ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนนะครับว่ากรณีนี้ไม่ได้เกิดจากตัวผมเอง แต่เกิดขึ้นกับคนสนิทซึ่งเป็นผู้โดยสารจำนวน 6 คน
มีกำหนดเดินทางไปเมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 10 เมษายน 2559 เที่ยวบินจากออกจากดอนเมืองเวลา 14.15 น.
เดินทางจากสนามบินดอนเมือง ไปยัง สนามบินโอซาก้า คันไซ โดยสารการบินหางแดง กรณีเกิดขึ้นดังนี้ครับ
ผู้โดยสารทั้ง 6 คน ได้ทำการเชคอิน และโหลดกระเป๋าลงเครื่องแล้วจำนวน 2 ใบ หลังจากนั้นพนักงานเชคอินได้บอกว่า ให้เข้าไปรับตั๋วขา กลับจากพนักงานหน้าประตูทางขึ้นเครื่อง และในขณะที่ผู้โดยสารต่อคิวตม.นั้น นึกขึ้นได้ว่าจะต้องไปรับตั๋วกลับที่ไหน (ผู้โดยสารไปต่างประเทศครั้งแรกจำนวน 4 คน เป็นชาวญี่ปุ่น 1 คน พร้อมภรรยาชาวไทยซึ่งขึ้นเครื่องบินเป็น และเป็นผู้ดำเนินการจองตั๋ว ) จึงได้เดินกลับมาที่เคาน์เตอร์เชคอินอีกครั้งเพื่อสอบถามว่าให้ไปรับเอกสารตั๋วขากลับที่ไหน แต่พนักงานเคาน์เตอร์ก็ยังยืนยันตามเดิมว่าให้ไปรับหน้าเกท ผู้โดยสารทั้ง 6 คนจึงได้กลับไปต่อคิวเข้า ตม.ใหม่อีกครั้ง หลังจากผ่านตม.แล้ว ก็ได้เดินไปที่เกทเพื่อขึ้นเครื่อง แต่ปรากฏว่าเครื่องบินลำดังกล่าวได้ปิดประตูขึ้นเครื่องไปแล้ว และกำลังจะถอยออกจากงวงช้าง ผู้โดยสารทั้ง 6 คนจึงได้สอบถามกับพนักงานว่า ผู้โดยสารทั้งหมดมาตรงเวลา และทำการเชคอินโหลดของแล้ว สายการบินไม่ได้ทำการตรวจสอบเลยหรือ พนักงานได้ให้คำตอบว่า สายการบินไม่มีนโยบายประกาศเรียกผู้โดยสาร และของที่ทำการโหลด ทางสายการบินได้ทำการเอาออกมาจากใต้เครื่องบินแล้วเป็นที่เรียบร้อย หลังจากนั้นพนักงานก็พาไปเอาสัมภาระทั้งหมดที่สายพานแล้วให้ออกไปติดต่อเคาร์เตอร์เชคอินอีกครั้ง ทางเคาน์เตอร์เชคอิน ได้แจ้งให้เสียเงินจำนวนคนละ 2500 บาท รวมเป็น 15000 เพื่อออกตั๋วให้เดินทางใหม่ในวันที่ 12 เมษายน 2559
อยากเรียนสอบถามผู้มีประสบการณ์ดังนี้ครับ
1. สายการบินไม่มีนโยบายในการประกาศเรียกผู้โดยสารที่ทำการเชคอิน และโหลดสัมภาระเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ใช่หรือไม่ครับ
2. สายการบินไม่ได้ติดตามหรือมีวิธีการตามหาผู้โดยสาร 6 คนนี้ เลยเหรอครับ
3. กรณีแบบนี้ เป็นความผิดของผู้โดยสารหรือทางสายการบินครับ
4. เพราะเหตุใดทำไมจึงต้องไปรับตั๋วขากลับ ณ หน้าประตูทางขึ้นเครื่องครับ
5. อัตราค่าบริการเล่านี้ จำเป็นไหมที่ผู้โดยสารจะต้องจ่ายให้กับทางสายการบินครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ
ขอสอบถามจากกรณีตกเครื่องบินของสายการบินหางแดง
มีกำหนดเดินทางไปเมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 10 เมษายน 2559 เที่ยวบินจากออกจากดอนเมืองเวลา 14.15 น.
