ทำไมบูรพาวิถี ขาเข้า แถว กม 10 เค้าแบ่งช่อง มีพาทิชั่น กั้น เป็น ๑ เลน กับ ๒ เลน ครับ

จากเหตุการณ์ ไฟไหม้ชุมชนใต้สะพาน เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ทำให้ สะพานข้ามคลองชวดลาดข้าว บริเวณ บางนา-ตราด กม.12(ถนนเทพรัตน์) เกิดความเสียหาย วันนี้ วันจันทร์ 3 เมษายน มีการบีบเลนถนนบางส่วนตั้งแต่เช้า ท

เมื่อวานขับรถบนทางด่วนบูรพาวิถีขาเข้าเมือง ช่วง กม. 35 - กม. 20 เวลาประมาณ1 ทุ่ม- 1 ทุ่มครึ่ง  ผมขับอยู่เลนขวา สังเกตุเห็น ท้ายรถคันข้างหน้ามีวงแสงสีม่วงๆ ย้ายตำแหน่งไปมา (ตอ

ตามหัวข้อ ผมต้องใช้เส้นทาง บูรพาวิถี และ บางครั้งก็ใช้มอเตอร์เวย์ชลบุรีเป็นประจำ แต่เดิมเข้าใจว่าวิ่งได้ 110 กม./ชม  และก็พยายามวิ่งที่ความเร็วประมาณนี้มาตลอด ซึ่งก็ยังไม่เคยถูกจับความเร็วแต่อย่า

ผมใช้ในกรุงเทพตลอดขั้นที่ 1 ขั้นที่ 2 ผ่านฉลุย เมื่อวานออกบูรพาวิถึ มีปัญหาทั้งด่านเข้า (บางนา) และด่านสุดท้าย (ชลบุรี) รถก็มาก เราก็ค้างอยู่คันเดียว โดยเฉพาะตรงขาออกด่านสุดท้าย ถอยเข้าออกอยู่ 4-5 คร

บ้านนอกออกจากกรุง มาเจอเทคโนโลยีที่ไม่เคยเจอ วันนี้ไปหาแม่ที่กรุงเทพมา จากศรีราชา ขาไปวิ่งบางนา-ตราด เห็นขาออกมีซ่อมถนนหรืออะไรไม่รู้อยู่ประมาณกม.๒๐ รถติดยาวมาก ขากลับจึงกลับทางทางด่วนบูรพาวิถี แปล

สืบเนื่องจากกระทู้เดิมที่เคยคาดการณ์ว่าไม่น่าจะจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ และความไร้ประสิทธิภาพก็เกิดขึ้นจริง ๆ ณ รพ แห่งนี้ ระบบเดิม ใช้ระบบ manual รปภ. คอยเร่งรถให้รีบออกโดยไม่มีไม้กั้นอัตโนมัติ ข้