ยุโรปกังวลก๊าซไม่พอรับฤดูหนาว หลังคลังสำรองต่ำกว่าปกติ

ยุโรปกังวลก๊าซไม่พอรับฤดูหนาว หลังคลังสำรองต่ำกว่าปกติ

---

ทำไมก๊าซถึงเติมไม่ทัน?
ปัญหาหลักไม่ได้เกิดจากยุโรป "ไม่ต้องการก๊าซ" แต่เป็นเพราะ การจัดหาก๊าซในตลาดโลกตึงตัวขึ้น

ยุโรปพึ่งพา LNG หรือก๊าซธรรมชาติเหลวมากขึ้น หลังลดการพึ่งพาก๊าซจากรัสเซียผ่านท่อ ขณะที่ความขัดแย้งในตะวันออกกลางกระทบต่อการขนส่งและปริมาณ LNG ในตลาดโลก

ผลก็คือ ยุโรปต้องแข่งขันกับประเทศอื่น ๆ เพื่อแย่งซื้อ LNG และต้องซื้อในราคาที่สูงขึ้น
พูดง่าย ๆ คือ

ก๊าซในยุโรปไม่ได้หายไปทันที แต่ยุโรปกำลังเติมคลังได้ช้ากว่าที่ควรจะเป็น

---

แล้วทำไมเรื่องนี้น่ากลัวตอนฤดูหนาว?
ลองนึกภาพว่า ถังน้ำมันรถควรเติมให้เต็มก่อนเดินทางไกล แต่ตอนนี้เติมได้แค่ครึ่งถัง

ถ้าระหว่างทางไม่มีปัญหา ก็อาจเดินทางถึงจุดหมายได้

แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด เช่น รถติดหนักหรือเดินทางไกลกว่าที่คิด ก็จะเริ่มมีปัญหา

ก๊าซของยุโรปก็เช่นเดียวกัน

ถ้าฤดูหนาวปีนี้อากาศไม่หนาวมาก และสามารถนำเข้า LNG ได้ตามปกติ ปัญหาอาจไม่รุนแรง

แต่ถ้าเกิด ฤดูหนาวหนาวจัด + ความต้องการใช้ก๊าซพุ่งขึ้น + LNG เข้ามาไม่เพียงพอ

ยุโรปจะต้องออกไปซื้อก๊าซเพิ่มในตลาดโลกในช่วงที่ทุกประเทศต้องการก๊าซพร้อมกัน

และนั่นอาจทำให้ราคา พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว
ปัจจุบันราคาก๊าซยุโรปก็ยังสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนมาก โดยราคามีความผันผวนจากความเสี่ยงด้านอุปทานและสถานการณ์ตะวันออกกลาง

---

แล้วคนฝรั่งเศสจะได้รับผลกระทบอย่างไร?
นี่คือเหตุผลที่ BFM TV เตือนว่า ชาวฝรั่งเศสอาจ "รู้สึกถึงผลกระทบ"
เพราะก๊าซไม่ได้ถูกใช้แค่กับเครื่องทำความร้อนในบ้าน
มันยังเกี่ยวข้องกับ

การทำความร้อนในบ้าน
การผลิตไฟฟ้า
โรงงานอุตสาหกรรม
อุตสาหกรรมเคมี
การผลิตปุ๋ย
ต้นทุนการผลิตและขนส่ง

ดังนั้น ถ้าราคาก๊าซพุ่งขึ้น ต้นทุนของธุรกิจก็เพิ่มขึ้นตาม และท้ายที่สุดต้นทุนบางส่วนสามารถถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคผ่าน ค่าไฟ ค่าทำความร้อน และราคาสินค้า

---

แต่ไม่ได้หมายความว่า "ยุโรปจะไม่มีก๊าซใช้"
จุดนี้สำคัญมาก
คลังเต็ม 57% ไม่ได้แปลว่ายุโรปมีก๊าซเหลือเพียง 57% ของความต้องการใช้ทั้งปี
ตัวเลข 57% หมายถึง คลังเก็บก๊าซถูกเติมจนมีปริมาณเท่ากับ 57% ของความจุคลัง
และยุโรปยังสามารถนำเข้าก๊าซเพิ่มได้ทั้งทางท่อและ LNG
ดังนั้นสถานการณ์ยังไม่ใช่ "ก๊าซกำลังจะหมด"
แต่ปัญหาคือ ยุโรปมีเบาะรองรับน้อยลง หากเกิดเหตุการณ์ผิดปกติในฤดูหนาว
Reuters ระบุว่าความเสี่ยงสำคัญคือยุโรปพึ่งพา LNG มากขึ้น และตลาด LNG โลกมีความผันผวนสูงกว่าสมัยที่ยุโรปยังพึ่งพาก๊าซผ่านท่อระยะยาวจากรัสเซียมากกว่าเดิม

---

สรุป
สถานการณ์ตอนนี้คือ
ฤดูหนาวกำลังจะมา → ยุโรปต้องเติมก๊าซ → แต่คลังก๊าซมีเพียง 57% แทนที่จะประมาณ 74% → ตลาด LNG โลกก็ตึงตัว → ถ้าหนาวจัดหรือมีปัญหาการนำเข้า → ต้องแย่งซื้อก๊าซเพิ่ม → ราคาก๊าซอาจพุ่ง → ค่าไฟ ค่าทำความร้อน และต้นทุนโรงงานมีโอกาสสูงขึ้น

ดังนั้น ข่าวนี้ ไม่ได้กำลังบอกว่ายุโรปจะไม่มีก๊าซในฤดูหนาว แต่กำลังเตือนว่า ยุโรปเข้าสู่ฤดูหนาวด้วย "กันชนด้านพลังงาน" ที่บางกว่าปกติ และทำให้ความเสี่ยงเรื่องราคาก๊าซพุ่งสูงกว่าปกติ

ที่น่าจับตาคือ ถ้าความขัดแย้งในตะวันออกกลางยังส่งผลต่อ LNG ต่อเนื่อง ยุโรปอาจต้องแข่งขันกับเอเชียเพื่อซื้อก๊าซในตลาดเดียวกัน ซึ่งจะยิ่งเพิ่มแรงกดดันต่อราคา