ปัญหาปั้มหมอน้ำรั่วของ D-MAX 2.2 MAXFORCE 2026 ทางค่ายแก้ปัญหาแค่ให้ลูกค้าเคลมตัวใหม่หรอครับ

ออกรถ (30/01/69) มาได้เพียง 6 เดือน กับระยะทางแค่ 8000.1 KM กลับต้องมาเจอกับปัญหานี้ด้วยตัวเอง ก่อนหน้านี้แอบดูอยู่ในกลุ่ม D-MAX 2026 ทุกวัน ซึ่งก็เห็นว่า รถรุ่นนี้ 80-90 เปอร์เซ็นที่โพสปัญหานี้ บางคันปั้มหม้อน้ำรั่วที่หลักร้อย - หลักหมื่น จนผมได้มาเจอด้วยตัวเองที่ 8000.1 KM  อยากถามความรับผิดชอบจากทางค่ายหน่อยครับ ทำได้แค่ให้เคลมปั้มหม้อน้ำอย่างเดียวจริงๆหรอครับ ทำไมไม่เรียกรุ่นนี้ Lotนี้ ขายไปกี่คันกลับไปเปลี่ยนก่อน ก่อนที่จะมีปัญหาเกิดขึ้น รถก็ยังเป็นคันเดิม ทางค่ายก็ได้หน้า ลูกค้าไม่ต้องมาเสียความรู้สึก ผมเชื่อว่ามีคนที่ใช้รุ่นเดียวกับผมที่เจอปัญหานี้หลายคน
คราบน้ำเขียวๆเกาะติดที่แบตฯ (ผมเปิดฝากระโปรงเช็คทุกครั้งหลังจากขับ)

ดูในกลุ่ม D-MAX 2026 ทุกวันจนระแวง แล้วมาพบกับตัวเอง

เปิดฝากระโปรงทุกครั้งหลังจากขับ

ร่องรอยน้ำเขียวๆชัดจน ตอนนี้จอดไม่กล้าขับ ติดต่อทางศูนย์ฯเพื่อเข้าไปเคลม

รถ อายุ 6 เดือน (22/7/69) 8000.1 KM.
ทางค่ายรู้หรือไม่ว่าจากที่ผมศรัทธามาตั้งแต่รุ่นพ่อ จนมาซื้อคันที่ 1 และคันนี้เป็นคันที่ 2 ของตัวเอง ก็พบปัญหาที่ทำให้เกิดคำถามในใจว่า ใช้งานจริงๆอยู่ในพื้นที่สามจังหวัดชายแดนใต้ ถ้าเกิดเสียขึ้นมากลางคืน จะทำอย่างไร