หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
การเช็คปั๊มดีเซล ให้ข้อดีด้านใดบ้าง
กระทู้คำถาม
ซ่อมบำรุงรถยนต์
โฟล์กลิฟท์โตโยต้า เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก ทั้งที่มีไฟแรงหมุนดี ก็ยังไม่ติด แต่ถ้าพ่วงจากรถอีกคัน จะได้แรงหมุนที่มากขึ้น ก็จะทำให้สตาร์ทติดง่ายยิ่งขึ้น และเมื่อสตาร์ทติดแล้วจะมีควันเยอะ เหม็นมากๆ
กำลังเครื่องยังดี น้ำมันเครื่องไม่ขาด
ก็เลยนึกสงสัยว่าจำเลยอยู่ที่ตรงไหนกันแน่ เครื่องหลวมรึเปล่า ทำให้กำลังอัดไม่ดี สตาร์ทติดยาก
ปั๊มไม่ดีรึไร ทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ก็เลยทำให้มีเยอะมีกลิ่นเหม็น
คิดว่าไงครับเพื่อนๆ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
เช็คปั๊มหัวฉีดดีเซล
รถโฟล์กลิฟท์ของผม ยี่ห้อโตโยต้า เครื่องดีเซล2Jนะครับ ปัญาหาคือควันดำเหม็นมาก แต่กำลังยังดี เปลี่ยนกรองโซล่า กรองอากาศแล้วก็ยังคงมีควันดำมาก ก็คิดว่าคงต้องเอาปั๊
เลาห่วยเคียวนั้ง
การเซ็คปั๋ม-หัวฉีด
ตามห้วข้อ กท. ครับ คืออยากทราบว่า ทำไมเราต้องเซ็ค และเราควรจะไปเซ็คเมื่อไหร่ครับ ใครพอจะมีความรู้เรื่องนี้ ช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ
สมาชิกหมายเลข 1667961
TFR มีน้ำมันเชื้อเพลิงหยดจากปั้มดีเซล ซ่อมแพงไหม
คือว่าเครื่องตัวนี้ไม่ได้เป็นเครื่องติดรถนะครับ เป็นเครื่องที่ผมซื้อต่อมาจากคนที่เค้ายกลง เค้าไปวาง1uz ผมใช้เกียร์เดิม พอดีมีปัญหาว่ามีน้ำมันดีเซลหยดแถวๆปั้มดีเ
Nuudam
ล้างหัวฉีดรถยนต์ จำเป็นหรือไม่
ได้รับการชักชวนจากศูนย์รถยนต์แห่งหนึ่งว่าจะล้างหัวฉีดรถยนต์หรือไม่เนื่องจากตอนนี้รถยนต์วิ่งมาเกินสามหมื่นกิโลแล้ว โดยต้องชำระค่าบริการเพิ่มเติมสองพันกว่าบาท แล้
สมาชิกหมายเลข 1403727
แรงอัดหาย รถไม่ค่อยพุ่ง
ใช้ isuzu Dmax 2005 เครื่อง 2500 ไดเร็ค ครับผมตัวนี้เป็นปั้มสาย ไม่มีกล่องครับผม อยากทราบว่าพอจะมีวิธีมั่งมั้ยหรือต้องทำอะไรเพื่อทำให้รถพุ่งขึ้นและมีแรงอัดมากขึ
สมาชิกหมายเลข 724506
รถดีเซลรุ่นเก่า จะติดแคทกรองไอเสียได้มั้ยครับ
เป็นรถโฟล์กลิฟท์โตโยต้า เครื่องดีเซล 2J และรถบรรทุกฮีโน่ เครื่องWO6E อายุกว่า25-30ปี ทั้งสองตัว เป็นเครื่องดีเซลรุ่นเก่า ธรรมดาๆ ไม่มีเทอร์โบว์อะไร เวลาเร่งเครื
อิมบัมบิมเดบัมบัมบิดู
ฟิตเครื่องเดิม กับ ยกเครื่องเชียงกง เเบบไหนดีกว่ากัน??
คือรถผมเป็นดีเเมค 2009 เครื่อง 4jk1 u2 สภาพเครื่องคือน่าจะเป็นเครื่องเคยเเกะมาเเล้ว เพราะรถเคยชนหนักเเล้วเครื่องถูกเปลี่ยน ใช้มาประมาณ 6 ปี 3เเสนกว่าโล สภาพเครื
สมาชิกหมายเลข 7005940
อวสานรถดีเซล จะเป็นไปได้หรือ
ผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรมรถยนต์ จับตาการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ของค่ายรถยนต์ โฟล์คสวาเกน ในงานแสดงรถยนต์ ปารีส มอเตอร์ โชว์ 2016 อย่างใกล้ชิด เพื่อทำนายอนาคตของรถยนต์ดี
สมาชิกหมายเลข 909778
รีวิว Isuzu มังกรทอง 2.5 DI 90 แรงม้า หลังจากซื้อมาใช้แล้วซ่อมอะไรไปบ้าง
https://pantip.com/topic/41253593 ต่อจากกระทู้เดิม ตั้งแต่ซื้อมามีรายการซ่อมไปดังนี้ 1. ช่วงล่างทั้งคันหมดไป = 19,000 2. ไดชาร์จเสีย รุ่นนี้พอเสียไฟโชว์รูปแบต แ
สมาชิกหมายเลข 6485819
D-MAX 2006 สตาร์ทเช้าครั้งแรกติดง่าย พอขับไปจอด สตาร์ท ติดยากมาก
ตอนเช้า สตาร์ท ติดธรรมดาครับ แต่พอขับไป ยิ่ง ทางไกลยิ่งติดยาก แช่กุญแจ นาน 4- 5 ครั้งถึงติด เติม ดีเซลธรรมดา ไม่เคยเติม B10 B20 เอาเข้าศูนย์ แก้ปั๊มดีเซล หมดเป็
สมาชิกหมายเลข 6055848
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ซ่อมบำรุงรถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 12
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
การเช็คปั๊มดีเซล ให้ข้อดีด้านใดบ้าง
กำลังเครื่องยังดี น้ำมันเครื่องไม่ขาด
ก็เลยนึกสงสัยว่าจำเลยอยู่ที่ตรงไหนกันแน่ เครื่องหลวมรึเปล่า ทำให้กำลังอัดไม่ดี สตาร์ทติดยาก
ปั๊มไม่ดีรึไร ทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ก็เลยทำให้มีเยอะมีกลิ่นเหม็น
คิดว่าไงครับเพื่อนๆ