“ลุงกับป้าแบ็คแพ็ครอบโลก” ตะลุยจีน 21 วัน ผ่านกัมพูชา เวียดนาม สุดทางที่กำแพงเมืองจีน ขากลับล่องเรือผ่านลาว นั่งรถไฟเป็นส่วนใหญ่ ไม่นั่งเครื่องบินเลย
ตอนที่ 17 รถไฟฟรี หนองคาย - กทม. และสรุปค่าใช้จ่าย
ลาก่อนประเทศลาว สวัสดีเมืองไทย
การเข้าด่านไทย นอกจากต้องกลับไปปั๊มออกที่ด่านลาวก่อนแล้ว ก็ไม่ได้เข้มงวดอะไร เครื่องสแกนก็เสียจนท.ก็ไม่มี เราเก็บมีดทำอาหารติดมา 1 เล่ม ผ่านเข้ามาได้สบาย
จากนั้นต่อรถตุ๊กๆ ไปสถานีรถไฟหนองคาย ถ้าอากาศไม่ร้อนคงเดินได้ ประมาณ 2 กม.
ค่ารถตุ๊กๆ จากด่านถึงสถานีรถไฟคนละ 30 บาท เมื่อเทียบกับค่ารถที่ลาวโดยเฉพาะหลวงพระบาง กลายเป็นของไทยถูกมาก ส่วนในเวียงจันทน์ไม่แพงเท่าหลวงพระบาง จากสถานีขนส่งสายเหนือไปตลาดเช้าคนละ 45 บาท จากวัดพระธาตุถึงตลาดเช้าคนละ 20 บาท
อากาศที่สถานีรถไฟหนองคายร้อนมาก เป็นวันที่อากาศร้อนสูงสุดของไทยพอดี จ่ายค่าอาบน้ำคนละ 10 บาท ห้องอาบน้ำมีฝักบัวให้ ห้องน้ำสถานีรถไฟไทยเมื่อเทียบกับเวียดนาม จีน เมียนม่าร์และอินเดีย ของไทยเราคงจะได้หลายดาว
แทนที่จะกลับเครื่องหรือนั่งรถทัวร์เย็นๆ ลุงอยากสัมผัสวิถีชาวบ้านบนรถไฟฟรีคืนนี้อีก ใช้บัตรประชาชนไปยื่น จนท.ก็ออกตัวฟรีให้ มีที่นั่งด้วย บริการดีมาก ปชส.ของสถานีประกาศเสียงตามสายทั้งภาษาไทย ภาษาอังกฤษทั้งวัน
รถไฟออก 19.00 น. ถึงกทม.เวลา 08.00 น. วันพรุ่งนี้
ทุกสถานีจะมีเสียงประกาศชื่อสถานี บอกเวลาต้นทาง เวลาปลายทาง และขอบคุณผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟรีเพื่อประชาชน ซึ่งเราประทับใจมาก
รถไฟฟรีสายตะวันออกเฉียงเหนือของไทย แม้ไม่ได้ติดแอร์เหมือนของจีน แต่สภาพโดยทั่วไปไม่ได้เลวร้าย แค่เบาะนั่งไม่นุ่ม ห้องน้ำก็สะอาด แม้จะเหม็น ถ้าเผลอเปิดประตูทิ้งไว้ แต่คนสูบบุหรี่มีที่ยืนสูบนอกตู้โดยสาร กลิ่นลอยออกไปนอกรถและคนสูบก็มีไม่กี่คน ไม่มีคนนอนเกะกะบนพื้น มีคนเห็นแก่ตัวอยู่บ้าง แต่ก็พอจะพูดคุยกันได้ คนที่นั่งตรงข้ามกับเราใช้บัตรปชช.