หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ขับรถลงเขาระหว่างเบรคหนักๆแล้วปล่อย กับ เบรคแบบแตะทีละนิดไม่กดแช่ แบบไหนโอกาสไหม้มากกว่ากันครับ?
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
สงสัยมานานแล้วครับ เข้าใจว่ามี 2 ทฤษฎี เวลาขับลงเขา
1.กดหนักๆไปเลยให้รถเกือบหยุดแล้วปล่อย แบบนี้จะกดเบรคไม่บ่อย เบรคมีเวลาถ่ายเทความร้อนนานกว่า แต่ความร้อนที่เกิดขึ้นต่อการเบรค 1 ครั้งสูงกว่า
2. กดเบาๆ กดๆปล่อยๆ ไม่กดเบรคแช่ ความร้อนต่อครั้งน้อย แต่เวลาถ่ายเทน้อยกว่า
แบบไหนมีโอกาสเบรคไหม้มากกว่ากันครับ ?
ปล. ส่วนตัวเคยขับลงดอยอินทนนท์กับดอยอ่างขางใช้วิธีที่ 2 มีกลิ่นไหม้นิดๆครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ที่ว่าลงเขากดเบรคจนร้อน จนเบรคไหม้นี่มันต้องประมาณไหนเหรอครับ
ต้องกดติดต่อกันนานขนาดไหนครับ เบรคถึงจะไหม้จนถึงขั้นเบรคไม่อยู่ เพราะบางทีลงยาวๆมันก็จำเป็นต้องกดเพื่อความปลอดภัย เลยอยากถามหน่อยครับ สักประมาณไหนครับเบรคถึงจะไหม้ หรือมีเทคนิคใช้เบรคยังไงเวลาลงเขายาว
ขุนนางหนุ่มสีน้ำเงิน
สับสนกับวิธีการขับรถลงเขาลงดอย แบบไหนถูกแบบไหนผิด
ผมถูกสอนมาว่าเวลาขับรถลงเขาหรือลงดอยให้ใช้เกียร์ต่ำ ใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรก ถ้ารอบเครื่องยนต์สูงเกินไปให้เหยียบเบรกเพื่อลดรอบเครื่องยนต์แล้วปล่อย อย่าเลียเบรกหรือกดเบรกแช่ไว้นานๆ ผ้าเบรกจะไหม้ ผมก็ทำตา
T_Tinnaphat
เหยียบจนผ้าเบรคไหม้ ใช้เวลานานมากไหมคะ
สงสัยกรณีที่มีคนขับรถตกเขา คือเหยียบเบรคมาเรื่อยๆ จนผ้าเบรคหมดหรอคะ หรือกรณีทำนองนี้คืออาจจะไม่ได้มีการเช็คสภาพรถก่อนขับทางไกลคะ
ลิลลี่กับช้อนชา
ทำไมต้องผ้าเบรคไหม้ ที่ ภูทับเบิก
ได้มีโอกาสขึ้นภูทับเบิกเป็นครั้งแรกของชีวิต เมื่อกลางสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังข่าวที่ ฮอนด้า ซิตี้ http://news.mthai.com/hot-news/general-news/472288.html และ เมอร์เซเดส เอสคลาส http://hilight.kapook.com/
สมาชิกหมายเลข 2837436
มีวิธีการขับมอเตอร์ไซออโตลงเขาแบบปลอดภัยวิธีไหนบ้างครับ
อยากทราบว่ามันมีวิธีไหนบ้าง นอกจากการใช้เบรก เพราะถ้าเนินมันชันมากเบรกนานไปผ้าเบรกจะเฝดแล้วมันจะอันตราย มันมีวิธการดึงเอนจิ้นเบรกมั้ยครับ เพราะว่ามันไม่มีเกียให้กดบิดอย่างเดียว แล้วยิ่งรถที่ซ้อน 2 ด้ว
สมาชิกหมายเลข 748857
ควรถอดปลั๊ก "หม้อหุงข้าว" ทันทีเมื่อข้าวสุกหรือไม่? หลายคนเข้าใจผิดมาตลอด!