เดินทางจากสนามบินดอนเมือง ไปยัง สนามบินโอซาก้า คันไซ โดยสารการบินหางแดง กรณีเกิดขึ้นดังนี้ครับ
ผู้โดยสารทั้ง 6 คน ได้ทำการเชคอิน และโหลดกระเป๋าลงเครื่องแล้วจำนวน 2 ใบ หลังจากนั้นพนักงานเชคอินได้บอกว่า ให้เข้าไปรับตั๋วขา กลับจากพนักงานหน้าประตูทางขึ้นเครื่อง และในขณะที่ผู้โดยสารต่อคิวตม.นั้น นึกขึ้นได้ว่าจะต้องไปรับตั๋วกลับที่ไหน (ผู้โดยสารไปต่างประเทศครั้งแรกจำนวน 4 คน เป็นชาวญี่ปุ่น 1 คน พร้อมภรรยาชาวไทยซึ่งขึ้นเครื่องบินเป็น และเป็นผู้ดำเนินการจองตั๋ว ) จึงได้เดินกลับมาที่เคาน์เตอร์เชคอินอีกครั้งเพื่อสอบถามว่าให้ไปรับเอกสารตั๋วขากลับที่ไหน แต่พนักงานเคาน์เตอร์ก็ยังยืนยันตามเดิมว่าให้ไปรับหน้าเกท ผู้โดยสารทั้ง 6 คนจึงได้กลับไปต่อคิวเข้า ตม.ใหม่อีกครั้ง หลังจากผ่านตม.แล้ว ก็ได้เดินไปที่เกทเพื่อขึ้นเครื่อง แต่ปรากฏว่าเครื่องบินลำดังกล่าวได้ปิดประตูขึ้นเครื่องไปแล้ว และกำลังจะถอยออกจากงวงช้าง ผู้โดยสารทั้ง 6 คนจึงได้สอบถามกับพนักงานว่า ผู้โดยสารทั้งหมดมาตรงเวลา และทำการเชคอินโหลดของแล้ว สายการบินไม่ได้ทำการตรวจสอบเลยหรือ พนักงานได้ให้คำตอบว่า สายการบินไม่มีนโยบายประกาศเรียกผู้โดยสาร และของที่ทำการโหลด ทางสายการบินได้ทำการเอาออกมาจากใต้เครื่องบินแล้วเป็นที่เรียบร้อย หลังจากนั้นพนักงานก็พาไปเอาสัมภาระทั้งหมดที่สายพานแล้วให้ออกไปติดต่อเคาร์เตอร์เชคอินอีกครั้ง ทางเคาน์เตอร์เชคอิน ได้แจ้งให้เสียเงินจำนวนคนละ 2500 บาท รวมเป็น 15000 เพื่อออกตั๋วให้เดินทางใหม่ในวันที่ 12 เมษายน 2559
อยากเรียนสอบถามผู้มีประสบการณ์ดังนี้ครับ
1. สายการบินไม่มีนโยบายในการประกาศเรียกผู้โดยสารที่ทำการเชคอิน และโหลดสัมภาระเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ใช่หรือไม่ครับ
2. สายการบินไม่ได้ติดตามหรือมีวิธีการตามหาผู้โดยสาร 6 คนนี้ เลยเหรอครับ
3. กรณีแบบนี้ เป็นความผิดของผู้โดยสารหรือทางสายการบินครับ
4. เพราะเหตุใดทำไมจึงต้องไปรับตั๋วขากลับ ณ หน้าประตูทางขึ้นเครื่องครับ
5. อัตราค่าบริการเล่านี้ จำเป็นไหมที่ผู้โดยสารจะต้องจ่ายให้กับทางสายการบินครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