🍄ทหารอเมริกาถอนสมอ ทหารอากาศญี่ปุ่นแลนดิ้ง! F-2 ญี่ปุ่นจอดไทยครั้งแรก
.
เวลา 16.00 น. วันที่ 6 กันยายน 2569 ที่สนามบินอู่ตะเภา มีเครื่องบินรบ F-2A/B ของกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น (JASDF) แวะจอดในประเทศไทยเป็นครั้งแรก
.
โดยหมู่บินผสมของ JASDF ออกแถลงการณ์ มีกำหนดแวะจอดเพื่อเติมน้ำมันที่ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา จังหวัดชลบุรี ก่อนเดินทางต่อไปยังประเทศอินเดีย เพื่อเข้าร่วมการฝึกทางอากาศ “Veer Guardian 26” ซึ่งกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 9-21 ก.ย. 69
.
โดยกำลังทางอากาศของญี่ปุ่นที่จะลงจอดในประเทศไทย ประกอบด้วย เครื่องบินรบ F-2A/B “ไวเปอร์ซีโร่” จำนวน 5 ลำ เครื่องบินลำเลียง C-2 จำนวน 2 ลำ และเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ KC-135 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ อีก 2 ลำ
การเดินทางมาถึงประเทศไทยของ F-2A/B ครั้งนี้ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญ เนื่องจากเป็นการนำเครื่องบินรบของญี่ปุ่นเข้ามายังประเทศไทยเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 ยุติลง
.
แม้ญี่ปุ่นจะเป็นชาติพันธมิตรทางการทหารกับประเทศไทย แต่ที่ผ่านมาอากาศยานทางทหารของญี่ปุ่นที่เดินทางมาแวะพักในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นอากาศยานสนับสนุนภารกิจ เช่น เครื่องบินลำเลียงและเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ
.
สำหรับ F-2A ของ JASDF ที่จะเดินทางมาประเทศไทย เป็นเครื่องบินรบจากฝูงบินที่ 8 ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศสึอากิ โดย F-2 เป็นเครื่องบินรบที่ผลิตโดยบริษัทมิตซูบิชิ และใช้แบบพื้นฐานจากเครื่องบินรบ F-16 ของสหรัฐอเมริกา เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก F-16 ของสหรัฐอเมริกา โดยปรับแต่งให้เหมาะกับภารกิจป้องกันและโจมตีทางทะเลโดยเฉพาะ
.
อย่างไรก็ตาม F-2 มีความแตกต่างจาก F-16 หลายประการ โดยเฉพาะพื้นที่ปีกที่มีขนาดใหญ่กว่าและสามารถรองรับการบรรทุกอาวุธได้มากกว่า F-16 ขณะที่ในช่วงเวลาเดียวกัน ระบบอวิโอนิกส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่องก็ได้รับการพัฒนาให้มีความทันสมัยกว่า F-16C/D รุ่นพื้นฐาน
.
F-2 ถูกผลิตขึ้นเพื่อ สำหรับการใช้งานของทางญี่ปุ่น เข้าประจำการเฉพาะใน JASDF เท่านั้น โดยมีการผลิตรวม 98 ลำ ด้วยจำนวนการผลิตที่ค่อนข้างจำกัด ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตต่อหน่วยของ F-2 สูงถึงประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามอัตราเงินในช่วงเวลาที่มีการผลิต เมื่อเปรียบเทียบกับ F-16C ซึ่งมีราคาประมาณ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อลำ
🍄ทหารอเมริกาถอนสมอ ทหารอากาศญี่ปุ่นแลนดิ้ง! F-2 ญี่ปุ่นจอดไทยครั้งแรก?
.
เวลา 16.00 น. วันที่ 6 กันยายน 2569 ที่สนามบินอู่ตะเภา มีเครื่องบินรบ F-2A/B ของกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น (JASDF) แวะจอดในประเทศไทยเป็นครั้งแรก
.
โดยหมู่บินผสมของ JASDF ออกแถลงการณ์ มีกำหนดแวะจอดเพื่อเติมน้ำมันที่ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา จังหวัดชลบุรี ก่อนเดินทางต่อไปยังประเทศอินเดีย เพื่อเข้าร่วมการฝึกทางอากาศ “Veer Guardian 26” ซึ่งกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 9-21 ก.ย. 69
.
โดยกำลังทางอากาศของญี่ปุ่นที่จะลงจอดในประเทศไทย ประกอบด้วย เครื่องบินรบ F-2A/B “ไวเปอร์ซีโร่” จำนวน 5 ลำ เครื่องบินลำเลียง C-2 จำนวน 2 ลำ และเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ KC-135 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ อีก 2 ลำ
การเดินทางมาถึงประเทศไทยของ F-2A/B ครั้งนี้ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญ เนื่องจากเป็นการนำเครื่องบินรบของญี่ปุ่นเข้ามายังประเทศไทยเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 ยุติลง
.
แม้ญี่ปุ่นจะเป็นชาติพันธมิตรทางการทหารกับประเทศไทย แต่ที่ผ่านมาอากาศยานทางทหารของญี่ปุ่นที่เดินทางมาแวะพักในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นอากาศยานสนับสนุนภารกิจ เช่น เครื่องบินลำเลียงและเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ
.
สำหรับ F-2A ของ JASDF ที่จะเดินทางมาประเทศไทย เป็นเครื่องบินรบจากฝูงบินที่ 8 ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศสึอากิ โดย F-2 เป็นเครื่องบินรบที่ผลิตโดยบริษัทมิตซูบิชิ และใช้แบบพื้นฐานจากเครื่องบินรบ F-16 ของสหรัฐอเมริกา เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก F-16 ของสหรัฐอเมริกา โดยปรับแต่งให้เหมาะกับภารกิจป้องกันและโจมตีทางทะเลโดยเฉพาะ
.
อย่างไรก็ตาม F-2 มีความแตกต่างจาก F-16 หลายประการ โดยเฉพาะพื้นที่ปีกที่มีขนาดใหญ่กว่าและสามารถรองรับการบรรทุกอาวุธได้มากกว่า F-16 ขณะที่ในช่วงเวลาเดียวกัน ระบบอวิโอนิกส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในเครื่องก็ได้รับการพัฒนาให้มีความทันสมัยกว่า F-16C/D รุ่นพื้นฐาน
.
F-2 ถูกผลิตขึ้นเพื่อ สำหรับการใช้งานของทางญี่ปุ่น เข้าประจำการเฉพาะใน JASDF เท่านั้น โดยมีการผลิตรวม 98 ลำ ด้วยจำนวนการผลิตที่ค่อนข้างจำกัด ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตต่อหน่วยของ F-2 สูงถึงประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามอัตราเงินในช่วงเวลาที่มีการผลิต เมื่อเปรียบเทียบกับ F-16C ซึ่งมีราคาประมาณ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อลำ