[CR] เปลี่ยนจากรถเกียร์ ครัชมือ cb300f เป็น nmax standard

สวัสดีครับ หลังจากที่กระทู้ตั้งคำถาม เรื่อง nmax standard ABS ที่
จะต้องปรับเปลี่ยนจากรถเกียร์คลัชมือเป็นรถออโต้สายพาน
ปรากฏว่าพาลูกชายไปดูชอบเลยตอนแรกจะเอา 500x มือสองก็กลัวจะช้ำ เลยเออ เอาคันนี้ละ ลูกชอบด้วย






วันนี้เลยได◌้รับรถมาส่งที่บ้าน เลยเอาไปติดแล็กถาดรอง shad sh45 จากคันเก่าที่ติดไว้ใช้สลับกับ cb300 f  


  
  
ลองขี่เข้าไปในเมืองย่านราชประสงค์และกลับบ้านแถวสวนผักอืมก็แปลกๆดีรถเบาซอกแซกรถติดๆได้สบายเหมือน cb300f แค่พละกำลังอาจจะต่างกันนิดหน่อย ความเร็วขึ้น 80 เหมือนจะเห็น vva ทำงานตลอด การขี่แบบไปเรื่อยๆ ไม่ได้อัดกระชากอะไร เพราะรันอิน 1000 กม.แรก และก็จะลองดูยางรถ ระยะเอนจิ้นเบรค ระยะเบรค โดยรวมผมชอบเลย  ยางเกาะดีอยู่ แต่ต้องรอดูหน้าฝนพื้นเปียกๆจะเป็นไงบ้าง (ดีกว่า ircติดรถ cb300f เยอะเลย)   ผ่อนคันเร่งเอนจิ้นเบรคพอมีแต่คงฟิลออโต้แบบนี้งะมั้ง เห็นเซลบอกตัว techmax ปรับเกียร์ได้ เอนจิ้นจะแรงกว่านี้หน่อย



  ส่วนการวางขาผมชอบวางได้แบบ2ตำแหน่ง และอัตราการบริโภคน◌้◌ำมัน โซฮอล์ 95  โอเคเลย cb300f เคยได้เยอะสุด 37 กม./ลิตร   ปกติ 30-33 กม./ลิตร
แต่ nmax นี้ขึ้นโชว์มา 46 กม./ลิตรเลย คงช่วยประหยัดค่าน้ำมันต่อเดือนจาก 8-9000 ไปได้บ้าง  เบรคนิ่มจับแน่นดี และบาลานซ์รถต่ำกว่า cb300f ดูช่วงล่างแน่นเฟิร์มกว่า





สิ่งที่ประทับใจสายพ่อบ้านคือที่เก็บของใต้เบาะ


คิดออกได้เท่านี้  เดี๋ยวรอดูช่วงหน้าฝนว่ายังไง แต่ตอนนี้เจ้าตัวเล็กบอกเลยว่า ขอนั่งคันใหม่อย่างเดียวละนะพ่อ ขึ้นลงง่าย นั่งสบายกว่าถังน้ำมันคันเก่าเยอะเลย แล้ว cb300f พ่อจะได้ขี่วันไหนละแบบนี้