ศูนย์ Mazda นำรถลูกค้าออกไปวิ่งทดสอบ 120 กม. โดยไม่แจ้งเจ้าของรถ ทั้งที่รถยังไม่พร้อมวิ่ง มีความผิดไหมครับ

ขอคำปรึกษาทุกๆท่านครับ

ผมใช้ผมใช้รถ Mazda 2 Skyactiv-D
คือผมนำรถเข้าอู่เนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ แล้วอู่ได้นำรถเข้าศูนย์ต่อเพื่อไปเปลี่ยนตัว capacitor  ของระบบ i-Eloop
จากนั้นผมได้มีการเชค พบว่ามีเลขไมล์เพิ่มขึ้นมาจากเดิม 120 กม. จึงลองเชคดู ปรากฏว่าเลขไมล์มันเพิ่มมาตอนที่รถอยู่ในความดูแลของศูนย์
ผมจึงสอบถามได้ความว่าช่างที่ศูนย์เป็นผู้นำรถออกไปวิ่งทดสอบตัว capacitor ที่ได้ทำการเปลี่ยน ว่าทำงานเป็นปกติเหมือนเดิมหรือไม่

คำถาม คือ
1.ศูนย์ไม่ได้แจ้งเจ้าของรถ ก่อน-หลังนำรถออกไปวิ่งทดสอบ ผิดหรือไม่?
2.รถที่นำไปที่ศูนย์ เดิมมีการชำรุดบริเวณแก้มยางล้อหน้าซ้าย (ต้องรอเปลี่ยนยาง ดีนะที่ยางไม่ระเบิด) แล้วมันสมควรนำรถออกไปวิ่งไปทดสอบตอนนั้นหรือ?
3.ตอนที่นำรถไปที่ศูนย์ เกจน้ำมันเต็ม หลังจากไปวิ่งทดสอบ เกจน้ำมันหายไป 3 ขีดแรก (3 ขีดใหญ่ กับ 120 กม. เท่าที่ผมขับมา 3 ขีดใหญ่นี่วิ่งได้ 200-300 กม. เลยนะครับ รุ่นนี้มันประหยัดอยู่แล้ว) เป็นไปได้หรือ?
4.หลังจากผมทราบเรื่องแล้ว ผมขอให้ศูนย์ออกหนังสือรับรองว่าขับรถออกไปจริง เพื่อให้ผมรับทราบ ปรากฏว่าศูนย์ไม่ออกให้ แล้วผมจะเชื่อได้อย่างไรว่าขับไปทดสอบจริง ไม่ใช่ขับไปเพื่อการอื่น

ขอคำแนะนำเพื่อนำไปคุยกับศูนย์ครับ