--- รายงานผล & ขอบคุณเพื่อนสมาชิก ---

อ้างอิงจากกระทู้  http://pantip.com/topic/30890963


-----------------------------------------------------------------------------
ก็ชวนคุยเล่นๆเฉยๆครับ  ไม่มีอะไรมากมาย  ครั้งก่อนผมรื้อเกือบทั้งคัน  เอาน๊อตทุกตัวรวมกันไว้ในถ้วย
รถคันนี้น๊อตทุกตัวส่วนใหญ่ยังเป็นของเดิมติดรถมาครับ  รถบ้านๆแท้ดีๆนี้เอง  ก็พอที่จะจดจำตำแหน่งเดิมของน๊อตแต่ละตัวได้

ตอนที่ผมถอดน๊อตแต่ละตัว ผมจะพยายามจำไว้ว่า น๊อตตัวนี้มันจะอยู่ตรงใหน เวลาประกอบกลับจะได้ใส่เข้าไปได้ถูกที่เดิม
เริ่มประกอบกลับเข้าที่เดิม  ลุ้นครับ  ผมลุ้นว่า  เมื่อประกอบรถเสร็จเรียบร้อยแล้ว  จะมีน๊อตหลงเหลือกี่ตัว (ภาษาบ้านผมเรียก ฝรั่งทำเกิน)
ซึ่งมันไม่ค่อยจะเป็นเรื่องดีเท่าไหร่ ถ้าน๊อตมันจะเหลือเยอะผิดปกติ

ผ่านมา 3 วัน


ช้าหน่อยครับ  เพราะว่างก็ทำ ไม่ว่าง ก็จะทำ  ฮาาา...   จริงๆ ช้าที่รออะไหล่ครับ  เป็นอะไหล่ที่เป็นชิ้นส่วนที่ใช้การได้  ถ้าสภาพมันแย่  มันเสื่อม มันโทรม ผมไม่ใช้ สำหรับผม  เปลี่ยนใหม่ดีกว่า เริ่มต้นกันใหม่ใช้กันยาวๆกันเลยรถคันนี้

ผ่านมา 6 วัน  ตอนนี้  คืบกน้าไปกว่า 80% แล้วครับ  แต่...  น๊อตที่อยู่ในถ้วยมันยังเหลืออยู่เลย  รถก็ใกล้จะเสร็จแล้ว  
ผมว่าผมใส่น๊อตกลับเข้าที่เดิมทุกจุดแล้วนะ  เอาละสิ..!


แค่ขาดส่วนหัวแค่นั้น เพราะผมลืมจดพาร์ทอะไหล่ตรงฝาครอบแฮนด์ไป  มารู้อีกที่ก็ตอนจะประกอบส่วนหัวนี่แหละ  เลยต้องสั่งเพิ่มเติม  อะไหล่มาคงกลางๆสัปดาห์หน้าเลยครับ  

เปลี่ยนน้ำมันเบรคหน้าใหม่  ใช้ของ Yamalube Dot.3 ครับ

ส่วนของเทพสุดในรถคันนี้คือ  นี่ครับ...

(อ้าว..!  ดีนะที่ยังปิดฝาไว้ )
น้ำมันโช้ค Motul  ครับ  ขวดนี้ราคาค่อนข้างหลายตังค์ครับ  แต่...
อาจารย์บิ๊กซ์ ได้นำมาส่งให้ผมถึงที่  โดยไม่คิดตังค์ผมซักบาท  ฟรีๆ เลยครับ  ยังไงก็ขอขอบคุณ อาจารย์บิ๊กซ์มากๆ ครับ

ตั้งแต่ผมอยู่ห้องมอเตอร์ไซค์ราวๆหนึ่งปี และก่อนหน้านี้อ่านเฉยๆ ประมาณปีนึง
ผมได้รับสิ่งดีๆจากสมาชิกห้องนี้มาก็หลายครั้ง  รวมถึงครั้งนี้  ขอขอบคุณอาจารย์บิ๊กซ์อีกครั้งครับ
รถเสร็จสมบูรณ์จะมารายงานผลน้ำมันโช้ค Motul อีกครัง ว่ามันจะเทพขนาดใหนครับ

ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลาเข้ามาอ่านครับ