ของพ่อไปขอตั๋วผู้ใหญ่ไป 2 เด็กเล็ก 1 ได้ที่นั่งแยก เขาจะให้เรานั่งแยกกัน โดยเขาต้องการเบาะยาว ให้เรานั่งเบาะสั้น ซึ่งมีที่ว่างอีก 1 ที่ ถ้าอีกคนขึ้นมาก็เท่ากับเราไปนั่งที่เขา เขาเจ้ากี้เจ้าการ กะให้เราตกกระไดพลอยโจนตอนช่วงชุลมุน แต่เราไปมาหลายที่แล้ว จึงไม่ตกหลุมพราง แม่เป็นคนหนองคาย พูดรู้เรื่อง แต่ลูกโตที่หาดใหญ่ทำท่ากระฟัดกระเฟียด พูดกระทบกระแทกเราทุกครั้งที่มีโอกาส เมื่อเข้าเขตชานเมืองรถจอดทุกสถานี เพื่อบริการคนทำงาน เป็นโชคดีของเราที่ได้ลงสถานีใกล้บ้าน
เมื่อวานฝนตกที่หนองคายประมาณ 18.00 น. ความร้อนคลายลงทันที ทำให้การนั่งรถไฟเมื่อคืนนี้อากาศเย็นสบาย
ช่วงเช้า แถวพระนครศรีอยุธยา มีคนขึ้นมาขายอาหารการกินมากมาย ราคาถูก ผู้โดยสารมีทั้งนักเรียน นักศึกษา ข้าราชการ คนไปทำงาน นักท่องเที่ยว และอื่นๆ ยิ่งใกล้กทม. คนยิ่งมาก จนที่นั่งไม่พอ แต่ส่วนใหญ่ดูยิ้มแย้มแจ่มใส ดูมีความสุขกับบริการฟรีของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สรุปค่าใช้จ่ายเมื่อถึงหนองคายระยะทาง 13,850 กม. 227 ชม. ค่าเดินทาง 30,200 บาท ค่าอื่นๆ 20,800 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 51,000 บาท
08.00 น. เราลงที่สถานีรถไฟบางเขน เดินข้ามสะพานลอย มาอีกฝั่งหนึ่งของถนนวิภาวดีรังสิต แล้วแบกเป้เดินต่อ อีก 2 กม. จนถึงบ้านย่านรัชโยธิน
ตาชั่งที่บ้าน บอกเราว่า น้ำหนักลดไปคนละ 2 กิโลกรัม
ทริป 21 วัน 20 คืน 4 มหานคร ของจีน และ 12 เมืองใหญ่ใน 5 ประเทศ นอนบนรถไฟ 10 คืน รถยนต์ 2 คืน โรงแรม 8 คืน มีสิ่งที่เป็นที่สุด ดังต่อไปนี้
1. ระยะทางที่ยาวที่สุดโฮจิมินห์-ฮานอย เกือบ 2,000 กม.
2. เส้นทางที่ใช้เวลานานที่สุด ปักกิ่ง-ฉงชิ่ง 36 ชม.
3. เส้นทางที่ใช้ความเร็วมากที่สุดเทียนจิน-ปักกิ่ง 300 กม./ชม.
4. ค่าเดินทางแพงที่สุดปักกิ่ง-ฉงชิ่ง คนละเกือบ 4,000 บาท
5. ค่าเดินทางที่ถูกที่สุดหนองคาย-กทม. ฟรี
6. ที่พัก ลึกที่สุดรร.อีสเทิร์นซันยูธ ลึกลงไปใต้ดิน 4 ชั้น แต่ละชั้นมีมากกว่า 148 ห้อง
7. ที่สูงที่สุดกำแพงเมืองจีน
8. หนาวที่สุดกำแพงเมืองจีน
9. ร้อนที่สุดหนองคาย 21 เม.ย. 2558
10. สกปรกที่สุดรร.รูหนูของชาวรากหญ้าจีนหลังสถานีรถไฟเฉิงตู
11. ธรรมชาติที่สุดเกาะแก่งในลำน้ำโขง และ 2 ฟากฝั่งจากห้วยซายถึงหลวงพระบาง
12. ทิวทัศน์จากมุมสูงที่สวยที่สุดมองจากการแล่นอ้อมภูเขาขึ้นลงรอบอ่าวดานัง
13.
