ใครมี หรือรู้จักคนที่ทำ ครูซ 2.0 ใส่กล่องดันราง

สอบถามหน่อยคับ ผมเป็นคนขับรถแล้วชอบออกตัวด้วยเกียร์ D1 แล้ว ค่อยไปไล่ไป D2 D3 แล้วจบที่ D ตามลำดับผมว่ามันขับสนุกดี แต่ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ผมจะยกคันเร่งก่อนเสมอ รอบเครื่องที่เปลี่ยนเกียร์ก็จะไม่เก

รถ BMW E34 ของผม จอดไว้นานหลายสัปดาห์ วันนี้เอามาขับ ทีแรกก็ไม่มีปัญหาอะไร พอขับขึ้นทางชันในห้าง ตอนเลี้ยวขึ้นเร่งแรงไปหน่อย ล้อเลยหมุนฟรี พอถึงช่องจอด ถอยหลังเข้า พอยกคันเร่งแล้วรถหยุดเหมือนเหยียบเบร

รบกวนสอบถามพี่ๆสมาชิกทุกท่านครับ บ้านของผมยกสูงจากพื้นถนนของส่วนกลาง 70 cm (ถมขึ้นไปเอง) ระยะความชันยาว 301 cm (วัดคร่าวๆจาก iphone ตอนนี้ยังไม่มีตลับเมตรนะครับ) หลังจากพ้นจุดสุงสุดมา จะมีพื้นที่ทางรา

อยากทราบว่างบ หนึ่งหมื่นบาทพอมั้ยครับกับ อุปกรณ์ 2 ตัวนี้

หลังจากที่ว่างงานเลยลองหาอะไรทำระหว่างนี้ การฝึกขับรถสามล้อไฟฟ้าก็เป็นหนึ่งในทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจ ที่ไม่เพียงแต่จะช่วยให้มีรายได้อิสระ แต่ยังเป็นการเริ่มต้นใหม่ๆ อีกด้วย เนื่องจากเห็นโฆษณาว่ามีรถพร้

ตามหัวข้อเลยครับถ้าเราจะเปลี่ยนเป็นคันเร่งไฟฟ้าได้ไหมผมลองถามหลายๆคนแล้วว่าไม่ได้ต้องจ่ายไฟผ่าน ecu แต่พอลองไปศึกษาถามใน google AI บอกสามารถเปลี่ยนได้เพราะว่ามี plug in แบบสำเร็จรูปมาวางขายสามารถเปลี่

ช่วงก่อนอย่างที่รู้ๆกัน ต้องใส่กล่องแต่งเอย ดันรางเอย คันเร่งไฟฟ้า บลาๆๆ เยอะแยะ พอมาช่วงนี้ ก็จะเล่น remap ecu กัน ผมพยายามหาข้อมูล และคลิปในยูทูป ส่วนใหญ่เจอแต่ dmax เรียกได้ว่า 90% เลยก็ว่าได้ ย

ออกรถ มค57 ใช้รถปกติ ความเร็ว140+ ต้นพ.ค.57 14000กม ติดกล่องดันรางgt-pro fpc-x และกล่องคันเร่งd1 spec ตั้งsp9 ขับเหมือนเดิม เติมน้ำมัน ปั๊มเอสโซ่หาดใหญ่เป็นส่วนมาก มีปัญหาช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา 17000กม