ต่างจังหวัด เช่น อุดร ขอนแก่น เชียงใหม่ จะมีรถไฟรางเบาหรือรถไฟฟ้าไหม

ครม.ไฟเขียวลดค่าครองชีพด้านคมนาคม นำร่องรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน สายสีแดงช่วงบางซื่อ – รังสิต และ บางซื่อ - ตลิ่งชัน และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – คลองบางไผ่   1 ธ.ค.68 - 30

http://www.cm-pmap.com/ ทราบข่าวมาว่าตอนนี้เมืองเชียงใหม่มีการศึกษาระบบขนส่งมวลชนแล้ว โดยการผลักดันจากกระทรวงคมนาคม ตอนนี้ได้รูปแบบแนวทางที่เป็นไปได้แล้ว ก็ต้องรอดูกันต่อไปน่ะครับว่าจะผลักดันจนสำเ

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให

คือเราจะไปปทุมวันแต่ไม่รู้ว่าตเองขึ้นbtsไปลงที่สถานีไหน

ความแตกต่างรถไฟราง กับ BTS/MRT (รถไฟฟ้า) มันเป็นอย่างไรคับ ??

วิ่งจากเชียงใหม่ลงมาที่อยุธยา จากอยุธยาวิ่งเข้าบางซื่อ และให้มีเส้นทางรางรถไฟจากบางซื่อลงใต้ดินตรงดิ่งไปสนามบินสุวรรณภูมิทันที ให้รถวิ่งจากบางซื่อตรงไปพื้นที่ละแวกสนามบินสุวรรณภูมิ จากนั้นจึงวิ่งจากสถ

ช่วงนี้กรุงเทพเริ่มขยาย BTS MRT BRT อยู่เยอะพอสมควร บ้านผมอยู่ไม่กลางเมืองนัก แต่เดินทางทุกวันนี้ ถนนทุกเส้นสร้าง BTS เอย MRT เอย เยอะแยะเต็มไปหมด ด้วยความที่รถติดจึงคิดอะไรไปเรื่อยเปื่อย ประเทศไทย

๑. จริงหรือไม่ที่รถไฟลอยฟ้าใช้งบประมาณน้อยกว่ารถไฟใต้ดิน ๒. จริงหรือไม่ที่รถไฟ MonoRail เหมาะสมกับพื้นที่มากกว่า HeavyRail ๓. ได้ศึกษาผลกระทบต่อพื้นที่รอบข้างรถไฟฟ้าหรือยัง ขอบคุณครับ

กรุงเทพเป็นเมืองโตเดี่ยวของไทยจริงๆเราควรกระจายความเจริญไปยังเมืองใหญ่ๆต่างจังหวัดบ้างก็ดีนะครับ ทั้งโคราช ขอนแก่น อุดร อุบล เชียงใหม่ สงขลา ภูเก็ตอะไรแบบนี้ไม่ใช่มีอะไรก็ไปลงกรุงเทพหมดกระจุกที่เดียวเ