หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ใช้รถรางแทนรถไฟโดยสาร ลดข้อเสียลงได้ไหมครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
รถไฟ
กระทรวงคมนาคม
ออกแบบใช้รางเดียวกับรถไฟ
ไม่เปลืองหัวจักรนำเข้า
ใช้พลังงานน้อยกว่า
คล่องตัว
เพิ่มจำนวนเที่ยว
เบรคระยะสั้น ก่อนถึงสิ่งขีดขวาง
ลดอุบัติเหตุ
แบ่งสายวิ่งย่อย
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
แนวคิดห้ามรถไฟเข้ากรุงเทพชั้นในมีจุดอ่อนเยอะ ต้องเข้าใจว่าทุกยานพาหนะมีสิทธิ์อยู่บนพื้นที่เมืองกรุงเทพเท่าๆกัน
แนวคิดห้ามรถไฟเข้ากรุงเทพชั้นใน โดยให้รถจอดแถวสถานีชานเมือง แล้วต่อรถไฟฟ้าหรือรถขสมก.เอา เป็นแนวคิดที่มีช่องโหว่ มีจุดอ่อนหลายจุด คุณต้องเข้าใจด้วยว่า ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ส่วนตัว รถเมล์ รถ brt รถไฟ รถ
สมาชิกหมายเลข 4764697
การรถไฟต้องมีนักเศรษฐศาสตร์เข้าไปปรับปรุง
ขาดทุนปีละ 2 หมื่นล้าน หนี้สะสม 2.6 แสนล้าน ไม่มีทางที่จะล้างขาดทุนได้ง่ายๆ จะให้เอกชนใช้ราง,จ่ายค่าใช้ราง ก็จะได้เงินไม่มากพอแม้แต่ค่าดอกเบี้ย ผมให้ fact ให้ ๐ ไทยลงทุนรางคู่ไปมหาศาลทั่วประเทศ หรื
FlyMe
🤖 การฝ่าไม้กั้นรถไฟ รถไฟชนรถยนต์ มีทั่วโลก ยกเว้นญี่ปุ่น
คลิปรวมอุบัติเหตุ รถรางชนรถยนต์ รถบรรทุก การฝ่าฝืนไม้กั้น ความเร่งรีบ และการจอดคร่อมรางรถไฟ นิสัยมักง่าย มีทั่วโลก รวมทั้ง แคนนาดา อเมริกา ยุโรป การจะแก้ปัญหา ไม่ใช่ว่า ห้ามรถไฟเข้าเมือง แต่ต้องสร้า
Spookify
แก้ปัญหารถไฟชนรถยนต์ด้วยวิธีใดดี นำรถไร้คนขับมาใช้จริงจัง เทคโนโลยีกล้อง ai มาส่องราง หรืออุโมงค์ลอดใต้รถไฟ
ไม่กี่วันมานี้ ก็มีปัญหาระหว่างรถไฟกับรถยนต์มาติดๆกัน ไล่เลี่ยกัน เคสแรก รถบรรทุกสิ่งของขับฝ่าแผงกั้นรถไฟที่อยู่ตรงหน้าแบบดื้อๆ ประมาทมาก ยอมเสี่ยงตาย ไม่สนใจว่าอะไรจะเกิดขึ้น แต่ยังดีที่ไม่เป็นอะไร
สมาชิกหมายเลข 4764697
พวกที่ด่ารถเมล์ ไม่ด่ารถถไฟ คือพวกดีแต่พูด ไม่เคยเจอกับอวดฉลาด ไม่เจอกับตัวเองพูดได้
เรื่องกฎหมาย ใครก็รู้ทั้งนั้นแหละ อินเตอร์เน็ตมี แล้วไปดูข้อกฏหมายการรถไฟ ข้อ260 ด้วยนะว่าอย่างไง ปัญหาเกิดตรงแยกด้านซ้าย ไม่มีไฟไฟแดง กำลังไปคิดว่าผ่านราง โดนรถด้านซ้ายแซงคันหนัา จะไปยังไงให้เดินหน
