หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ตกลงรถไฟฟ้าจะเพิ่มความสะดวก หรือความลำบากให้ผู้โดยสารครับ กับปัญหาเดินรถเพิ่มอีก 1 สถานี???
กระทู้สนทนา
รถไฟฟ้า MRT
กระทรวงคมนาคม
กรุงเทพมหานคร
จังหวัดนนทบุรี
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1453805207
“อาคม”เฟิร์มเปิดใช้สายสีม่วงส.ค.นี้ยังไม่เชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน ผู้โดยสารต้องนั่งรถเมล์มาต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ เพื่อเข้าเมือง คาดลากยาวถึงกลางปี’60
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)วันที่ 26 ม.ค.ที่ผ่านมา ให้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)เร่งเจรจากับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน)หรือบีเอ็มซีแอล ผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิม(บางซื่อ-หัวลำโพง) ที่จะรับเดินรถ 1 สถานีจากสถานีเตาปูนของรถไฟฟ้าสายสีม่วงมายังสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าใต้ดิน ระยะทางประมาณ 1 กม.
โดยบริษัทเสนอจะรับจ้างเดินรถให้แค่ 1 ปีแต่ทางครม.มองว่าระยะเวลาสั้นเกินไป จะไม่รองรับกับการเปิดใช้สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย(บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค)ที่มีกำหนดเปิดใช้บริการปลายปี 2561ถึงต้นปี 2562 อีกทั้งมติครม.เดิมเมื่อวันที่ 28 ต.ค.2557 ให้เจรจาบริษัทเดินรถให้ไปถึงปี 2572หรือเท่ากับอายุสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดิน
นายอาคมกล่าวว่า ทั้งนี้จากความล่าช้าของการเดินรถ 1 สถานี จะส่งผลทำให้การเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ในเดือนส.ค.นี้จะยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ คาดว่าจะเชื่อมกันได้ประมาณกลางปี 2560 เป็นต้น ไป เนื่องจากบริษัทแจ้งว่าจะใช้เวลาดำเนินการติดตั้งระบบประมาณ 15 เดือนนับจากเซ็นสัญญาจ้างและติดตั้งระบบแล้ว ซึ่งในระหว่างนี้รฟม.จะเตรียมรถชัตเทิ้ลบัสรับส่งผู้โดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้บริการ
คือยังไม่เซ็นต์สัญญากันอีกหรอ
????
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รู้กันรึยังครับ 200,000 คนที่กำลังรอรถไฟฟ้าสีม่วงเปิดใช้บริการ
สิ่งที่เรารอมากันหลายปี... มันวิ่งไปถึงแค่สถานีเตาปูนครับพี่น้อง ใครจะไปบางซื่อ ต้องลงเดินลงไปขึ้นรถเมล์หรือต่อมอเตอร์ไซต์ ไปสถานีบางซื่อกันเอาเองนะ ผมนี่รีบ ตะโกน เตี้ยมากกกกกกกก หลังจากอ่านข่าวนี้จ
สมกบ
!!! ข่าวด่วน BMCL 15.00 น. มาดูกันว่าจะวิ่งไปเท่าไหร่ ?
http://www.thairath.co.th/content/region/342251 นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้าการเชื่อมต่อสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าใต้ดิน สายเฉลิมรัชมงคล ช่
สมาชิกหมายเลข 768138
รถไฟฟ้าฟันหลอ "เตาปูน-บางซื่อ" โกลาหล "1 สถานี" จ่ายค่าเดินทางกระเป๋าฉีก
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ รายงานพิเศษ หลังรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วง "บางใหญ่-เตาปูน" 23 กม. ดีเดย์เปิดให้ประชาชนนั่งฟรีในเดือน มิ.ย.-ก.ค. และเปิดหวูดอย่างเป็นทางการแบบเก็บค่าโดยสารในวันที่ 6 ส.ค.
