หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รางรถไฟ1.435เมตรของรถไฟความเร็วปานกลาง ต่อไปจะสามารถรองรับรถไฟความเร็วสูงได้ไหมครับ
กระทู้คำถาม
รถไฟ
รัฐบาล
คือตอนนี้เค้าใจว่า ตอนนี้โครงการรถไฟของเรา จะใช้ราง 1.435 เมตร ใช้รถไฟความเร็วปานกลาง ประมาน160-180km/h
ถ้าเวลาผ่านไปอยากเปลี่ยนหัวรถจักรเป็นความเร็วสูง จะเอามาวิ่งได้ไหมครับ
อีกอย่างเส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่ ตกลงมันเป็นรถไฟอะไรกันแน่ครับ (บางข่าวก็บอกว่าชินกันเซ็น) บางคนก็ว่าไม่มีแล้วความเร็วสูง
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถไฟ จีนมา ลาว เสร็จแล้ว ราง 1.435 ม. แต่ทำไมนักข่าวถึงใช้คำว่า รถไฟความเร็วสูง รถไฟทางนี้ วิ่งความเร็วปานกลาง
.. มี ระบบ จ่ายไฟจาก สายไฟด้านบน ราง 1.435 เท่ากับ รถไฟความเร็วสูงก็จริง แต่ รถไฟที่ใช้ จะใช้ คือ 160 กม. ต่อ ชม. .. นักข่าว ต้องการ มี กระแทกไทย หรือ ว่าลาว มี
สมาชิกหมายเลข 6115048
ถ้าจะเอาราง 1.435 ก็ควรที่จะใช้ทำในสิ่งที่ราง 1 เมตรทำไม่ได้
เราสามารถที่จะวางระบบไฟฟ้าในราง 1 เมครได้ และเราก็สามารถที่จะทำความเร็ว 160 บนราง 1 เมตรได้อีกเช่นกัน เราควรมีเหตุผลมากกว่านี้ในการที่จะปรับขนาดรางเป็น 1.435 เพ
สมาชิกหมายเลข 1684877
รางรถไฟลาว-จีน ความเร็วสูง ปานกลาง
เราสามารถเอารถไฟ CR300 CR400 มาวิ่งบนรางรถไฟลาว-จีนได้มั้ยครับ ตัวรางมันรองรับมั้ยครับ ถ้าได้ จะได้เลิกเถียงกันเรื่อง ความเร็วปานกลาง ความเร็วสูง
สมาชิกหมายเลข 981041
“ประยุทธ์” ฝันอยากมีชินคันเซนในไทย หวังญี่ปุ่นช่วยหนุน
เมื่อเวลา 08.10 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและคณะเดินทางไปยังอาคาร Sapia Tower สถานีรถไฟโตเกียว เพื่อรับฟังบรรยายสรุปเกี่ยวกับสถา
แก้มอ้น
สถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด)
ใกล้เวลาจะได้เปิดใช้แล้วครับ สำหรับสถานีรถไฟเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) สถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) เป็นสถานีรถไฟที่ใช้ระบบราง "Meter Gauge" (ระยะระหว่างรา
ไปซะ ก่อนจะไปไม่ไหว
ถ้าจีนจะมาสร้างรถไฟให้ไทย ใครจะได้ประโยชน์กันแน่? {แตกประเด็นจาก 32941799}
สนช. เพิ่งจะให้ความเห็นชอบ MOU รถไฟไทย-จีน โดยใช้รางกว้าง 1.435 เมตรเส้นทาง หนองคาย-โคราช-มาบตพุต เพื่อจะเชื่อมเส้นทาง คุนหมิง-หลวงพระบาง-เวียงจันทน์ ที่หนองคาย
Khun Tummai
รถจักรไฟฟ้า กับ รถไฟฟ้าความเร็วสูง
ผมว่ารถไฟความเร็วสูงยังไม่จำเป็นหรอก สร้างราง 1.435 ซื้อรถจักรไฟฟ้าใช้เพนโตกราฟ วิ่งได้ 200-250 กม/ชม มาวิ่งดีกว่า ต่อพ่วงตู้ได้หลากหลายกว่าอีก โดยสารได้ทุกระดั
alsthom4410
ทำไมรถไฟทางคู่ที่ทำใหม่ ไม่ทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.ทุกสาย บางสายทำความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.เท่านั้น
เห็นที่ทำรถไฟทางคู่ บางเส้นทางก็ทำความเร็วได้ 160 กม./ชม. บางเส้นทางก็ทำความเร็วได้ 120 กม./ชม. อย่างสายเหนือ เด่นชัย-ลำปาง ก็ทำความเร็วได้ที่ 120 กม./ชม. ลำปาง
สมาชิกหมายเลข 4764697
การสร้างรถไฟ 3 สนามบินเส้นที่ 2 และการใส่สิ่งที่ดึงดูดคนจำนวนมากให้นั่งรถไฟความเร็วสูงมาอู่ตะเภา
ถึงเวลานี้รถไฟ 3 สนามบินก็ยังไม่ได้สร้างซักที และไม่รู้ว่าจะยืดเยื้อไปถึงเมื่อไร รอแล้วรอเล่า ดูท่าทีครม.ไม่ยอมแก้สัญญาให้แน่ ใครยอมแก้สัญญาให้ก็เสี่ยงมีชะงักติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
5 คำถามถึงชมรมวิศวจุฬา กับ ระบบรางรถไฟ 1 เมตร
1. ถ้าจะลงทุนสร้างทางรถไฟรางคู่ใหม่ ทำไมจะต้องสร้างเป็นรางขนาด 1 เมตร น่าจะเป็นราง 1.435 เมตรมากกว่า เพราะต้นทุนระบบรางและตู้โดยสารคงไม่หนีกันมากมาย แล้วพวกคุณค
สมาชิกหมายเลข 1090159
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รางรถไฟ1.435เมตรของรถไฟความเร็วปานกลาง ต่อไปจะสามารถรองรับรถไฟความเร็วสูงได้ไหมครับ
ถ้าเวลาผ่านไปอยากเปลี่ยนหัวรถจักรเป็นความเร็วสูง จะเอามาวิ่งได้ไหมครับ
อีกอย่างเส้นทางกรุงเทพ-เชียงใหม่ ตกลงมันเป็นรถไฟอะไรกันแน่ครับ (บางข่าวก็บอกว่าชินกันเซ็น) บางคนก็ว่าไม่มีแล้วความเร็วสูง