เมืองไทยสายไปที่จะพัฒนารถไฟหรือไม่ครับ

เนื่องจากปัญหาการจราจรทั้งรถยนต์ และ รถไฟ ที่เราเห็นๆกันอยู่ เลยมีความคิดว่า น่าจะทำแบบ JR หรือ บริษัทรถไฟอื่นๆในญี่ปุ่นคือ สร้างสะพานยกระดับข้ามถนนในกรุงเทพมหานคร โดยผมคิดว่าควรจะสร้างดังนี้ 1. สายเ

อยากให้มีนโยบาย 1 อำเภอ 1 สถานีรถไฟจังเลย สงสัยว่าถ้ามีนโยบายอย่างนี้จริงๆแล้วมีงบประมาณพอ จะสร้างได้จริงหรือไม่ มีปัญหาทางวิศวกรรมมั้ยครับ อย่างเช่นอำเภอบนภูเขาอะไรอย่างนี้

พึ่งเข้าใจว่าทำไมรถไฟไทยไม่พัฒนา เพราะเอาหน้าที่ไม้กั้นไปให้เป็นความรับผิดชอบของถนน คห. 19 https://pantip.com/topic/32101075/comment19 ถือว่าทำหน้าที่ได้ดีแล้วหรือ ทั้งที่อุบัติเหตุเกิดขึ้นประจำ เหตุ

อย่างรถไฟฟ้า ถึงปัจจุบันนี้ มีสองสาย มีการสร้างสถานีเพิ่มตลอดเวลาที่ผ่านมา ในขณะเดีนวกัน รถไฟใต้ดิน ในช่วงระยะเวลาเท่ากัน กลับมีสถานีเท่าเดิม ไม่มีการขยายเส้นทาง แม้แต่การเปลี่ยนเส้นทางไปแอร์พอร์ตลิงค

เมื่อ​วันที่​ 8 ธันวาคม​ที่ผ่านมา​ เวลา4ทุ่มนิดๆ​ เราได้นั่งรถไฟชั้น2ปรับอากาศ​จากจังหวั​ดบุรีรัมย์​ มาลงที่สถานีรถไฟรังสิต​ เป็นครั้งแรก​(ค่ารถไฟ400กว่าบาท)​ ที่นี้เรื่อง​ก็มีอยู่ว่า​ เราไม่เคยลงที่ส

ถ้าเปลี่ยนผู้บริหารใหม่และเพิ่มเงินลงทุนจากรัฐหรือจากผุ้ถือหุ้นกรณีเข้าตลาดหลักทรัพย์เข้าไปพอจะเป้นไปได้มั้ยครับที่วันนึงจะทำได้เหมือนญี่ปุ่น ที่ประชาชนเขาสะดวกกับรถไฟมากแบบไม่ต้องง้อรถส่วนตัวเลย ขนาด