ASTVผู้จัดการออนไลน์ - งานแสดงอากาศยานเมืองจู่ไห่ ประจำปี 2557 เพิ่งจะผ่านไปแบบอลังการงานสร้าง เพราะปีนี้มีการระดมอากาศยาน กับอาวุธยุทโธปกรณ์ชั้นเยี่ยมไปร่วมมากมาย รวมทั้งหลายรายการที่เปิดตัวเป็นครั้งแรก แต่การปรากฏตัวของ J-31 “สเตลธ์” เครื่องบินรบล่องหนยุคที่ 5 ของประเทศเจ้าภาพเอง ซึ่งเป็นไฮไลต์สำคัญ กลับดูไม่น่าประทับใจเท่าไรนัก แม้กระทั่งในบรรดาสื่อออนไลน์ชั้นนำของจีนเอง ที่ตั้งคำถามว่า J-31 เป็นสเตลธ์พันธุ์ไหน เพราะเครื่องยนต์ปล่อยควันดำออกมาโขมงทุกครั้งเร่งเครื่อง หรือบินผาดแผลง ราวกับ “เครื่องยนต์หลวม” หรือเครื่องยนต์เก่าจนเริ่มมีปัญหาการเผาผลาญเชื้อเพลิง
เว็บไซต์ซินา (Sina) ที่ทรงอิทธิพลของจีนได้ตีพิมพ์ภาพ J-31 ทั้งในระหว่างขึ้นบินฝึกซ้อมก่อนงานจูไห่ และระหว่างการบินแสดงในงาน ท่ามกลางแขกเหรื่อมากมาย และบริษัทผู้ผลิตคือ เสิ่นหยางแอร์คาฟท์ (Shenyang Aircraft) ประกาศจะผลิตสเตลธ์รุ่นเรือธงนี้ เพื่อส่งออกให้เป็นทางเลือกสำหรับประเทศที่เอื้อมไม่ถึง F-22 “แร็ปเตอร์” (Rapter) หรือ F-35 “สายฟ้า” (Lighning) ของสหรัฐฯ ที่ราคาแพงลิ่ว หรือสหรัฐฯ ไม่ขายให้
เมื่อภาพเหล่านี้เผยแพร่ออกไปก็ได้มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์ติดตามมามากมาย ไม่เฉพาะในบรรดาผู้อ่านชาวจีนเท่านั้น หากยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินรบในเว็บไซต์ต่างแดน ที่ได้จังหวะ และบางรายกล่าวว่าภาพเหล่านี้ได้ช่วยตอบโจทย์ที่ตัวเองสงสัยมานานเช่นกัน
ยังไม่มีผู้ใดทราบรายละเอียดว่า J-31 ของจีนใช้เครื่องยนต์อะไร รุ่นไหน แต่หลายแหล่งบอกว่า เป็นเครื่องยนตร์ที่บริษัทเสิ่นหยางเรียกว่า RD-93 ซึ่งก็คือเวอร์ชันหนึ่งของ RD-33 ที่จีนซื้อจากรัสเซียเมื่อกว่า 10 ปีก่อน และนั่นคือเครื่องยนตร์ที่รัสเซียพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้กับเครื่องบินรบแบบ MiG-29 ตั้งแต่เมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว ปัจจุบันเลิกใช้ไปแล้ว MiG-29K ที่ใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินแทน Su-33 นั้น ใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ให้แรงบิดสูงกว่า แต่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า และไม่ปล่อยควันดำโขมงอีกต่อไป
ผู้อ่านหลายคนชี้ไปยังวิดีโอคลิปเมื่อไม่นานมานี้ ที่แสดงให้เห็นการบินผาดแผลงของ “จอมโจรควันโขมง” (Smokey Bandits) ฝูงบิน MiG-29 กองทัพอากาศมาเลเซียที่เหลือบินได้อยู่ราว 10 ลำ และจำนวนหนึ่งถูกโยกไปใช้งานด้านบินโชว์ บินสาธิต หรือออกแสดงในงานแอร์โชว์ที่จัดขึ้นในประเทศ
http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9570000132438
