หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมไทยไม่ทำแบบญี่ปุนครับ ให้เอกชนลงทุนสร้างและบริหารรถไฟสายย่อยๆในแต่ละเมืองเอง
กระทู้คำถาม
หุ้น
การลงทุน
รถไฟ
เช่นตามเมืองใหญ่ๆเช่นเชียงใหม่ ภูเก็ต พัทยา อะไรแบบนั้น โดยให้สัมปทายาวๆตพได้ไม่ต้องเก็บค่าโดยสารแพงมากๆ เมืองจะได้เจริญด้วย
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
มาดูว่าทำไม รถไฟของ "ญี่ปุน" ถึงแตกต่าง โดยเฉพาะคำว่า "คน"
https://www.youtube.com/watch?v=s__ysTCD1wo ทำไมถึงทำได้ และอะไรเป็นอุปสักของคนไทย ถ้าขึ้นชื่อเรื่องว่าคนแล้ว ย่อมต้องเกี่ยวกับสังคมและการพัฒนา ในสังคมประเทศนี้
สมาชิกหมายเลข 1700114
สอบถามเกี่ยวกับการเดินทางโดยรถไฟ ในประเทศญี่ปุนครับ???
1. การเดินทางโดยใช้ 1-day JR Kansai Area Pass ผมสามารถเริ่มใช้บริการที่สถานีรถไฟ Umahori ได้หรือไม่ครับ คือจะไปรถไฟสายโรแมนติกที่ arashiyama แล้วกลับด้วยรถไฟ JR
เด็กไม่รู้ครับ
ระหว่างรถไฟความเร็วสูง กับ Entertainment Complex อันไหนส่งผลให้จังหวัดเจริญมากกว่า?
คิดว่า ระหว่างรถไฟความเร็วสูง กับ Entertainment Complex (คาสิโน) อันไหนส่งผลให้ต่างจังหวัดเจริญขึ้นมากกว่ากัน เห็นมีคนบอกว่า Las Vegas แต่ก่อนเป็นทะเลทรายว่างเป
สมาชิกหมายเลข 8412928
ทำไม ประเทศไทย ถึงยังไม่มี ระบบขนส่งมวลชนที่ดีดี ใช้กัน
ต้นเหตุ ไม่ใช่ปัญหา ด้าน เทคโนโลยี หรือ วิศวกรรม ไม่ใช่เรื่องความคุ้มค่า คุ้มทุน ไม่ใช่เรื่องเงินงบประมาณ เมืองใหญ่ ๆ อย่างภูเก็ต พัทยา โคราช ขอนแก่น เชียงใหม่
AKB-SKE
สวัสดีครับ ผมอายุ 17 ผมเห็นเด็กน่าจะ 13-14 อยู่สาย 1 มินิบัส ตอนนี้เลิกวิ่งแล้ว
ผมจะมาสมัครพนักงานเก็บค่าโดยสาร รถเมล์สาย 203 กับ 539 ได้มั๊ยครับ เห็นแฟนผมเคยทำงานสาย ปอ.157 สีเหลืองปี 2561-2564 ครับ ของเอกชนรายย่อยพอสมัครได้มั๊ยครับ ถ้าไม่
สมาชิกหมายเลข 9255969
พ่อค้าแม่ค้ามหาชัยอย่าพึ่งหมดหวังที่รถไฟไม่เข้าตลาด ลพบุรีเปิดสถานีใหม่ ก็ยังมีรถเข้าสถานีเดิม มหาชัยก็ต้องทำได้
หลายคนที่ฟังข่าวว่า พอรถไฟฟ้าสายวงเวียนใหญ่-มหาชัยสร้างเสร็จ ก็จะยกเลิกรถไฟแบบเดิม ส่งผลให้นักเรียนและพ่อค้าแม่ค้าในตลาดมหาชัยได้รับความเดือดร้อนเยอะ จริงๆแล้ว
สมาชิกหมายเลข 4764697
รถเมล์สาย49
สอบถามค่ะ เรานั่งรถไฟจากพัทยาถึงหัวลำโพง 18:20 แล้วจะนั่งรถเมล์สาย49 ไปลงบางซื่อ/กรุงเทพอภิวัฒน์ คำถามคือ รถเมล์49 มีวิ่งหลัง18:20ไหมคะ ใครมีตารางเวลาให้ทราบก็ด
สมาชิกหมายเลข 9064488
ถ้าหัวเมืองใหญ่ๆของไทย รวมกัน
ขอถาม พี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ในพันทิปหน่อยค่ะ ว่าถ้าหัวเมืองใหญ่ๆ ของแต่ล่ะภาค คือ เชียงใหม่ หาดใหญ่ พัทยา ขอนเเก่น นครราชสีมา อุดร สุราษ ภูเก็ต มารวมกันเป็นเมืองเด
สมาชิกหมายเลข 2843693
▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ บิ๊กตู่ สั่งเร่งรถไฟความเร็วสูง ไทยเบฟ-ซีพี-บีทีเอส สนใจร่วมลงทุน █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▃ ▂
บิ๊กตู่ เร่งคมนาคมสร้างรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ให้เป็นจริง วงในเผย กลุ่มไทยเบฟ-ซีพี-บีทีเอส จ่อประมูลมินิไฮสปีดครบ 3 เส้นทาง เตรียมเสนอแผนงานคณะรัฐมนต
NongSie ~~ Follow The Dream ~~
พอจะเป็นไปได้หรือเปล่าที่จะให้เอกชนร่วมทำตู้รถไฟ เหมือนเวียดนาม
จากที่อ่านเรื่องการโดยสารรถไฟในเวียดนาม พบว่ามีการให้เอกชน นำตู้มาพ่วงกับขบวนรถไฟเดิม โดยเอกชนเจ้าของตู้ จะเสียค่าลาก โดยดำเนินการขายตั๋วเอง ซึ่งเพื่อนๆ ที่เคยไ
tpncs
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
การลงทุน
รถไฟ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมไทยไม่ทำแบบญี่ปุนครับ ให้เอกชนลงทุนสร้างและบริหารรถไฟสายย่อยๆในแต่ละเมืองเอง