หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ตกลงรถไฟฟ้าจะเพิ่มความสะดวก หรือความลำบากให้ผู้โดยสารครับ กับปัญหาเดินรถเพิ่มอีก 1 สถานี???
กระทู้สนทนา
รถไฟฟ้า MRT
กระทรวงคมนาคม
กรุงเทพมหานคร
จังหวัดนนทบุรี
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1453805207
“อาคม”เฟิร์มเปิดใช้สายสีม่วงส.ค.นี้ยังไม่เชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน ผู้โดยสารต้องนั่งรถเมล์มาต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ เพื่อเข้าเมือง คาดลากยาวถึงกลางปี’60
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)วันที่ 26 ม.ค.ที่ผ่านมา ให้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)เร่งเจรจากับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน)หรือบีเอ็มซีแอล ผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิม(บางซื่อ-หัวลำโพง) ที่จะรับเดินรถ 1 สถานีจากสถานีเตาปูนของรถไฟฟ้าสายสีม่วงมายังสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าใต้ดิน ระยะทางประมาณ 1 กม.
โดยบริษัทเสนอจะรับจ้างเดินรถให้แค่ 1 ปีแต่ทางครม.มองว่าระยะเวลาสั้นเกินไป จะไม่รองรับกับการเปิดใช้สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย(บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค)ที่มีกำหนดเปิดใช้บริการปลายปี 2561ถึงต้นปี 2562 อีกทั้งมติครม.เดิมเมื่อวันที่ 28 ต.ค.2557 ให้เจรจาบริษัทเดินรถให้ไปถึงปี 2572หรือเท่ากับอายุสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดิน
นายอาคมกล่าวว่า ทั้งนี้จากความล่าช้าของการเดินรถ 1 สถานี จะส่งผลทำให้การเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ในเดือนส.ค.นี้จะยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ คาดว่าจะเชื่อมกันได้ประมาณกลางปี 2560 เป็นต้น ไป เนื่องจากบริษัทแจ้งว่าจะใช้เวลาดำเนินการติดตั้งระบบประมาณ 15 เดือนนับจากเซ็นสัญญาจ้างและติดตั้งระบบแล้ว ซึ่งในระหว่างนี้รฟม.จะเตรียมรถชัตเทิ้ลบัสรับส่งผู้โดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้บริการ
คือยังไม่เซ็นต์สัญญากันอีกหรอ
????
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
วิธีสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยเฟสเดียวจบ ไม่ต้องแบ่งเฟสสร้างนานเป็น 10 ปี การสร้างสถานีคลองสานแบบเสียเงินเวนคืนน้อยสุด
ตามแผนการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางหัวลำโพง-มหาชัย นี้ ที่มีบอกว่าเริ่มสร้างปี 72 เปิดปี 75 ระยะทาง 33 กิโลเมตรตั้งแต่วงเวียนใหญ่ถึงมหาชัย ใช้เวลาสร้าง 3 ปีเสร็จ ไม่น่าเป็นตามนี้ได้ เพราะขนาดส่วนต่อขยายสายสี
สมาชิกหมายเลข 4764697
รู้กันรึยังครับ 200,000 คนที่กำลังรอรถไฟฟ้าสีม่วงเปิดใช้บริการ
สิ่งที่เรารอมากันหลายปี... มันวิ่งไปถึงแค่สถานีเตาปูนครับพี่น้อง ใครจะไปบางซื่อ ต้องลงเดินลงไปขึ้นรถเมล์หรือต่อมอเตอร์ไซต์ ไปสถานีบางซื่อกันเอาเองนะ ผมนี่รีบ ตะโกน เตี้ยมากกกกกกกก หลังจากอ่านข่าวนี้จ
สมกบ
!!! ข่าวด่วน BMCL 15.00 น. มาดูกันว่าจะวิ่งไปเท่าไหร่ ?
http://www.thairath.co.th/content/region/342251 นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้าการเชื่อมต่อสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าใต้ดิน สายเฉลิมรัชมงคล ช่
สมาชิกหมายเลข 768138
รถไฟฟ้าฟันหลอ "เตาปูน-บางซื่อ" โกลาหล "1 สถานี" จ่ายค่าเดินทางกระเป๋าฉีก
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ รายงานพิเศษ หลังรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วง "บางใหญ่-เตาปูน" 23 กม. ดีเดย์เปิดให้ประชาชนนั่งฟรีในเดือน มิ.ย.-ก.ค. และเปิดหวูดอย่างเป็นทางการแบบเก็บค่าโดยสารในวันที่ 6 ส.ค.