สมาชิกหมายเลข 9294581
ตร.ระบุ รถจอดคร่อมรางจะมีความผิดหรือไม่ ดูที่เจตนา-ไม่เจตนา
ผกก.สน.มักกะสัน ระบุตำรวจกำลังหารือกันว่าวันเกิดเหตุ (รถไฟชนรถเมล์) มีรถยนต์คันอื่นที่จอดค่อมรางรถไฟและเส้นทะแยงที่ห้ามจอดอยู่แล้วนั้น จะมีความผิดตามกฎหมายจราจรด้วยหรือไม่ โดยจะตรวจสอบพิจารณาทีละคัน ท
สมาชิกหมายเลข 8436744
🚂กรมการขนส่งทางราง แจ้งความเอาผิด ผู้ใช้รถใช้ถนนคร่อมรางขณะเกิดเหตุ
กรมการขนส่งทางราง แจ้งความเอาผิด ผู้ใช้รถใช้ถนนคร่อมรางขณะเกิดเหตุรถไฟชนรถเมล์ หลังก่อให้เกิดความเสียหายทางรางและกีดขวางเส้นทาง . นายรักสิทธิ์ ไวตี ผอ.กองกฎหมายกรมการขนส่งทางราง เดินทางมาแจ้งความกับพ
สมาชิกหมายเลข 8444838
พวกที่บอกรถไฟอยู่บนราง ไม่ผิด น่าจะเป็นพวกที่ไม่เคยไปแถวนั่น แถมหาว่าคนอื่นโง่ไม่รู้กฎหมาย ก่อนเวลา สมัยนี้มีอินเตอร์เน็
เน็ตและเอไอ ใครก็รู้ มายกตนข่มท่าน ตะเบง รถไฟอยู่บนรางไม่ผิด งั้นของออกความเห็นนะ 1 ถ้าตรรกะไฟอยู่บนรางไม่ผิด ชนรถจอดบนรางได้ งั้นผมขับรถยนต์ ใครเดินบนถนน ไม่ใช่ทางคนเดิน ผมชนดะไม่ผิดใช่ไหม ใครไม่
สมาชิกหมายเลข 9057711
💥ด่วน! รถไฟชนสาว 21 ดับบนรางรถไฟ หน้าวัดสังฆราชา ลาดกระบังซอย3
ด่วน! รถไฟบรรทุกสินค้าชนสาว 21 ดับ เหตุเกิดหลังโรงเรียนวัดสังฆราชาลาดกระบังซอย 3 แยก 4 https://www.facebook.com/share/1K7nVGKuGg/?mibextid=wwXIfr
สมาชิกหมายเลข 8444838
กรณีศึกษา ทำไม รถไฟมาเลเซียถึงมีประสิทธิภาพ โดยไม่ง้อรถไฟความเร็วสูง /โดย ลงทุนแมน
ถ้าวัดกันเรื่องการพัฒนาระบบรางของหลายประเทศ โครงการรถไฟความเร็วสูง ก็น่าจะเป็นเกณฑ์การแข่งขันที่ถูกเอามาเปรียบเทียบกัน ทั้งประเทศไทย รวมถึงเพื่อนบ้านอย่าง ลาว และอินโดนีเซีย แต่รู้หรือไม่ ? เพื่อนบ้
สมาชิกหมายเลข 2933266
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
รถไฟ
กระทรวงคมนาคม
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ใช้รถรางแทนรถไฟโดยสาร ลดข้อเสียลงได้ไหมครับ
ไม่เปลืองหัวจักรนำเข้า
ใช้พลังงานน้อยกว่า
คล่องตัว
เพิ่มจำนวนเที่ยว
เบรคระยะสั้น ก่อนถึงสิ่งขีดขวาง
ลดอุบัติเหตุ
แบ่งสายวิ่งย่อย