จ่อพิจารณาขึ้นภาษีสรรพสามิตรถ EV ที่ไม่ใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศ จากปัจจุบัน 10% เป็น 31-39% ตามข้อเสนอภาคเอกชน เพื่อป้องกันการนำเข้ารถยนต์มาแข่งขันกับรถที่ผลิตในไทย
10 ก.ย.นี้ นายกรัฐมนตรีจะเป็นประธานประชุมบอร์ดอีวี พิจารณาทิศทางนโยบายและกรอบสนับสนุนรถยนต์แต่ละกลุ่ม ทั้งรถนำเข้า 100% และรถที่มีฐานผลิตในประเทศ โดยมีเป้าหมายรักษาฐานผลิตรถยนต์เก่าจากญี่ปุ่น ควบคู่ส่งเสริมการลงทุนใหม่ในอุตสาหกรรมรถ EV จากจีนและต่างชาติ
รถที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศยังได้แต้มต่อด้วยภาษีอัตราเดิม เช่น EV 2% และไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด 5-6% พร้อมเตรียมพิจารณาเพิ่มความเข้มข้นของเกณฑ์ Local Content จากปัจจุบัน 40:60
หากขึ้นภาษี EV เกิน 30% จริง รถราคา 1 ล้านบาทอาจเสียภาษีเพิ่มจากเดิม 1 แสนบาท เป็น 3-4 แสนบาททันที ขณะที่รถที่มีคำสั่งซื้อล่วงหน้าจะได้รับภาษีอัตราเดิม
อ่านต่อ...
https://www.thansettakij.com/economy/668505 
จ่อพิจารณาขึ้นภาษีสรรพสามิตรถ EV ที่ไม่ใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศ จากปัจจุบัน 10% เป็น 31-39% ตามข้อเสนอภาคเอกชน
10 ก.ย.นี้ นายกรัฐมนตรีจะเป็นประธานประชุมบอร์ดอีวี พิจารณาทิศทางนโยบายและกรอบสนับสนุนรถยนต์แต่ละกลุ่ม ทั้งรถนำเข้า 100% และรถที่มีฐานผลิตในประเทศ โดยมีเป้าหมายรักษาฐานผลิตรถยนต์เก่าจากญี่ปุ่น ควบคู่ส่งเสริมการลงทุนใหม่ในอุตสาหกรรมรถ EV จากจีนและต่างชาติ
รถที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศยังได้แต้มต่อด้วยภาษีอัตราเดิม เช่น EV 2% และไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด 5-6% พร้อมเตรียมพิจารณาเพิ่มความเข้มข้นของเกณฑ์ Local Content จากปัจจุบัน 40:60
หากขึ้นภาษี EV เกิน 30% จริง รถราคา 1 ล้านบาทอาจเสียภาษีเพิ่มจากเดิม 1 แสนบาท เป็น 3-4 แสนบาททันที ขณะที่รถที่มีคำสั่งซื้อล่วงหน้าจะได้รับภาษีอัตราเดิม
อ่านต่อ...https://www.thansettakij.com/economy/668505