ควรถอดปลั๊กหม้อหุงข้าวทันทีเมื่อข้าวสุกหรือไม่? ความจริงคือ หลายคนเข้าใจผิดมาตลอดความแตกต่างของพฤติกรรมเล็ก ๆ นี้ กลับกลายเป็นประเด็นถกเถียง ทั้งในแง่ความปลอดภัย คุณภาพของข้าว รวมถึงผลต่อสุขภาพในระยะย
สมาชิกหมายเลข 5462727
[คติธรรม] พึงตัดความโกรธด้วยปัญญา
39. โกธํ ปญฺญาย อุจฺฉินฺเท พึงตัดความโกรธด้วยปัญญา โทสะเกิดลุกไหม้............แผดเผา เพลิงเร่าร้อนสุมเอา.........ปวดร้าว ปัญญาส่องธรรมเนา........เห็นเหตุ ดับกิเลสโกรธสูญห้าว......จิตอะคร้าวสร่างเย
สมาชิกหมายเลข 3842840
แนะนำวิธีขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นเขาลงเขาทีครับ
สวัสดีครับผมชอบขับรถเที่ยวดอย ผมใช้รถกระบะrevoเกียร์ธรรมดา ล่าสุดที่ผ่านมา ผมขึ้นดอยอินทนนท์มาขาขึ้นก็สบายครับไม่มีปัญหาอะไร แต่ขาลง ผมว่าผมน่าจะทำผิด ผมเหยียบเบรคแบบปล่อยละเหยียบแบบนี้ซ้ำๆ และบวกกับผ
สมาชิกหมายเลข 2659944
ขอสอบถามคนที่ขับรถ2จังหวะหน่อยคับ
พอดีผมใช้รถคริสตัล ขับตอนเครื่องปกติก็กลิ่นควัน2tปกติครับแต่เวลาเครื่องร้อนจัดบางที่ก็ไม่ร้อนจัดมันมีกลิ่นไหม้กับกลิ่น2tและควันขาวถ้าขับต่อไปนานๆๆควันท่วมเลยแต่ดับรถ2นาที่กลับมาสตาร์ทก็ได้กลิ่น2tเหมื่
สมาชิกหมายเลข 9019838
ยุคไฟบรรลัยกัลป์ ใกล้มาถึงแล้ว
ไฟป่าโหมกระหน่ำยุโรปใต้ ที่ว่าไฟประลัยกัลป์มันคงเป็นเช่นนี้เอง โลกร้อนเพิ่มขึ้นเรื่อย ทำให้เกิด climate-fire feedback loop โลกร้อนขึ้น-ไฟป่าเพิ่ม-ต้นไม้ไหม้เกิดก๊าซเรือนกระจก-ก๊าซเรือนกระจกเพิ
พรพระพรหม
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ขับรถลงเขาระหว่างเบรคหนักๆแล้วปล่อย กับ เบรคแบบแตะทีละนิดไม่กดแช่ แบบไหนโอกาสไหม้มากกว่ากันครับ?
1.กดหนักๆไปเลยให้รถเกือบหยุดแล้วปล่อย แบบนี้จะกดเบรคไม่บ่อย เบรคมีเวลาถ่ายเทความร้อนนานกว่า แต่ความร้อนที่เกิดขึ้นต่อการเบรค 1 ครั้งสูงกว่า
2. กดเบาๆ กดๆปล่อยๆ ไม่กดเบรคแช่ ความร้อนต่อครั้งน้อย แต่เวลาถ่ายเทน้อยกว่า
แบบไหนมีโอกาสเบรคไหม้มากกว่ากันครับ ?
ปล. ส่วนตัวเคยขับลงดอยอินทนนท์กับดอยอ่างขางใช้วิธีที่ 2 มีกลิ่นไหม้นิดๆครับ