ภาพ สะพานข้ามแยกสะพานควาย สมัยก่อสร้าง ปี 2534

ทุบทิ้งแน่ 3สะพานข้ามแยก ใจกลางกรุง ลุย รถไฟฟ้าสายสีส้ม จับตาจราจรติดหนัก ช.การช่าง เข้าพื้นที่ รื้อย้ายสาธารรูปโภค -เขตทาง ขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดิน 

ขอภาพสะพานข้ามสี่แยกสะพานควาย เป็นสะพานที่ให้รถยนต์วิ่งข้ามสี่แยกสะพานควายนะครับ ไม่ใช่สะพานลอยคนข้าม เป็นสะพานข้ามแยกที่ถูกทุบทิ้งไปเพื่อจะสร้างรถไฟฟ้า BTS ซึ่งหลังจากที่สร้างเสร็จแล้วไม่นานก็ต้องทุบ

อยากรู้อีกข้อ มันสร้างผ่านห้าแยกลาดพร้าวที่มีสะพานข้ามจำนวนมากรวมทั้งโทลเวย์ยังไงหว่า ถ้ายกข้ามมาได้นี่ การจะทำ ข้ามรัชโยธินได้โดยไม่ต้องทุบควรทำได้มิใช่หรือ อย่าลืมว่า ข้ามโทลเวย์ แล้วเจอสถานี ลาดพร้

เริ่มสะพานรัชโยธินตัวใหม่ ตามแนวพหลฯก่อนทุบตัวเก่า .. โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 12 ส.ค. 2559 05:30 ... เบี่ยงจราจรขุดตอม่อพหล30 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อป

สงสัยน่ะครับ มีสะพานลอยข้ามแยก มีทางยกระดับลอยฟ้า ถ้าจะข้ามทางยกระดับลอยฟ้าผมกว่าก็ดูจะสูงไป ทีแรกเข้าใจว่าจะทุบสะพานข้ามแยกทิ้ง แต่ไปๆมาๆเห็นปรับปรุงสะพานใหม่(คงไม่ใช่ทำแล้วทุบนะครับ ภาษีทั้งนั้น)

เสียดายสะพานข้ามแยกเกษตร จริงๆ แล้ว สามารถวิ่งอ้อมมาหลังๆ เซ็นทรัลลาดพร้าว สร้างคร่อมสนามหญ้า โรงเรียนหอวัง - คร่อมลาดจอดรถ Oishi (ตรงข้ามแดนเนรมิตเก่า) แล้วเลาะมาแถวๆ SCB รัชโยธิน แล้วก็เลอะอ้อมๆ ต

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา (19 มิ.ย.2559) กรมทางหลวง และบริษัทผู้ออกแบบโครงการก่อสร้าง สะพาน (หรืออุโมงค์) ข้ามแยก ทางหลวง 351 (เกษตร-นวมินทร์) ตัดลาดปลาเค้า ได้เชิญประชาชนที่เกี่ยวข้องมาประชุมหารือ เพื