ขอแสดงความเสียใจ ต่อผู้เสียชีวิต จากเหตุการณ์ ใน ครั้งนี้ ครับ
เครื่องบิน โบอิ้ง 787 ที่ตก นับเป็นครั้งแรกที่ มีเครื่องตก+ผู้เสียชีวิต ในเครื่องบิน( ที่เพิ่งมีครบรอบ คนขึ้น ครบ 1 พันล้านคน)
https://www.bbc.com/news/articles/c626y121rxxo
What could have caused Air India plane to crash in 30 seconds?
เครื่อง ขึ้นจากพื้น สนามบิน อาเมดาบัด ( สนามบินนี้ มี รันเวย์ ยาว3.5 กม)ไปได้เเค่ ความสูง 625ฟุต( 190 ม. ) / ระยะทาง1.5 กม ไม่ถึง 1 นาที ก็ตก
ก่อนจะลอยพ้นพื้นดิน มี การพบว่า เครื่องบิน ใช้ระยะทางยาวกว่าปรกติ กว่าจะลอยพ้นพื้น
ปรกติ โบอิ้ง 787 จะใช้ระยะทาง 2.5- 2.8 กม ในการวิ่งขึ้น ( ขึ้นกับ นน.เครื่อง + ลม+ อุณหภูมิ+ความสูงของสนามบิน+การตั้งค่า ฯลฯ )
นักบิน มีการติดต่อกับหอบังคับการบิน เพีงเเค่ พูดว่า เมย์เดย์ แล้วก็ ขาดหายไป
สาเหตุ ที่เเท้จริง ยังไม่ทราบ เเต่ อาจจะ เป็นจาก
1.double engine failure ซึ่งอาจจะ เกิดจาก ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงปนเปื้อน/ระบบท่อส่งน้ำมัน/ เครื่องยนต์ผิดปรกติ
เเต่ เป็นไปได้น้อยมาก เเละ จาก วิดิโอ ตอนที่เครื่องบิน ลอยพ้นพื้น ยังเป็น ฝุ่นบนพื้นดินถูกเเรงไอพ่น พัดให้คละคลุ้งขึ้นมา
ปล. เครื่องบิน อาจจะ Ram Air Turbine (RAT) ที่จะปล่อยออกมาอย่างอัตโนมัติ ทันทีหลัง เครื่องยนต์ดับ / จะมีเสียงเหมือนเครื่องยนต์ใบพัด จาก วิดิโอ ตอนเครื่องใกล้จะตก( คุณภาพ+เสียง ไม่ชัดเจน) ไม่อาจบอกใด้ว่า มี การ ทำงานของ Ram Air Turbine หรือยัง
2. การชนนก
มีรายงานเครื่องบิน ชนนก 38 ครั้งในปี 2022–23 ที่เมือง Ahmedabad
3.การตั้งค่า เครื่องบิน/ ล้อ /เเฟลป( ซึ่ง จะมีคอมพิวเตอร์คอยเตือน หาก ตั้งค่าไม่ถูก ) ไม่เหมาะสมกับ
3.1น้ำหนักเครื่อง( ที่ มี ผดส.เกือบเต็ม/ น้ำมันมากสำหรับการบินไกล) 3.2 เวลาบ่ายโมง ที่อากาศที่ร้อน( อาจจะ 41 องศาเซลเซียส )
จากรูป ในหลายๆวิดิโอ( เห็นล้อไม่เก็บ ซึ่ง อาจจะเป็น เพราะ การตก เกิดขึ้นเร็วมาก และ มี ภาระงานอย่างหมาก จน ไม่มีเวลา เครื่องตกก่อน)
และซากปีกที่ เห็นว่า มีการยืด slat ออกมาบางส่วนเเล้ว ( แฟลป น่าจะทำงานเหมือนกัน )
4.เครื่องบิน มีปัญหาในระบบไฟฟ้า/การซ่อมจากเฟซ เจษวดี พันธุ์ธนชัย
เที่ยวบิน AI171 ของ Air India เป็น เที่ยวบินแบบต่อเนื่อง จาก: Delhi → Ahmedabad → London Heathrow
โดยใช้ เครื่องบินลำเดียวกันตลอดเส้นทาง (same aircraft, same flight number)
เครืองที่ตก รหัสทะเบียน VT-ANB
• อายุเครื่อง: 11.5 ปี
• ปัญหาที่ผู้โดยสารโพสต์:
ระบบแอร์ (AC) ไม่ทำงาน
จอทีวีไม่เปิด
ไฟส่วนตัวไม่ติด
หลายคนโพสต์คลิปลงโซเชียล ก่อนเครื่องตก โดยผู้โดยสารสังเกตเห็น “อุณหภูมิห้องโดยสารร้อนจัด + ไม่มีแสงไฟ + ระบบความบันเทิงไม่ทำงาน”
5.การถูกวินาศกรรม ( อันนี้ ไม่สามารถเอาข้อมูลมาลงได้ เพราะ ยังไม่รู้เเน่ชัดจริงๆ )
มีสาเหตุอื่นที่อาจจะเป็นไปได้ มั้ย ครับ
ปล.ผม ไม่ใช่ นักบิน ครับ
สาเหตุที่อาจจะทำให้ เครื่องบิน โบอิ้ง 787ของ แอร์อินเดีย เที่ยวบิน 171 ตก
เครื่องบิน โบอิ้ง 787 ที่ตก นับเป็นครั้งแรกที่ มีเครื่องตก+ผู้เสียชีวิต ในเครื่องบิน( ที่เพิ่งมีครบรอบ คนขึ้น ครบ 1 พันล้านคน)
https://www.bbc.com/news/articles/c626y121rxxo
What could have caused Air India plane to crash in 30 seconds?
