การเซ็คปั๋ม-หัวฉีด

รถโฟล์กลิฟท์ของผม ยี่ห้อโตโยต้า เครื่องดีเซล2Jนะครับ ปัญาหาคือควันดำเหม็นมาก แต่กำลังยังดี เปลี่ยนกรองโซล่า กรองอากาศแล้วก็ยังคงมีควันดำมาก ก็คิดว่าคงต้องเอาปั๊มไปเช็ค แต่สงสัยครับว่าถ้าเช็คปั๊มแล้ว

กระบะดีเซลครับ รถวิ่งมา5แสนโล เติมน้ำมันดีเซลธรรมดามาตลอด รอบก่อน(ช่วงเกือบๆ4แสนโล) มีอาการตื้อ กดยังไงก็ได้แค่ 140 ช่างที่รู้จักกันก็เอาไปซ่อมปั้มมาให้ บอกว่าปั้มมันไม่ได้ค่ามาตรฐาน เลยซ่อมไป ก็กลับ

โฟล์กลิฟท์โตโยต้า เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก ทั้งที่มีไฟแรงหมุนดี ก็ยังไม่ติด แต่ถ้าพ่วงจากรถอีกคัน จะได้แรงหมุนที่มากขึ้น ก็จะทำให้สตาร์ทติดง่ายยิ่งขึ้น และเมื่อสตาร์ทติดแล้วจะมีควันเยอะ เหม็นมากๆ

ได้รับการชักชวนจากศูนย์รถยนต์แห่งหนึ่งว่าจะล้างหัวฉีดรถยนต์หรือไม่เนื่องจากตอนนี้รถยนต์วิ่งมาเกินสามหมื่นกิโลแล้ว โดยต้องชำระค่าบริการเพิ่มเติมสองพันกว่าบาท แล้วแต่ความสมัครใจของเจ้าของรถ แต่ถ้าล้างก็

ผมมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล ใช่ QD 30 ตอนเช้าสตาร์ทรถติดอยากติดก็มีอาการสะดุดสำลักกืนน้ำมันทั่งดีเซล และน้ำมันเครืองไปเช็คปั้มแล้วตอนให้ช่างตั่งวาล์วช่างบอกว่าตั่งก็ไม่หายควันขาว บ่าวาล์วมีปัญห