บที่สุดจนท.สถานีรถไฟใต้ดินในปักกิ่งที่ยึดมีดปอกผลไม้ของเราไป....ฮือๆๆๆ
ถึงบ้านแล้วค่ะ ถึงตั้งแต่ตอน 8.00 น. ลงรถไฟที่สถานีบางเขนเวลา 7.30 น. เดินข้ามสะพานลอย นั่งแท็กซี่เข้าบ้านแค่ 55 บาทเมื่อเทียบกับหลวงพระบางค่ารถบ้านเราถูกมาก
สรุปค่าใช้จ่ายเมื่อกลับถึงกทม. ระยะทาง 14,550 กม. 240 ชม. ค่าเดินทาง 30,200 บาท ค่าอื่นๆ 20,990 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 51,190 บาท
[CR][SR] ลุงกับป้าแบ็คแพ็ครอบโลก ตะลุยจีน21วัน กัมพูชา เวียดนาม จีน(รถไฟ)ล่องเรือกลับทางลาว ตอน17รถไฟฟรีหนองคายกทม สรุปค่าใช้จ่าย
ตอนที่ 17 รถไฟฟรี หนองคาย - กทม. และสรุปค่าใช้จ่าย
ลาก่อนประเทศลาว สวัสดีเมืองไทย
การเข้าด่านไทย นอกจากต้องกลับไปปั๊มออกที่ด่านลาวก่อนแล้ว ก็ไม่ได้เข้มงวดอะไร เครื่องสแกนก็เสียจนท.ก็ไม่มี เราเก็บมีดทำอาหารติดมา 1 เล่ม ผ่านเข้ามาได้สบาย
จากนั้นต่อรถตุ๊กๆ ไปสถานีรถไฟหนองคาย ถ้าอากาศไม่ร้อนคงเดินได้ ประมาณ 2 กม.
ค่ารถตุ๊กๆ จากด่านถึงสถานีรถไฟคนละ 30 บาท เมื่อเทียบกับค่ารถที่ลาวโดยเฉพาะหลวงพระบาง กลายเป็นของไทยถูกมาก ส่วนในเวียงจันทน์ไม่แพงเท่าหลวงพระบาง จากสถานีขนส่งสายเหนือไปตลาดเช้าคนละ 45 บาท จากวัดพระธาตุถึงตลาดเช้าคนละ 20 บาท
อากาศที่สถานีรถไฟหนองคายร้อนมาก เป็นวันที่อากาศร้อนสูงสุดของไทยพอดี จ่ายค่าอาบน้ำคนละ 10 บาท ห้องอาบน้ำมีฝักบัวให้ ห้องน้ำสถานีรถไฟไทยเมื่อเทียบกับเวียดนาม จีน เมียนม่าร์และอินเดีย ของไทยเราคงจะได้หลายดาว
แทนที่จะกลับเครื่องหรือนั่งรถทัวร์เย็นๆ ลุงอยากสัมผัสวิถีชาวบ้านบนรถไฟฟรีคืนนี้อีก ใช้บัตรประชาชนไปยื่น จนท.ก็ออกตัวฟรีให้ มีที่นั่งด้วย บริการดีมาก ปชส.ของสถานีประกาศเสียงตามสายทั้งภาษาไทย ภาษาอังกฤษทั้งวัน
รถไฟออก 19.00 น. ถึงกทม.เวลา 08.00 น. วันพรุ่งนี้
ทุกสถานีจะมีเสียงประกาศชื่อสถานี บอกเวลาต้นทาง เวลาปลายทาง และขอบคุณผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟรีเพื่อประชาชน ซึ่งเราประทับใจมาก
รถไฟฟรีสายตะวันออกเฉียงเหนือของไทย แม้ไม่ได้ติดแอร์เหมือนของจีน แต่สภาพโดยทั่วไปไม่ได้เลวร้าย แค่เบาะนั่งไม่นุ่ม ห้องน้ำก็สะอาด แม้จะเหม็น ถ้าเผลอเปิดประตูทิ้งไว้ แต่คนสูบบุหรี่มีที่ยืนสูบนอกตู้โดยสาร กลิ่นลอยออกไปนอกรถและคนสูบก็มีไม่กี่คน ไม่มีคนนอนเกะกะบนพื้น มีคนเห็นแก่ตัวอยู่บ้าง แต่ก็พอจะพูดคุยกันได้ คนที่นั่งตรงข้ามกับเราใช้บัตรปชช.ของพ่อไปขอตั๋วผู้ใหญ่ไป 2 เด็กเล็ก 1 ได้ที่นั่งแยก เขาจะให้เรานั่งแยกกัน โดยเขาต้องการเบาะยาว ให้เรานั่งเบาะสั้น ซึ่งมีที่ว่างอีก 1 ที่ ถ้าอีกคนขึ้นมาก็เท่ากับเราไปนั่งที่เขา เขาเจ้ากี้เจ้าการ กะให้เราตกกระไดพลอยโจนตอนช่วงชุลมุน แต่เราไปมาหลายที่แล้ว จึงไม่ตกหลุมพราง แม่เป็นคนหนองคาย พูดรู้เรื่อง แต่ลูกโตที่หาดใหญ่ทำท่ากระฟัดกระเฟียด พูดกระทบกระแทกเราทุกครั้งที่มีโอกาส เมื่อเข้าเขตชานเมืองรถจอดทุกสถานี เพื่อบริการคนทำงาน เป็นโชคดีของเราที่ได้ลงสถานีใกล้บ้าน
