คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 7
มีน้ำแตกด้วยครับ
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 16
เถียงกันทำไมครับ คนขับปลอดภัยทั้งคู่ ก็เพียงพอแล้วครับ
บรรลุวัตถุประสงค์ที่ค่ายรถต้องการออกแบบทั้ง 2 ยี่ห้อ
เมื่อก่อนก็หมั่นใส้สาวก ranger เหมือนกัน เหน็บวีโก้ว่าสังกะสี หมาเห่ายังบุบ นิ้วจิ๊มก็ยุบแล้ว
ทั้งๆที่ผลทดสอบสมัยนั้น Vigo ได้ 4 ดาวสูงสุดในบรรดากะบะสมัยนั้นคู่กับ Triton
ยี่ห้ออื่นได้แค่ 1.5-3 ดาว
แต่สมัยนี้ผมถือหาง Ranger ครับ เพระาการทดสอบได้ 5 ดาวมากกว่าวีโก้ 4 ดาว
ผมเชื่อการทดสอบมากกว่าสายตาของสาวกแต่ละยี่ห้อ
เพราะเขาทดสอบวัดที่หุ่นดัมมี่ ความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ไม่ได้วัดที่เหล็กยุบเยอะหรือยุบน้อย
มีแต่พี่ไทยนี่แหละ ใช้สายตาวัดเอา
one eye to rule them all นี่เราอยู่ในโลก middle earth เหรอเนี่ย
บรรลุวัตถุประสงค์ที่ค่ายรถต้องการออกแบบทั้ง 2 ยี่ห้อ
เมื่อก่อนก็หมั่นใส้สาวก ranger เหมือนกัน เหน็บวีโก้ว่าสังกะสี หมาเห่ายังบุบ นิ้วจิ๊มก็ยุบแล้ว
ทั้งๆที่ผลทดสอบสมัยนั้น Vigo ได้ 4 ดาวสูงสุดในบรรดากะบะสมัยนั้นคู่กับ Triton
ยี่ห้ออื่นได้แค่ 1.5-3 ดาว
แต่สมัยนี้ผมถือหาง Ranger ครับ เพระาการทดสอบได้ 5 ดาวมากกว่าวีโก้ 4 ดาว
ผมเชื่อการทดสอบมากกว่าสายตาของสาวกแต่ละยี่ห้อ
เพราะเขาทดสอบวัดที่หุ่นดัมมี่ ความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ไม่ได้วัดที่เหล็กยุบเยอะหรือยุบน้อย
มีแต่พี่ไทยนี่แหละ ใช้สายตาวัดเอา
one eye to rule them all นี่เราอยู่ในโลก middle earth เหรอเนี่ย
สมาชิกหมายเลข 4161737 ถูกใจ, garumon ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 793729 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1645073 ถูกใจ, kochan ถูกใจ, Marukok58 ถูกใจ, RPN_Micro ถูกใจ, KuMiNi ถูกใจ, panlala ถูกใจ, AmManamz ถูกใจรวมถึงอีก 6 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
แฟนๆเรนเจอร์เงียบกริบเลย จากเหตุการณ์ชนกันของกระบะนิรภัย v.s. สังกะสีโก้
บางความเห็นถึงขั้นดูแคลน หมาเห่ายังบุบ
วันนี้แวะเข้าไปดูกระแส กระบะนิรภัยไมเนอร์เชนท์
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
เจอกระทู้แนะนำสัปดาห์ที่แล้ว
http://www.newrangerclub.com/thread-60125-1-1.html
ความแข็งแกร่งที่ภูมิใจ หายไปไหนหมดก็ไม่รู้ 555