ไปต่อกับเครื่องเดิม หรือ เปลี่ยนเครื่องใหม่ดี

รถเบนซ์ W124 300E เครื่องยนต์เดิม M103 ระบบหัวฉีด KE-Jetronic วิ่งมา 300,000 โลนิดๆ ใช้แก๊ส mixer ไม่มีปัญหาอะไรเลย แต่ใช้น้ำมันแล้วไม่เนียนนะครับ มีสั่น/สะดุด เลยใช้น้ำมันแค่ตอนสตาร์ท ปัญหาที่เจอคือ น้ำมันเครื่องเยิ้มทั้งเครื่องเลยครับตั้งแต่บนจรดล่าง ผมก็ไม่กล้าไปล้าง กลัวงานงอกเพราะยังใช้ได้ปกติ ไม่มีงอแงใดๆ และตอนนี้ต้องการจะเลิกใช้แก๊สครับ เนื่องจากแฟนต้องการเติมน้ำมัน E20

ผมไปปรึกษาอู่ซ่อมเบนซ์มา เขาแนะนำให้ทำ 2 อย่าง ได้แก่
1) ยกเครื่องเดิมออกมารื้อเปลี่ยนซีลใหม่ทั้งตัว ราคาหลักหมื่นบาท
2) ถอดระบบหัวฉีด KE-Jetronic ออก แล้วเเปลงเป็นหัวฉีดไฟฟ้า (EFI) แทน ราคา 5X,XXX บาท

แต่มีคนแนะนำว่าให้เปลี่ยนเครื่องเป็น M104 จาก W124 E280 แทน งบ 70,000-80,000 บาท แบบไม่แกะเครื่องใดๆ ได้หัวฉีดไฟฟ้าแท้จากโรงงาน เครื่อง 24 วาล์ว กำลังมากกว่า (193 แรงม้า เดิม 188 แรงม้า และ 270Nm เดิม 255Nm) ปรับจูนนิดหน่อยเติม E20 ได้

อยากทราบคห. เพื่อนๆ ว่าจะเลือกทางไหนดีครับระหว่าง ซ่อมเปลี่ยนซีลเครื่องเดิม + แปลงหัวฉีดไฟฟ้า หรือ เปลี่ยน M104 ครับ

ปล. ไม่ขายแล้วเปลี่ยนคันใหม่นะครับ เนื่องจากคันนี้ลงทุนบูรณะไปหลายอย่างแล้ว สี ช่วงล่าง ภายใน ทำหมดแล้วและอยู่กับที่บ้านมานานครับ