(ขำขันนะครับ) สื่อจีนเองก็เริ่มสงสัยมันเป็นสเตลธ์แบบไหน? J-31 ปล่อยควันดำโขมง
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - งานแสดงอากาศยานเมืองจู่ไห่ ประจำปี 2557 เพิ่งจะผ่านไปแบบอลังการงานสร้าง เพราะปีนี้มีการระดมอากาศยาน กับอาวุธยุทโธปกรณ์ชั้นเยี่ยมไปร่วมมากมาย รวมทั้งหลายรายการที่เปิดตัวเป็นครั้งแรก แต่การปรากฏตัวของ J-31 “สเตลธ์” เครื่องบินรบล่องหนยุคที่ 5 ของประเทศเจ้าภาพเอง ซึ่งเป็นไฮไลต์สำคัญ กลับดูไม่น่าประทับใจเท่าไรนัก แม้กระทั่งในบรรดาสื่อออนไลน์ชั้นนำของจีนเอง ที่ตั้งคำถามว่า J-31 เป็นสเตลธ์พันธุ์ไหน เพราะเครื่องยนต์ปล่อยควันดำออกมาโขมงทุกครั้งเร่งเครื่อง หรือบินผาดแผลง ราวกับ “เครื่องยนต์หลวม” หรือเครื่องยนต์เก่าจนเริ่มมีปัญหาการเผาผลาญเชื้อเพลิง
เว็บไซต์ซินา (Sina) ที่ทรงอิทธิพลของจีนได้ตีพิมพ์ภาพ J-31 ทั้งในระหว่างขึ้นบินฝึกซ้อมก่อนงานจูไห่ และระหว่างการบินแสดงในงาน ท่ามกลางแขกเหรื่อมากมาย และบริษัทผู้ผลิตคือ เสิ่นหยางแอร์คาฟท์ (Shenyang Aircraft) ประกาศจะผลิตสเตลธ์รุ่นเรือธงนี้ เพื่อส่งออกให้เป็นทางเลือกสำหรับประเทศที่เอื้อมไม่ถึง F-22 “แร็ปเตอร์” (Rapter) หรือ F-35 “สายฟ้า” (Lighning) ของสหรัฐฯ ที่ราคาแพงลิ่ว หรือสหรัฐฯ ไม่ขายให้
เมื่อภาพเหล่านี้เผยแพร่ออกไปก็ได้มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์ติดตามมามากมาย ไม่เฉพาะในบรรดาผู้อ่านชาวจีนเท่านั้น หากยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินรบในเว็บไซต์ต่างแดน ที่ได้จังหวะ และบางรายกล่าวว่าภาพเหล่านี้ได้ช่วยตอบโจทย์ที่ตัวเองสงสัยมานานเช่นกัน
ยังไม่มีผู้ใดทราบรายละเอียดว่า J-31 ของจีนใช้เครื่องยนต์อะไร รุ่นไหน แต่หลายแหล่งบอกว่า เป็นเครื่องยนตร์ที่บริษัทเสิ่นหยางเรียกว่า RD-93 ซึ่งก็คือเวอร์ชันหนึ่งของ RD-33 ที่จีนซื้อจากรัสเซียเมื่อกว่า 10 ปีก่อน และนั่นคือเครื่องยนตร์ที่รัสเซียพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้กับเครื่องบินรบแบบ MiG-29 ตั้งแต่เมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว ปัจจุบันเลิกใช้ไปแล้ว MiG-29K ที่ใช้บนเรือบรรทุกเครื่องบินแทน Su-33 นั้น ใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ให้แรงบิดสูงกว่า แต่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า และไม่ปล่อยควันดำโขมงอีกต่อไป
ผู้อ่านหลายคนชี้ไปยังวิดีโอคลิปเมื่อไม่นานมานี้ ที่แสดงให้เห็นการบินผาดแผลงของ “จอมโจรควันโขมง” (Smokey Bandits) ฝูงบิน MiG-29 กองทัพอากาศมาเลเซียที่เหลือบินได้อยู่ราว 10 ลำ และจำนวนหนึ่งถูกโยกไปใช้งานด้านบินโชว์ บินสาธิต หรือออกแสดงในงานแอร์โชว์ที่จัดขึ้นในประเทศ
http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9570000132438