สมาชิกหมายเลข 711194
น่าสนใจ น่าคิด น่าทำ เมืองใต้ดินกรุงเทพ เดินได้ไม่ต้องกลัวแดดกลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ
ถึงเวลาแล้ว…ที่เกาะรัตนโกสินทร์จะมี “เมืองใต้ดิน” ของตัวเองหลายครั้งที่เราไปต่างประเทศ เราเดินได้ทั้งวันโดยไม่กลัวแดด กลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ- โตเกียวมีทางเดินใต้ดิน- ปารีสมี Carrousel d
ต้นโพธิ์ต้นไทร
สรุปว่า รถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยจะเลือกแนวทางที่ 3 และจะไม่มีสถานีคลองสาน ประชาชนคนรากหญ้าเรียกร้องยากมาก
ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม
สมาชิกหมายเลข 4764697
🚄 เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป
เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป . ช่วงเช้ามืดที่สถานีรถไฟปักกิ่งใต้ ขณะที่ผู้โดยสารยังไม่ทันเดินออกจากชานชาลารถไฟความเร็วสูงจนหมด ขบวนรถไฟ “ฟู่
เม่าบนยอดดอย
รู้จัก QR Code แท็กซี่ ติดตามเรียลไทม์-แจ้งเหตุ-ประเมินค่าโดยสารก่อนได้แล้ว!
KEY POINTSผู้โดยสารสามารถสแกน QR Code เพื่อตรวจสอบข้อมูลคนขับ ติดตามการเดินทางแบบเรียลไทม์ และแชร์ข้อมูลให้ผู้อื่นได้ สามารถประเมินค่าโดยสารเบื้องต้นก่อนใช้บริการ และให้คะแนนความพึงพอใจหลังการเดินทางผ
parn 256
ถนนยุบ 45 เมตรปรับแบบทางวิ่ง“สถานีวชิรพยาบาล” *เปิดแผนซ่อมอุโมงค์รถไฟฟ้าม่วงใต้ปิดถนน 1 ปีครึ่ง
ถนนยุบ 45 เมตรปรับแบบทางวิ่ง“สถานีวชิรพยาบาล” *เปิดแผนซ่อมอุโมงค์รถไฟฟ้าม่วงใต้ปิดถนน1ปีครึ่ง *รื้อโครงสร้างอุโมงค์พังออกทำทางวิ่งสี่เหลี่ยมแทน *เริ่มซ่อมแล้วเสร็จต.ค.70รอขบวนรถเปิดบริการ7
Lady_Simplicity
รถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนเหนือที่ใกล้จะทดลองวิ่งและพร้อมเปิดให้บริการปีหน้า คนที่บ้านอยู่บางใหญ่จะเข้าเมือง จะต่อรถกันยังไง
จากภาพเลยครับ จะไปต่อ MRT บางซื่อ ก็ไม่สะดวกเพราะจากเตาปูนไปบางซื่อก็ไม่ได้ใกล้ถึงขนาดเดินได้ ต้องพึ่งวินมอเตอร์ไซด์ เพราะว่าสถานีเตาปูนเป็นจุดตัดของสายสีน้ำเงินและสีม่วงซึ่งถ้าเดินรถเต็มรูปแบบมันจะเช
chill_chill
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า MRT
กระทรวงคมนาคม
กรุงเทพมหานคร
จังหวัดนนทบุรี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ตกลงรถไฟฟ้าจะเพิ่มความสะดวก หรือความลำบากให้ผู้โดยสารครับ กับปัญหาเดินรถเพิ่มอีก 1 สถานี???
“อาคม”เฟิร์มเปิดใช้สายสีม่วงส.ค.นี้ยังไม่เชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน ผู้โดยสารต้องนั่งรถเมล์มาต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ เพื่อเข้าเมือง คาดลากยาวถึงกลางปี’60
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)วันที่ 26 ม.ค.ที่ผ่านมา ให้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)เร่งเจรจากับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน)หรือบีเอ็มซีแอล ผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิม(บางซื่อ-หัวลำโพง) ที่จะรับเดินรถ 1 สถานีจากสถานีเตาปูนของรถไฟฟ้าสายสีม่วงมายังสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าใต้ดิน ระยะทางประมาณ 1 กม.
โดยบริษัทเสนอจะรับจ้างเดินรถให้แค่ 1 ปีแต่ทางครม.มองว่าระยะเวลาสั้นเกินไป จะไม่รองรับกับการเปิดใช้สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย(บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค)ที่มีกำหนดเปิดใช้บริการปลายปี 2561ถึงต้นปี 2562 อีกทั้งมติครม.เดิมเมื่อวันที่ 28 ต.ค.2557 ให้เจรจาบริษัทเดินรถให้ไปถึงปี 2572หรือเท่ากับอายุสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดิน
นายอาคมกล่าวว่า ทั้งนี้จากความล่าช้าของการเดินรถ 1 สถานี จะส่งผลทำให้การเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ในเดือนส.ค.นี้จะยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ คาดว่าจะเชื่อมกันได้ประมาณกลางปี 2560 เป็นต้น ไป เนื่องจากบริษัทแจ้งว่าจะใช้เวลาดำเนินการติดตั้งระบบประมาณ 15 เดือนนับจากเซ็นสัญญาจ้างและติดตั้งระบบแล้ว ซึ่งในระหว่างนี้รฟม.จะเตรียมรถชัตเทิ้ลบัสรับส่งผู้โดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้บริการ
คือยังไม่เซ็นต์สัญญากันอีกหรอ