วันนี้ ( 30 มี.ค.) ที่พรรคประชาธิปัตย์
นายชวนนท์ อินทรโกมาลสุตย์ โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงกรณีสภาผู้แทนราษฎรมีมติรับหลักการร่างพ.ร.บ.ให้อำนาจกู้เงินเพื่อ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. ...จำนวน 2 ล้านล้านบาท ในวาระที่ 1 เมื่อวันที่29 มี.ค.ที่ผ่านมาว่า ไม่ประหลาดใจที่สภาผ่านร่างดังกล่าวแม้ฝ่ายค้านพยายามให้เหตุผลว่าไม่ได้เป็นไปเพื่อประโยชน์ประชาชนอย่างแท้จริง และขอให้เป็นการใช้เงินโดยปราศจากคอรัปชั่น ทั้งนี้ฝ่ายค้านเห็นว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมมีความจำเป็น แต่ต้องพัฒนาควบคู่ไปกับด้านอื่นด้วย นอกจากนี้ก็ยังมีประเด็นที่น่าสงสัยในด้านยุทธศาสตร์ว่า
เป็นไปเพื่อพัฒนาประเทศหรือเพื่อคนเบื้องหลัง ตนจึงขอเรียกร้องให้นายกรัฐมนตรีได้ตอบคำถาม8ข้อ ก่อนที่จะดำเนินโครงการ
นายชวนนท์ กล่าวว่า 1.ทำไมจึงมีความจำเป็นต้องกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท แทนที่จะตั้งเป็นงบประมาณรายจ่ายประจำปี 7 ปี 2.ทำไมรัฐบาลไม่เขียนกำกับไว้ว่าจะไม่ใช้วิธีจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีพิเศษ แต่จะใช้ระเบียบพัสดุตามปกติเพื่อแสดงความบริสุทธิ์ใจ 3.เอกสารในบัญชีแนบท้ายของร่างพ.ร.บ.เงินกู้ฯจำนวน 231 หน้า ไม่มีผลทางกฎหมาย ทำให้รัฐบาลสามารถเปลี่ยนแปลงโครงการที่แนบท้ายได้
4.รัฐบาลจะมั่นใจได้อย่างไรว่าจะใช้หนี้ภายใน50 ปี 5.เหตุใดรัฐบาลไม่ทบทวนโครงการที่ดำเนินการ 6.การที่รัฐบาลอ้างว่าพัฒนาโครงการสร้างพื้นฐานด้านคมนาคาเพื่อเชื่อมโยงอาเซียนนั้น ก็ไม่เป็นความจริง เพราะเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายอีสานไปสุดเพียงจ.นครราชสีมา ส่วนสายใต้สุดที่อ.หัวหิน 7.หลายโครงการในเอกสารประกอบบัญชีแนบท้ายเม็ดเงิน1.4 ล้านล้านบาทยังไม่ผ่านความเห็นชอบจากครม.และยังไม่ผ่านการศึกษา และ8.ราคาค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-เชียงใหม่ คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 2000 บาทโดยประมาณ ซึ่งราคาค่าโดยสารของสายการบินโลว์คอสต์อาจจะถูกกว่า
“
คนจนคงจะสู้ผักไม่ได้ เพราะผักจะได้ขึ้นรถไฟ ซึ่งผักอาจจะสดจริง แต่ผลกระทบที่ตามมาราคาผักก็ต้องเพิ่มขึ้นไปด้วยตามต้นทุนการขนส่ง กระหล่ำหัวละ 8 บาท ก็อาจจะต้องซื้อในราคาหัวละ 800 บาทก็ได้ และหากรัฐบาลแทรกแซงราคาตั๋วหมายว่าจะต้องเก็บภาษีประชาชนเพิ่มขึ้นปีละ 3 หมื่นล้าน ประชาชนจะยอมหรือไม่” โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าว
http://www.dailynews.co.th/politics/194067
มันกะหล่ำพันธุ์ไหนวะเนี่ย มีตังค์อย่างเดียวซื้อไม่ได้
