avanza2012ติดแก๊สenergy reform obd วิ่ง80000โล หม้อต้มเดิมรั่ว tomasetto at09 หลังดำ เปลี่ยนตัวใหม่ เป็นยี่ห้อเดิมแต่หลังสีเงินเข้าใจว่าคนละรุ่น ปัญหาคือ ออโต้จูนครั้งแรกผ่านแต่แจ้งรูหัวฉีดใหญ่ไป แรงดันหม้อต้มตอนแรก 1.23โปรแกรมตั้งไว้1.20ผมลองปรับลดแรงดันเหลือ 1.20 ปัญหาตอนนี้คือ ออโต้จูนไม่ได้ รอบแกว่ง เครื่องสั่นเหมือนจะดับ ช่วงสุดท้าย มีเสียงเตือน ข้อความ cut off จนต้องหยุดการออโต้จูน ทั่งๆที่ก่อนเปลี่ยนหม้อต้มไม่เคยมีปัญหาการจูนแก๊สเลยครับ ขอแนวทางแก้ไขด้วยครับ