สมาชิกหมายเลข 711194
รถไฟฟ้าใต้ดิน เล็งทำ เลดี้โบกี้ แก้ปัญหาสตรี ไม่กล้ายืนชิดผู้ชาย
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เตรียมเสนอบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล จัดทำเลดี้โบกี้ หรือตู้รถสำหรับผู้หญิงในขบวนรถไฟฟ้าเ
หนุ่มเมืองใต้
ปีนี้ ขอให้ได้ประมูลรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วงหลักสอง-พุทธมณฑลสาย 4 ดูแล้วปัญหาน้อยสุด สร้างง่ายกว่าสายอื่น
ที่จริง รถไฟฟ้าที่จะต้องจัดประมูลต่อจากสายสีแดงเข้ม-อ่อน ก็คือสายสีน้ำตาล แต่น้ำตาลก็ดันมามีปัญหาเรื่องสร้างทางด่วนเกษตร ต้องใช้เวลาอีกพักนึงถึงจะเคลียร์ปัญหากันลงตัว การสร้างเลยต้องล่าช้าไป ส่วน Mis
สมาชิกหมายเลข 4764697
วิธีบริหารจัดการรถไฟฟ้ากับรถ feeder ให้เป็นระบบร่วมกัน น่าใช้บริการ รู้สึกได้ว่ารถ feeder ไม่อยู่คนละโลกกับรถไฟฟ้า
ตอนนี้ ในกรุงเทพมีรถ feeder ที่ให้บริการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า คอยส่งคนที่นั่งรถไฟฟ้าไปให้ถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการอยู่ในบางเส้นทาง รถ feeder นี้สามารถเช็คข้อมูลการเดินทางได้จากแอป viabus ซึ่งเป็นแอปฯท
สมาชิกหมายเลข 4764697
สายสีน้ำตาลควรทำจุดเชื่อมสายอื่นให้ดี ช่วยกระจายคนออกนอกเมืองและทำให้ทางด่วนพระราม 9-งามวงศ์งานเกิดความคล่องตัว
แม่แบบการก่อสร้างสายสีน้ำตาลออกมาแล้ว รู้สึกว่าการเชื่อมต่อไม่ดี ทั้งๆที่ก็น่าจะทำให้ดีกว่านี้ได้ เหมือนกับว่าผู้ออกแบบหรือผู้บริหารไม่ใส่ใจทำให้มันดีที่สุด ซึ่งถ้าทำให้ดี ประชาชนจะรู้สึกได้ว่าผู้บริห
สมาชิกหมายเลข 4764697
สร้างรถไฟฟ้าบนถนนเอกชัยให้เกิดความคุ้มค่าด้วยโมโนเรลหรือรถไฟล้อยาง ขอรัฐอย่าเอาเปรียบเรื่องเวนคืนที่ดิน
รถไฟฟ้าสายหัวลำโพง-มหาชัยสามารถสร้างได้ 5 เส้นทาง ที่มีความเป็นไปได้มากคือ แนวทางที่ 2 สร้างบนแนวรถไฟเดิมและแนวทางที่ 5 สร้างบนทางเดิม แต่เมื่อเลยสถานีจอมทองก็เบี่ยงไปเข้าเส้นถนนเอกชัย ซึ่งผลการศึกษ
สมาชิกหมายเลข 4764697
25 พ.ย.นี้ ลุ้น ครม.ไฟเขียว แพ็คเกจ 'รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน' เริ่มนำร่องกับรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง
คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และการรถไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้มีมติเห็นชอบการดำเนินมาตรการ ค่าโดยสาร 40 บาทตลอดวัน สำหรับรถไฟฟ้าสีแดง ช่วงบางซื่อ – รังสิต และ บางซื่อ - ตลิ
สมาชิกหมายเลข 2933266
ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองไม่คิดค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว
ทำไมรถไฟฟ้าสายสีทองถึงไม่คำนวณค่าโดยสารรวมกับสายสีเขียว ทั้งที่รถไฟฟ้าทั้งสองสายมีเจ้าของคือ กทม. เหมือนกัน มี BTS เป็นผู้เดินรถเหมือนกัน การเปลี่ยนสายที่สถานีกรุงธนบุรี ไม่ควรต้องออกจากระบบด้วยซ้ำ คว
chaiyapot
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า MRT
กระทรวงคมนาคม
กรุงเทพมหานคร
จังหวัดนนทบุรี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ตกลงรถไฟฟ้าจะเพิ่มความสะดวก หรือความลำบากให้ผู้โดยสารครับ กับปัญหาเดินรถเพิ่มอีก 1 สถานี???
“อาคม”เฟิร์มเปิดใช้สายสีม่วงส.ค.นี้ยังไม่เชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดิน ผู้โดยสารต้องนั่งรถเมล์มาต่อรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ เพื่อเข้าเมือง คาดลากยาวถึงกลางปี’60
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)วันที่ 26 ม.ค.ที่ผ่านมา ให้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)เร่งเจรจากับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน)หรือบีเอ็มซีแอล ผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิม(บางซื่อ-หัวลำโพง) ที่จะรับเดินรถ 1 สถานีจากสถานีเตาปูนของรถไฟฟ้าสายสีม่วงมายังสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าใต้ดิน ระยะทางประมาณ 1 กม.
โดยบริษัทเสนอจะรับจ้างเดินรถให้แค่ 1 ปีแต่ทางครม.มองว่าระยะเวลาสั้นเกินไป จะไม่รองรับกับการเปิดใช้สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย(บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค)ที่มีกำหนดเปิดใช้บริการปลายปี 2561ถึงต้นปี 2562 อีกทั้งมติครม.เดิมเมื่อวันที่ 28 ต.ค.2557 ให้เจรจาบริษัทเดินรถให้ไปถึงปี 2572หรือเท่ากับอายุสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดิน
นายอาคมกล่าวว่า ทั้งนี้จากความล่าช้าของการเดินรถ 1 สถานี จะส่งผลทำให้การเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ในเดือนส.ค.นี้จะยังไม่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อ คาดว่าจะเชื่อมกันได้ประมาณกลางปี 2560 เป็นต้น ไป เนื่องจากบริษัทแจ้งว่าจะใช้เวลาดำเนินการติดตั้งระบบประมาณ 15 เดือนนับจากเซ็นสัญญาจ้างและติดตั้งระบบแล้ว ซึ่งในระหว่างนี้รฟม.จะเตรียมรถชัตเทิ้ลบัสรับส่งผู้โดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้บริการ
คือยังไม่เซ็นต์สัญญากันอีกหรอ