เครื่อง ขึ้นจากพื้น สนามบิน อาเมดาบัด ( สนามบินนี้ มี รันเวย์ ยาว3.5 กม)ไปได้เเค่ ความสูง 625ฟุต( 190 ม. ) / ระยะทาง1.5 กม ไม่ถึง 1 นาที ก็ตก
ก่อนจะลอยพ้นพื้นดิน มี การพบว่า เครื่องบิน ใช้ระยะทางยาวกว่าปรกติ กว่าจะลอยพ้นพื้น
ปรกติ โบอิ้ง 787 จะใช้ระยะทาง 2.5- 2.8 กม ในการวิ่งขึ้น ( ขึ้นกับ นน.เครื่อง + ลม+ อุณหภูมิ+ความสูงของสนามบิน+การตั้งค่า ฯลฯ )
นักบิน มีการติดต่อกับหอบังคับการบิน เพีงเเค่ พูดว่า เมย์เดย์ แล้วก็ ขาดหายไป
สาเหตุ ที่เเท้จริง ยังไม่ทราบ เเต่ อาจจะ เป็นจาก
1.double engine failure ซึ่งอาจจะ เกิดจาก ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงปนเปื้อน/ระบบท่อส่งน้ำมัน/ เครื่องยนต์ผิดปรกติ
เเต่ เป็นไปได้น้อยมาก เเละ จาก วิดิโอ ตอนที่เครื่องบิน ลอยพ้นพื้น ยังเป็น ฝุ่นบนพื้นดินถูกเเรงไอพ่น พัดให้คละคลุ้งขึ้นมา
ปล. เครื่องบิน อาจจะ Ram Air Turbine (RAT) ที่จะปล่อยออกมาอย่างอัตโนมัติ ทันทีหลัง เครื่องยนต์ดับ / จะมีเสียงเหมือนเครื่องยนต์ใบพัด จาก วิดิโอ ตอนเครื่องใกล้จะตก( คุณภาพ+เสียง ไม่ชัดเจน) ไม่อาจบอกใด้ว่า มี การ ทำงานของ Ram Air Turbine หรือยัง
2. การชนนก
มีรายงานเครื่องบิน ชนนก 38 ครั้งในปี 2022–23 ที่เมือง Ahmedabad
3.การตั้งค่า เครื่องบิน/ ล้อ /เเฟลป( ซึ่ง จะมีคอมพิวเตอร์คอยเตือน หาก ตั้งค่าไม่ถูก ) ไม่เหมาะสมกับ
3.1น้ำหนักเครื่อง( ที่ มี ผดส.เกือบเต็ม/ น้ำมันมากสำหรับการบินไกล) 3.2 เวลาบ่ายโมง ที่อากาศที่ร้อน( อาจจะ 41 องศาเซลเซียส )
จากรูป ในหลายๆวิดิโอ( เห็นล้อไม่เก็บ ซึ่ง อาจจะเป็น เพราะ การตก เกิดขึ้นเร็วมาก และ มี ภาระงานอย่างหมาก จน ไม่มีเวลา เครื่องตกก่อน)
และซากปีกที่ เห็นว่า มีการยืด slat ออกมาบางส่วนเเล้ว ( แฟลป น่าจะทำงานเหมือนกัน )
4.เครื่องบิน มีปัญหาในระบบไฟฟ้า/การซ่อมจากเฟซ เจษวดี พันธุ์ธนชัย
มีสาเหตุอื่นที่อาจจะเป็นไปได้ มั้ย ครับ
ปล.ผม ไม่ใช่ นักบิน ครับ