ้ามาเลเซียวิ่งได้อย่างนุ่มไม่สะเทือนคนนั่ง และไม่มีปัญหาในการเดินรถ ไม่รู้ว่
สมาชิกหมายเลข 6509468
ทำไมอาคารพาณิชย์ทั้งหลายถึงปล่อยน้ำทิ้งจากท่อแอร์ หรือ ท่อระบายน้ำฝนมาลงบนหัวคน?
ทำไมอาคารพาณิชย์ทั้งหลายตามริมถนน ถึงปล่อยน้ำทิ้งจากท่อแอร์ หรือ ท่อระบายน้ำฝนมาลงบนหัวคน คือสังเกตุเห็นท่อเขาจะสั้นๆ ไม่เกินครึ่งเมตร ปล่อยน้ำจากชั้นสองและชั้น
สมาชิกหมายเลข 5306749
คำถามเกี่ยวกับรถไฟ(ไฟฟ้า)
ขอถามท่านผู้รู้ครับ 1.ทำไมถึงต้องสร้างรถไฟฟ้าแบบใต้ดินและบนดิน 2.ทำไมรถไฟฟ้าเท่าที่ผมสังเกตุ มีทั้งแบบที่สายไฟฟ้าอยู่ข้างบน กับสายไฟฟ้าอยู่ที่ราง 3.ทำไมรถไฟฟ้าถ
สมาชิกหมายเลข 1122109
ทำไมประเทศไทยถึงเป็นประเทศเดียวในแถบอาเซี่ยน ที่ไม่ให้ความสำคัญกับการออกแบบถนนเผื่อ จยย. ทั้งที่ผู้ใช้ก็เยอะพอๆกันครับ
สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้วที่มีข้อมูลการวิเคาะห์สาเหตุที่คนกรุงฯต้องใช้ จยย. กัน แล้วได้ไปพบเห็นการออกแบบถนน ทางลอด หรือสะพาน ทางพิเศษ ต่างๆของประเทศเพื่อนบ้านใน
JaoKa_NaBan
ทางรถไฟ ทางคู่สายอีสาน ทางยกระดับ มาบกะเบา-มวกเหล็ก ทำสูงมาก หากเกิดอุบัติเหตุตกทั้งขบวน ไม่อยากจะคิด
ดูในคลิปครับ สร้างสูงมาก https://youtu.be/gRUpVpRcFkM ที่เห็นรางรถไฟฟ้า ที่ยกสูงๆ อยู่ในเขตเมือง มีระบบรักษาความปลอดภัย โอกาสที่จะมีการวินาศกรรมจนเป็นเหตุให้รถไ
ย่านวดแมว
สายสีแดงตะวันออกได้ศึกษาใหม่ ก็น่าสร้างให้เชื่อมกับสายสีเทา สร้างช้าแล้ว ก็ช้าอย่างคุ้มค่า ไม่ใช่เสียเวลาเปล่า
ถึงเวลานี้ ก็ต้องมาทำการศึกษาสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกใหม่อีกล่ะ เพราะผลการศึกษาของเก่ามันล้าสมัยไปแล้ว ศึกษาใหม่ missing link https://www.facebook.com/share/18L
สมาชิกหมายเลข 4764697
สถานีรถไฟดอนเมือง กับรถไฟฟ้าสายสีแดงสถานีดอนเมือง คือที่เดียวกันมั้ย?
คือผมกำลังจะเดินทางไปขอนแก่น จองตั๋วรถไฟหมายเลข75ไว้ จะขึ้นรถไฟที่สถานีดอนเมือง ถ้าไปจากรังสิตคือนั่งรถไฟฟ้าสายสีแดงไปลงสถานีดอนเมือง มันจะเป็นจุดเดียวกันเลยมั้
สมาชิกหมายเลข 5259979
TRAIN 🚞 รีวิวการเลือกที่นั่งรถไฟ🚋ตู้ผอมและอ้วน กซข.ป76 และ 64🚅
อยากได้ที่นั่งดีดี เริ่มที่ตู้อ้วน กซข.ป64 หมายเหตุ : ที่นั่งสีม่วงอ่อน หมายถึง ที่นั่งที่อยู่ตรงกลางหน้าต่าง ที่นั่งสีม่วงเข้ม หมายถึง ที่นั่งที่อยู่ตรงที่คั่น
สมาชิกหมายเลข 2759989
ใช้เรือเหาะขนส่งน้ำมันแทนเรือทะเล แก้ปัญหาการปิดช่องแคบ
ไม่ได้หมายถึงเคสฮอมุส นะครับ แต่เผื่อในอนาคต เป็นวิธีหลีกเลี่ยงการเดินเรือที่ถูกปิดกั้น จะขนทางบกด้วยรถบรรทุก ก็รถเล็กขนได้น้อย จริงๆ ส่งทางบกผ่านท่อก็อาจจะทำได
สมาชิกหมายเลข 3657647
ท่อขนาดใหญ่งอกขึ้นมาจากพื้นถนน สูงเกือบเท่าทางยกระดับ ที่โอซาก้า ญี่ปุ่น
เมื่อเวลาประมาณ 06:50 น. ของวันที่ 11 มีนาคม เกิดเหตุ เสางอกขึ้นมาจากพื้นถนนใกล้กับ Umeda Center Building เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ พบว่ามันเป็นเสาสีดำขนาดใหญ่โผล่ขึ้น
Lady_Simplicity
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า MRT
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 846
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมรางของรถไฟฟ้าบีทีเอสกับรถไฟใต้ดินถึงไม่ต้องมีไม้หมอนและกรวดที่รางเหมือนรถไฟบนดิน
รถไฟใต้ดินและรถไฟลอยฟ้าไม่ว่าที่ไทยหรือที่จีนและน่าจะรวมถึงที่อื่นๆในโลกไม่มีไม้หมอนรองราง
และไม่มีหินหรือกรวดโรยบริเวณรางเหมือนกับรถไฟบนดินที่เราเห็นกัน
มันมีเหตุผลอะไรที่ทำให้เกิดความแตกต่าง
เช่น ความปลอดภัยเพื่อไม้ให้ก้อนหินตกใส่หัวคนข้างล่าง
หรือการรับน้ำหนักไม่เท่ากันจีงทำให้ไม่ต้องมี หรือเหตุผลอื่นๆ
ขอบคุณครับ