คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 1
เหล็กกันโคลงมาใส่มีประโยชน์และเห็นผลมากกว่าครับ
- พวกค้ำต่างๆ เอาให้ค้ำตัวถัง เสริมความแข็งแรง ลดอาการบิดตัว ให้ตัวของตังถัง
- เหล็กกันโคลง ทำหน้าที่คล้ายสปริง ทำหน้าที่ให้ช่วงล่างกลับสู่ระยะเดิมของมันมากที่สุด แน่นอนว่าจะกระด้างขึ้นเพราะช่วงล่างให้ตัวได้ยากขึ้น เนื่องจากเหล็กกันโคลงคอยค้ำไว้
ผมอธิบายสรุปคร่าวๆ จากความรู้ความเข้าใจของผมเองนะครับ
ลองหารายละเอียดมากกว่านี้ในเนทดูครับ
- พวกค้ำต่างๆ เอาให้ค้ำตัวถัง เสริมความแข็งแรง ลดอาการบิดตัว ให้ตัวของตังถัง
- เหล็กกันโคลง ทำหน้าที่คล้ายสปริง ทำหน้าที่ให้ช่วงล่างกลับสู่ระยะเดิมของมันมากที่สุด แน่นอนว่าจะกระด้างขึ้นเพราะช่วงล่างให้ตัวได้ยากขึ้น เนื่องจากเหล็กกันโคลงคอยค้ำไว้
ผมอธิบายสรุปคร่าวๆ จากความรู้ความเข้าใจของผมเองนะครับ
ลองหารายละเอียดมากกว่านี้ในเนทดูครับ
แสดงความคิดเห็น
ถามเรื่องค้ำโช้ค
มีข้อสงสัย ว่าสมมุติรถคันเดียวกัน
คันที่1 มีเหล็กกันโคลงหน้าหลัง
คันที่2 ไม่มีเหล็กกันโคลงหน้าหลัง
ระหว่างคันแรก มีเหล็กกันโคลง กับคันที่2 ไม่มีเหล็กกันโคลง มันจะมีอาการต่างกันยังไงครับ
แล้วถ้าสมมุติว่า คันที่2 ไม่มีเหล็กกันโคลง แต่ใส่ค้ำโช้ค หน้าหลังแทน อาการจะดีจากเดิมยังไง หรืออาการเหมือนคันแรกที่มีเหล็กกันโคลงครับ
ขออภัยครับ ถ้ามัน งงๆ เพราะผมก็ งงๆ 555+ ผมยังไม่ค่อยเข้าใจว่า คำ้โช้คกับ เหล็กกันโคลง มันทำงานเหมือนหรือต่างกันยังไง รบกวนช่วยอธิบายทีครับ ขอบคุณครับ