รถสตาร์ตไม่ติด ดังแก๊กหนึ่งที

ไดสตาร์ทเป็นอุปกรณ์ที่ต้องมีการบำรุงรักษา  ผู้ใช้รถไม่น้อยมองข้าม เข้าร้านซ่อมเมื่อเสีย  ถ้าไฟขึ้นปกติแต่สตาร์ทดังแก๊ก หมายถึงโซลินอยด์จับ แต่แกนไดสตาร์ทขยับและหมุนไม่ข้ามรอบ  สตาร์ต 3-4 ที จึงสตาร์ทติด  เป็นไปได้ที่แปรงถ่านสัมผัสทุ่นไม่เต็มที่เนื่องจากแปรงถ่านสึกหรอจนสั้น เสื้อแปรงถ่านสกปรกจากคราบเขม่าแปรงถ่าน ทำให้แปรงถ่านไม่คล่องตัว และสปริงกดแปรงถ่านล้าจากการใช้งานมานาน  
     หากไดสตาร์ทยังไม่เคยผ่านการบำรุงรักษาเลย  นอกจากเปลี่ยนแปรงถ่าน  ควรเปลี่ยนลูกปืนและบู้ชหากพบว่าสึกหรอมากและเช็คหน้าทองขาวโซลินอยด์ด้วย
      รถเกียร์อัตโนมัติ  หากไดสตาร์ทเสีย สตาร์ทไม่ได้ แม้ใช้เหล็กงัดยางเคาะตัวเสื้อไดสตาร์ทขณะสตาร์ทเครื่อง ก็ยังไม่ติด มีโอกาสได้เสียเงินลากรถนะครับ