เมื่อวานฝนตกที่หนองคายประมาณ 18.00 น. ความร้อนคลายลงทันที ทำให้การนั่งรถไฟเมื่อคืนนี้อากาศเย็นสบาย
ช่วงเช้า แถวพระนครศรีอยุธยา มีคนขึ้นมาขายอาหารการกินมากมาย ราคาถูก ผู้โดยสารมีทั้งนักเรียน นักศึกษา ข้าราชการ คนไปทำงาน นักท่องเที่ยว และอื่นๆ ยิ่งใกล้กทม. คนยิ่งมาก จนที่นั่งไม่พอ แต่ส่วนใหญ่ดูยิ้มแย้มแจ่มใส ดูมีความสุขกับบริการฟรีของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สรุปค่าใช้จ่ายเมื่อถึงหนองคายระยะทาง 13,850 กม. 227 ชม. ค่าเดินทาง 30,200 บาท ค่าอื่นๆ 20,800 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 51,000 บาท
08.00 น. เราลงที่สถานีรถไฟบางเขน เดินข้ามสะพานลอย มาอีกฝั่งหนึ่งของถนนวิภาวดีรังสิต แล้วแบกเป้เดินต่อ อีก 2 กม. จนถึงบ้านย่านรัชโยธิน
ตาชั่งที่บ้าน บอกเราว่า น้ำหนักลดไปคนละ 2 กิโลกรัม
ทริป 21 วัน 20 คืน 4 มหานคร ของจีน และ 12 เมืองใหญ่ใน 5 ประเทศ นอนบนรถไฟ 10 คืน รถยนต์ 2 คืน โรงแรม 8 คืน มีสิ่งที่เป็นที่สุด ดังต่อไปนี้
1. ระยะทางที่ยาวที่สุดโฮจิมินห์-ฮานอย เกือบ 2,000 กม.
2. เส้นทางที่ใช้เวลานานที่สุด ปักกิ่ง-ฉงชิ่ง 36 ชม.
3. เส้นทางที่ใช้ความเร็วมากที่สุดเทียนจิน-ปักกิ่ง 300 กม./ชม.
4. ค่าเดินทางแพงที่สุดปักกิ่ง-ฉงชิ่ง คนละเกือบ 4,000 บาท
5. ค่าเดินทางที่ถูกที่สุดหนองคาย-กทม. ฟรี
6. ที่พัก ลึกที่สุดรร.อีสเทิร์นซันยูธ ลึกลงไปใต้ดิน 4 ชั้น แต่ละชั้นมีมากกว่า 148 ห้อง
7. ที่สูงที่สุดกำแพงเมืองจีน
8. หนาวที่สุดกำแพงเมืองจีน
9. ร้อนที่สุดหนองคาย 21 เม.ย. 2558
10. สกปรกที่สุดรร.รูหนูของชาวรากหญ้าจีนหลังสถานีรถไฟเฉิงตู
11. ธรรมชาติที่สุดเกาะแก่งในลำน้ำโขง และ 2 ฟากฝั่งจากห้วยซายถึงหลวงพระบาง
12. ทิวทัศน์จากมุมสูงที่สวยที่สุดมองจากการแล่นอ้อมภูเขาขึ้นลงรอบอ่าวดานัง
13.
ถึงบ้านแล้วค่ะ ถึงตั้งแต่ตอน 8.00 น. ลงรถไฟที่สถานีบางเขนเวลา 7.30 น. เดินข้ามสะพานลอย นั่งแท็กซี่เข้าบ้านแค่ 55 บาทเมื่อเทียบกับหลวงพระบางค่ารถบ้านเราถูกมาก
สรุปค่าใช้จ่ายเมื่อกลับถึงกทม. ระยะทาง 14,550 กม. 240 ชม. ค่าเดินทาง 30,200 บาท ค่าอื่นๆ 20,990 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 51,190 บาท
**SR - Sponsored Review : ผู้เขียนรีวิวนี้ไม่ได้ซื้อสินค้าหรือเสียค่าบริการเอง แต่มีผู้สนับสนุนสินค้าหรือบริการนี้ให้แก่ผู้เขียนรีวิว โดยที่ผู้เขียนรีวิวไม่ได้รับสิ่งตอบแทนอื่นใดในการเขียนรีวิว
ดูแผนที่ขนาดใหญ่ขึ้น