กระหล่ำหัวละ 8 บาท ก็อาจจะต้องซื้อในราคาหัวละ 800 บาทก็ ไม่ใช่ปลาบู่คิดไม่ได้
วันนี้ ( 30 มี.ค.) ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายชวนนท์ อินทรโกมาลสุตย์ โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงกรณีสภาผู้แทนราษฎรมีมติรับหลักการร่างพ.ร.บ.ให้อำนาจกู้เงินเพื่อ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. ...จำนวน 2 ล้านล้านบาท ในวาระที่ 1 เมื่อวันที่29 มี.ค.ที่ผ่านมาว่า ไม่ประหลาดใจที่สภาผ่านร่างดังกล่าวแม้ฝ่ายค้านพยายามให้เหตุผลว่าไม่ได้เป็นไปเพื่อประโยชน์ประชาชนอย่างแท้จริง และขอให้เป็นการใช้เงินโดยปราศจากคอรัปชั่น ทั้งนี้ฝ่ายค้านเห็นว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมมีความจำเป็น แต่ต้องพัฒนาควบคู่ไปกับด้านอื่นด้วย นอกจากนี้ก็ยังมีประเด็นที่น่าสงสัยในด้านยุทธศาสตร์ว่าเป็นไปเพื่อพัฒนาประเทศหรือเพื่อคนเบื้องหลัง ตนจึงขอเรียกร้องให้นายกรัฐมนตรีได้ตอบคำถาม8ข้อ ก่อนที่จะดำเนินโครงการ
นายชวนนท์ กล่าวว่า 1.ทำไมจึงมีความจำเป็นต้องกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท แทนที่จะตั้งเป็นงบประมาณรายจ่ายประจำปี 7 ปี 2.ทำไมรัฐบาลไม่เขียนกำกับไว้ว่าจะไม่ใช้วิธีจัดซื้อจัดจ้างด้วยวิธีพิเศษ แต่จะใช้ระเบียบพัสดุตามปกติเพื่อแสดงความบริสุทธิ์ใจ 3.เอกสารในบัญชีแนบท้ายของร่างพ.ร.บ.เงินกู้ฯจำนวน 231 หน้า ไม่มีผลทางกฎหมาย ทำให้รัฐบาลสามารถเปลี่ยนแปลงโครงการที่แนบท้ายได้
4.รัฐบาลจะมั่นใจได้อย่างไรว่าจะใช้หนี้ภายใน50 ปี 5.เหตุใดรัฐบาลไม่ทบทวนโครงการที่ดำเนินการ 6.การที่รัฐบาลอ้างว่าพัฒนาโครงการสร้างพื้นฐานด้านคมนาคาเพื่อเชื่อมโยงอาเซียนนั้น ก็ไม่เป็นความจริง เพราะเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายอีสานไปสุดเพียงจ.นครราชสีมา ส่วนสายใต้สุดที่อ.หัวหิน 7.หลายโครงการในเอกสารประกอบบัญชีแนบท้ายเม็ดเงิน1.4 ล้านล้านบาทยังไม่ผ่านความเห็นชอบจากครม.และยังไม่ผ่านการศึกษา และ8.ราคาค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-เชียงใหม่ คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 2000 บาทโดยประมาณ ซึ่งราคาค่าโดยสารของสายการบินโลว์คอสต์อาจจะถูกกว่า
“คนจนคงจะสู้ผักไม่ได้ เพราะผักจะได้ขึ้นรถไฟ ซึ่งผักอาจจะสดจริง แต่ผลกระทบที่ตามมาราคาผักก็ต้องเพิ่มขึ้นไปด้วยตามต้นทุนการขนส่ง กระหล่ำหัวละ 8 บาท ก็อาจจะต้องซื้อในราคาหัวละ 800 บาทก็ได้ และหากรัฐบาลแทรกแซงราคาตั๋วหมายว่าจะต้องเก็บภาษีประชาชนเพิ่มขึ้นปีละ 3 หมื่นล้าน ประชาชนจะยอมหรือไม่” โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าว
http://www.dailynews.co.th/politics/194067
มันกะหล่ำพันธุ์ไหนวะเนี่ย มีตังค์อย่างเดียวซื้อไม่ได้