ครั้งที่ 1 รถดับเครื่อง แผ่นเหล็กไปโดนขั้วบวก กับ ตัวถ้ง ไฟช๊อต แปปๆๆ แผ่น เหล็กละลายเลย ดึงมันออกมา
คร้งที่ 2 รถติดเครื่อง เอาสายพ่วงแบตไปพ่วงให้คันอื่น พ่วงเสร็จ จับมาชนกันเฉย ไฟช๊อต แปบๆๆๆๆๆ รถดับ
ครั้งที่ 3 รถดับเครื่อง ถอดสายเมนไดชาร์ท ไม่ได้ถอดขั้วแบต ถอดเสร็จ สายเมนไปชนโครงไดชาร์ท ไฟช๊อต แปบๆๆๆ
ครั้งที่ 4 รถดับเครื่อง เอาประแจ ไปขันน๊อต ไดสตาร์ท ประแจโดนตัวไสตาร์ท กับ โดนโครงตัวถัง ไฟช๊อต แปบๆๆๆ
ครั้งที่ 5 รถติดเครื่อง ประแจ ไปโดน ขั้วบวก ขั้วลบ แบตเตอรี่ ขั้วลบ ละละลายนิดนึงเลย ไฟช๊อต แปบๆๆๆ
สรุป รถจะไม่เป็นอะไรเลย เพราะไฟจะไหลผ่าน จากขั้วบวก ไป ขั้วลบ ของแบต ผ่านตัวนำที่ทำให้ช๊อต เช่น ประแจ สายพ่วง แผ่นเหล็ก เพราะ มีความต้านทานต่ำกว่า ระบบไฟในรถยนต์ ดังนั้น ถ้าช๊อต ระว่างขั้วแบต ท่านก็ไม่ต้องตกอกตกใจ รถไม่เป็นอะไรหรอก ทั้ง น้ำมัน ev ไฮบริด แบตร้อนขึ้น 1-2 วิ ไฟจะไม่วิ่งเข้าไปในระบบไฟในรถ เพราะ ความต้านทาน มันสูงกว่า ส่วนแบตเตอรี่ ถ้าช๊อต แป๊บนึง มันก็ยังไม่ทันร้อน ก็ไม่เป็นไร ปกติ ครับ
ปล1. แต่ถ้า ช๊อต ในรถ เช่น ที่จุดบุหรี่ หนูกัดสายไฟอะไรก็ไม่รู้ ช๊อตลงตัวถัง แบบนี้ ฟิวส์ ขาดครับ ให้เป็นความรู้ ครับ
ปล2. เดี๋ยวจะหาว่า ผม เว่อร์ อีก สมัยครั้งที่ 1 ที่ 2 ที่ 3 เคยเอามาถาม พันทิป ได้ คำตอบจากผู้เชี่ยวชาญว่า "ตายๆๆๆๆ อะไร พังบ้าง ก็ไม่รู้ นี่ต้องถอดฟิวส์ ทุกตัวออกมาเช๊คนะ ไม่ก็ต้องเอาเข้าอู่ เข้าศูนย์ ให้เขาใช้ เครื่อง สแกนเลย ตายๆ ไม่รู้พังทั้งคัน รึเปล่าเนี่ย" เรื่องจริงครับ ไม่ได้ โม้ เขาพูดแบบนี้จริงๆ
ไฟช๊อต รถ มา 5 ครั้งละ อย่าตกใจ งั้นๆ
คร้งที่ 2 รถติดเครื่อง เอาสายพ่วงแบตไปพ่วงให้คันอื่น พ่วงเสร็จ จับมาชนกันเฉย ไฟช๊อต แปบๆๆๆๆๆ รถดับ
ครั้งที่ 3 รถดับเครื่อง ถอดสายเมนไดชาร์ท ไม่ได้ถอดขั้วแบต ถอดเสร็จ สายเมนไปชนโครงไดชาร์ท ไฟช๊อต แปบๆๆๆ
ครั้งที่ 4 รถดับเครื่อง เอาประแจ ไปขันน๊อต ไดสตาร์ท ประแจโดนตัวไสตาร์ท กับ โดนโครงตัวถัง ไฟช๊อต แปบๆๆๆ
ครั้งที่ 5 รถติดเครื่อง ประแจ ไปโดน ขั้วบวก ขั้วลบ แบตเตอรี่ ขั้วลบ ละละลายนิดนึงเลย ไฟช๊อต แปบๆๆๆ
สรุป รถจะไม่เป็นอะไรเลย เพราะไฟจะไหลผ่าน จากขั้วบวก ไป ขั้วลบ ของแบต ผ่านตัวนำที่ทำให้ช๊อต เช่น ประแจ สายพ่วง แผ่นเหล็ก เพราะ มีความต้านทานต่ำกว่า ระบบไฟในรถยนต์ ดังนั้น ถ้าช๊อต ระว่างขั้วแบต ท่านก็ไม่ต้องตกอกตกใจ รถไม่เป็นอะไรหรอก ทั้ง น้ำมัน ev ไฮบริด แบตร้อนขึ้น 1-2 วิ ไฟจะไม่วิ่งเข้าไปในระบบไฟในรถ เพราะ ความต้านทาน มันสูงกว่า ส่วนแบตเตอรี่ ถ้าช๊อต แป๊บนึง มันก็ยังไม่ทันร้อน ก็ไม่เป็นไร ปกติ ครับ
ปล1. แต่ถ้า ช๊อต ในรถ เช่น ที่จุดบุหรี่ หนูกัดสายไฟอะไรก็ไม่รู้ ช๊อตลงตัวถัง แบบนี้ ฟิวส์ ขาดครับ ให้เป็นความรู้ ครับ
ปล2. เดี๋ยวจะหาว่า ผม เว่อร์ อีก สมัยครั้งที่ 1 ที่ 2 ที่ 3 เคยเอามาถาม พันทิป ได้ คำตอบจากผู้เชี่ยวชาญว่า "ตายๆๆๆๆ อะไร พังบ้าง ก็ไม่รู้ นี่ต้องถอดฟิวส์ ทุกตัวออกมาเช๊คนะ ไม่ก็ต้องเอาเข้าอู่ เข้าศูนย์ ให้เขาใช้ เครื่อง สแกนเลย ตายๆ ไม่รู้พังทั้งคัน รึเปล่าเนี่ย" เรื่องจริงครับ ไม่ได้ โม้ เขาพูดแบบนี้จริงๆ