ที่มาของการรีวิวเล็กๆ อันนี้เนื่องมาจาก กระผมได้ลูกรัก คันใหม่มาแล้ว เป็นน้อง v ค่ายคนบ้าเลยมองหารองเท้าเพื่อเสริมความปลอดภัย
เพราะหลายๆกระทู้ อุบัติหตุประเภทสุดตรีน ทั้งหลาย ทั้งแหก ทั้งเว่อ ถลอกปลอกเปิกไปต่างๆนานา สร้างความกดดันให้แก่ เบื้องล่างอย่างมาก
ดูแนววิบากแบบเต็มเข้งก็ไม่ไหว กลัวเดินจะไม่เป็น เดียวจะลำบากต้องพกไปหลายคู่อีก ชะตาฟ้าลิขิต ไปเจอเจ้านี่ ในสภาพใหม่มากและถูกกว่าของใหม่
เกือบครึ่ง เลยจัดไปครับ
รูปร่างหน้าครับ วัสดุโดยรวม เป็นหนัง กับ พลาสติกABS ให้ตัวได้พอสมควร
ระบบล็อคข้อเท้าหัวใจสำคัญของรองเท้าแนวนี้ เพราะต้องรองรับการกระแทกแรง จะซื้อแบบสปอร์ตมาใช้ ก็กลัวเวลาล้มแรงๆจะเซฟอะไรมากไม่ได้
สายปรับล็อคแบบเลื่อน ล็อคแบบ snap lock นึกถึงสมัยเล่นโรลเลอร์เบลดเลย
ตัวรัดข้อด้านบนเป็นแบบตีนตุ๊กแกเพื่อความกระชับยิ่งขึ้น
ซับด้านในกันน้ำด้วย
ตัวล็อคอันล่างสุดปรับจนสุดแล้วมันก็ยังไม่รัดหลังเท้าเลย สงสัยของผมเล็ก(เท้า ครับเท้า )
ผนังข้างเท้าด้านในเป็นการ์ดแข็งให้ตัวได้นิดๆมันใจได้ไม่กระแทกแน่
หัวรองเท้าหุ้มแข็งแรง มีลายรองรับการงัดได้ดี
พื้นรองเท้ากันลื่นได้ดีครับ ลองดึงรถถอยหลังบนพื้นกรวดแล้วไม่มีลื่นครับ ให้ความมั่นคงดี
หน้าตรงรวมๆ
การใช้งาน : ซื้อรองเท้ามาก่อนรับรถอีกครับ ฮาา กลัวแหกขึ้นสมองเลย หลังจากรถได้มาแล้วก็ยังไม่ได้ใส่อยู่ดี เนื่องจากมันบึ้มมาก หัวใหญ่ แถมใส่แล้วนั่งยองๆ หรือเดินแทบไม่เป็นเลย นึกว่าใส่โรลเลอร์เบรดอยู่ จนออกทริปไกลๆก็ยังไม่ได้ใส่อยู่(แต่ในใจกลัวแหกลึกๆ)
ปัญหาหลักๆสำหรับรองเท้าแนวนี้เลย คือการปรับตัวของผู้ใส่ และยังต้องมาปรับคันเกียร์ เพื่อสอดรองเท้าให้งัดเกียร์ได้
วิธีแก้ให้นวดครับ เจอในยูทูป คือจับมันมาดัด พับแรงๆ จนงอเข้ากับเท้า โยกไปหน้าไปหลัง จนน่วมนิดหน่อย
ที่นี้พอใส่แล้วสบายเลยครับ นั่งยองๆ เดินง่าย คันเกียร์ที่ว่าจะปรับก็ไม่ต้องปรับเลย งอข้อเท้าได้นิดหน่อย อาศัยกวาดหัวรองเท้าสอดเข้าไปใต้คันเกียร์เร็วๆแล้วงัด ทำบ่อยๆจนชิน ส่วนการเบรคหลังต้องระวังเพราะความรู้สึกผ่านฝ่าเท้าไม่มีเลยหนักเบากะยาก ต้องแตะเบาๆ หยั่งๆไว้
สรุปการใช้งานครับ
