Slate Auto เพิ่งเปิดตัวข้อมูลชุดใหญ่พร้อมกันเลย ทั้งราคา สเปค และเปิดรับ Pre-order อย่างเป็นทางการ หลังจากที่สื่อต่างประเทศได้ขึ้นนั่งทดลองในรถต้นแบบจริงแล้ว
💰 ราคา — จุดขายหลัก
รุ่น ราคาเริ่มต้น (ก่อนค่าขนส่ง)
Pickup (กระบะ) ~$24,950 (~฿880,000)
Squareback SUV บวกเพิ่ม $5,000
Fastback SUV บวกเพิ่ม $7,000
รวมค่า Destination อีกราว $1,500 กระบะเริ่มที่ประมาณ $26,500 ถือว่าเป็นรถ EV และกระบะราคาถูกที่สุดในตลาดสหรัฐฯ
🔋 แบตเตอรี่และสมรรถนะ
แบต 63 kWh LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) ตัวเดียว ยกเลิกตัวเลือก 150/240 ไมล์เดิม
วิ่งได้ประมาณ 205 ไมล์ (~330 กม.)
ชาร์จเร็ว (20→80%) ใน 30 นาที ใช้พอร์ต NACS (Tesla-compatible)
ชาร์จ Level 2 (20→100%) ประมาณ 4 ชั่วโมง
มอเตอร์ 181 แรงม้า / 195 lb-ft — 0-60 mph ใน 8 วินาที น้ำหนักรถเพียง 4,050 ปอนด์ เบามากสำหรับกระบะ EV
🏋️ ความสามารถบรรทุก/ลาก
กระบะ SUV
บรรทุก (Payload) 1,550 ปอนด์ 1,263 ปอนด์
ลาก (Towing) 2,000 ปอนด์ 1,824 ปอนด์
🎨 ปรับแต่งได้ตามใจ — จุดขายรอง
แนวคิดของ Slate คือขายรถ "เปลือยๆ" ราคาถูก แล้วให้ลูกค้าเติมของเองทีหลัง
สีรถ: ไม่ได้พ่น — ใช้ ฟิล์มพันรถ กว่า 100 สี เริ่มต้น $499
เปลี่ยนชุดเบาะ, แผงประตู, ลำโพง ($250), ล้อ ฯลฯ
80% ของอุปกรณ์เสริมราคาต่ำกว่า $500
ไฮไลต์: เปลี่ยนบอดี้ได้! จากกระบะ → SUV ได้เลย ซื้อชุดอะไหล่มาเปลี่ยนเอง
📦 Pre-order และ Timeline
เปิด Pre-order แล้ว วันนี้ ($250 สำหรับคนที่จองไว้ก่อน / $300 สำหรับคนใหม่) — ไม่คืนเงิน
กำหนดส่งมอบ Q4/2026
มีคนจอง (แบบ refundable $50) ไว้แล้ว 180,000 คน
โรงงานที่ Warsaw, Indiana รองรับ 100,000 คัน/ปี ในปีแรก
⚙️ จุดน่าสังเกต
ไม่มีดีลเลอร์ ขายตรงเท่านั้น ซ่อมเองได้ผ่าน "Slate U" (YouTube/เว็บ) หรือใช้เครือข่าย RepairPal 3,000 ร้าน
รับประกันแบต + ระบบส่งกำลัง 10 ปี / 110,000 ไมล์
หน้าต่างข้อเหวี่ยงมือ, ห้องโดยสารเรียบมาก แต่มี AC และ Cruise Control
คาดว่าจะได้ 5 ดาว NCAP และ IIHS Top Safety Pick
ใครติดตามตลาดรถ EV ราคาประหยัดน่าจับตาดูครับ แม้จะเป็น startup แต่ดูมีของจริงแล้ว รอดูกันว่าจะส่งมอบได้ทันปลายปีนี้ไหม 👀
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ https://www.motortrend.com/reviews/first-ride-2027-slate-pickup 
Slate Pickup 2027 มาแล้ว! กระบะไฟฟ้าราคาต่ำกว่า 8 แสนบาท
💰 ราคา — จุดขายหลัก
รุ่น ราคาเริ่มต้น (ก่อนค่าขนส่ง)
Pickup (กระบะ) ~$24,950 (~฿880,000)
Squareback SUV บวกเพิ่ม $5,000
Fastback SUV บวกเพิ่ม $7,000
รวมค่า Destination อีกราว $1,500 กระบะเริ่มที่ประมาณ $26,500 ถือว่าเป็นรถ EV และกระบะราคาถูกที่สุดในตลาดสหรัฐฯ
🔋 แบตเตอรี่และสมรรถนะ
แบต 63 kWh LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) ตัวเดียว ยกเลิกตัวเลือก 150/240 ไมล์เดิม
วิ่งได้ประมาณ 205 ไมล์ (~330 กม.)
ชาร์จเร็ว (20→80%) ใน 30 นาที ใช้พอร์ต NACS (Tesla-compatible)
ชาร์จ Level 2 (20→100%) ประมาณ 4 ชั่วโมง
มอเตอร์ 181 แรงม้า / 195 lb-ft — 0-60 mph ใน 8 วินาที น้ำหนักรถเพียง 4,050 ปอนด์ เบามากสำหรับกระบะ EV
🏋️ ความสามารถบรรทุก/ลาก
กระบะ SUV
บรรทุก (Payload) 1,550 ปอนด์ 1,263 ปอนด์
ลาก (Towing) 2,000 ปอนด์ 1,824 ปอนด์
🎨 ปรับแต่งได้ตามใจ — จุดขายรอง
แนวคิดของ Slate คือขายรถ "เปลือยๆ" ราคาถูก แล้วให้ลูกค้าเติมของเองทีหลัง
สีรถ: ไม่ได้พ่น — ใช้ ฟิล์มพันรถ กว่า 100 สี เริ่มต้น $499
เปลี่ยนชุดเบาะ, แผงประตู, ลำโพง ($250), ล้อ ฯลฯ
80% ของอุปกรณ์เสริมราคาต่ำกว่า $500
ไฮไลต์: เปลี่ยนบอดี้ได้! จากกระบะ → SUV ได้เลย ซื้อชุดอะไหล่มาเปลี่ยนเอง
📦 Pre-order และ Timeline
เปิด Pre-order แล้ว วันนี้ ($250 สำหรับคนที่จองไว้ก่อน / $300 สำหรับคนใหม่) — ไม่คืนเงิน
กำหนดส่งมอบ Q4/2026
มีคนจอง (แบบ refundable $50) ไว้แล้ว 180,000 คน
โรงงานที่ Warsaw, Indiana รองรับ 100,000 คัน/ปี ในปีแรก
⚙️ จุดน่าสังเกต
ไม่มีดีลเลอร์ ขายตรงเท่านั้น ซ่อมเองได้ผ่าน "Slate U" (YouTube/เว็บ) หรือใช้เครือข่าย RepairPal 3,000 ร้าน
รับประกันแบต + ระบบส่งกำลัง 10 ปี / 110,000 ไมล์
หน้าต่างข้อเหวี่ยงมือ, ห้องโดยสารเรียบมาก แต่มี AC และ Cruise Control
คาดว่าจะได้ 5 ดาว NCAP และ IIHS Top Safety Pick
ใครติดตามตลาดรถ EV ราคาประหยัดน่าจับตาดูครับ แม้จะเป็น startup แต่ดูมีของจริงแล้ว รอดูกันว่าจะส่งมอบได้ทันปลายปีนี้ไหม 👀
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้