ใส่แล้วทำให้มั่นใจขึ้นเยอะครับ ขี่ในพื้นที่ off road ถ้าเสียหลักเบาๆ เช่นทราย ฝุ่นร่วนๆ เอาเท้ายันรถอยู่สบายๆครับไม่รูดแน่ๆ กล้าขี่มากขึ้นครับ การเข็นรถง่ายขึ้นครับ ขนาดอยู่บ้านขี่แถวใกล้ๆกางเกงขาสั้น เสื้อยึด ผมยังใส่เลย ฮาาา ใครจะว่าเพี้ยนช่างมัน
จบแล้วครับ เวินเว้อ ผิดถูกไปบ้างขออภัยครับ
[CR] ขอเป็นCR รองเท้าวิบากข้อสั้นสักคู่ครับ
เพราะหลายๆกระทู้ อุบัติหตุประเภทสุดตรีน ทั้งหลาย ทั้งแหก ทั้งเว่อ ถลอกปลอกเปิกไปต่างๆนานา สร้างความกดดันให้แก่ เบื้องล่างอย่างมาก
ดูแนววิบากแบบเต็มเข้งก็ไม่ไหว กลัวเดินจะไม่เป็น เดียวจะลำบากต้องพกไปหลายคู่อีก ชะตาฟ้าลิขิต ไปเจอเจ้านี่ ในสภาพใหม่มากและถูกกว่าของใหม่
เกือบครึ่ง เลยจัดไปครับ
รูปร่างหน้าครับ วัสดุโดยรวม เป็นหนัง กับ พลาสติกABS ให้ตัวได้พอสมควร
ระบบล็อคข้อเท้าหัวใจสำคัญของรองเท้าแนวนี้ เพราะต้องรองรับการกระแทกแรง จะซื้อแบบสปอร์ตมาใช้ ก็กลัวเวลาล้มแรงๆจะเซฟอะไรมากไม่ได้
สายปรับล็อคแบบเลื่อน ล็อคแบบ snap lock นึกถึงสมัยเล่นโรลเลอร์เบลดเลย
ตัวรัดข้อด้านบนเป็นแบบตีนตุ๊กแกเพื่อความกระชับยิ่งขึ้น
การใช้งาน : ซื้อรองเท้ามาก่อนรับรถอีกครับ ฮาา กลัวแหกขึ้นสมองเลย หลังจากรถได้มาแล้วก็ยังไม่ได้ใส่อยู่ดี เนื่องจากมันบึ้มมาก หัวใหญ่ แถมใส่แล้วนั่งยองๆ หรือเดินแทบไม่เป็นเลย นึกว่าใส่โรลเลอร์เบรดอยู่ จนออกทริปไกลๆก็ยังไม่ได้ใส่อยู่(แต่ในใจกลัวแหกลึกๆ)
ปัญหาหลักๆสำหรับรองเท้าแนวนี้เลย คือการปรับตัวของผู้ใส่ และยังต้องมาปรับคันเกียร์ เพื่อสอดรองเท้าให้งัดเกียร์ได้
วิธีแก้ให้นวดครับ เจอในยูทูป คือจับมันมาดัด พับแรงๆ จนงอเข้ากับเท้า โยกไปหน้าไปหลัง จนน่วมนิดหน่อย
ที่นี้พอใส่แล้วสบายเลยครับ นั่งยองๆ เดินง่าย คันเกียร์ที่ว่าจะปรับก็ไม่ต้องปรับเลย งอข้อเท้าได้นิดหน่อย อาศัยกวาดหัวรองเท้าสอดเข้าไปใต้คันเกียร์เร็วๆแล้วงัด ทำบ่อยๆจนชิน ส่วนการเบรคหลังต้องระวังเพราะความรู้สึกผ่านฝ่าเท้าไม่มีเลยหนักเบากะยาก ต้องแตะเบาๆ หยั่งๆไว้
สรุปการใช้งานครับ
ใส่แล้วทำให้มั่นใจขึ้นเยอะครับ ขี่ในพื้นที่ off road ถ้าเสียหลักเบาๆ เช่นทราย ฝุ่นร่วนๆ เอาเท้ายันรถอยู่สบายๆครับไม่รูดแน่ๆ กล้าขี่มากขึ้นครับ การเข็นรถง่ายขึ้นครับ ขนาดอยู่บ้านขี่แถวใกล้ๆกางเกงขาสั้น เสื้อยึด ผมยังใส่เลย ฮาาา ใครจะว่าเพี้ยนช่างมัน
จบแล้วครับ เวินเว้อ ผิดถูกไปบ้างขออภัยครับ