ก่อนอื่นขอชี้แจ้งรายละเอียดเรื่องราวก่อน คือผมได้ทำประกันรถยนต์ ประเภท 1 กับ บริษัทใหญ่แห่งหนึ่ง มายาวนานต่อเนื่องเป็นระยะเวลา 7-8 ปี โดยประมาณ มีประวัติดีมาตลอด (รถผมตอนนี้ อายุการใช้งานประมาณ 10 ปี) และตอนนี้รถผมได้เกิดอุบัติเหตุซึ่งค่อนข้างเสียหายในระดับหนึ่ง และได้เข้าจอดซ่อม ตั้งแต่ เม.ย.2569 จนถึงปัจจุบันนี้ มิ.ย 2569 ซ่อมที่อู่แห่งหนึ่ง ซึ่งตั้งแต่ก่อนซ่อมผมก็ได้เอ๋ยกับอู่และ จนท.ของบริษัทประกันแล้วว่าถ้าเป็นไปได้ ผมยินดีตีคืนซากเพราะไม่อยากมาทะเลาะกับประกันหรืออู่ ในภายหลัง และพยายามบอกกับอู่และ จนท.ประกันมาตลอด และอู่เองก็บอกแค่ว่า ไม่น่าตีนคืนซากได้เนื่องจากรถผมไม่ถึง 70% ผมก็ เลยเปลี่ยนประเด็นมาเน้นย้ำที่อะไหล่ที่ใช้ซ่อม ก็ได้บอกอู่มาตลอดเหมือนกันว่า อะไหล่ที่มีความสำคัญกับระบบการทำงานของรถผมขออะไหล่แท้มือ 1 แต่อู่เอง ก็บอกว่าเรื่องอะไหล่ ประกันเป็นคนจัดหา ผมก็เลยไปตามคุยกับบริษัทประกัน ซึ่งก็พยายามตามาตลอดเป็นระยะเวลาร่วมเดือน ผ่านช่องทางการโทรเข้าบริษัท ,เข้าไปหาที่บริษัท ,และอีเมล สอบถาม แต่ก็ไม่มีคำตอบว่าจะอย่างไร และผมก็ได้รับทราบมาในภายหลังว่ารถผมคนจัดหาอะไหล่คือ อู่ ไม่ใช่ประกัน ที่สำคัญที่ทำให้รู้สึกแย่มากคือ รถผมเป็นการ ตีเหมาซ่อม ยิ่งทำให้รู้สึกว่าเสียความรู้สึกมาก ว่าแล้วผมจะได้อะไหล่ที่ดีมีคุณภาพได้อย่างไรในเมื่อ ตีเหมาซ่อม
ประเด็น คำถาม คือ
1 .ผมสามารถเรียกร้องอะไหล่แท้มือ 1 จากบริษัทประกันได้หรือไม่ ( ในฐานะลูกค้าชั้นดี ใช้บริการต่อเนื่องมา 7-8 ปี
2. ถ้าเรียกร้องได้ผมควรจะไปช่องทางไหนอย่างไร ในเมื่อผมอีเมลแล้ว ,ร้องเรียนผ่านหน้าเวบของบริษัทแล้ว ก็ไม่มีการติดต่อกลับว่าจะอนุมัติหรือปฏิเสธ
3.ถ้าผมสารถเรียกร้องได้ประกันจะแก้ไขอย่างไร และหรือ ผมสามารถย้ายอู่ หรือนำรถเข้าศูนย์บริการได้หรือไม่ และค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นทั้งหมด ประกันควรรับผิดชอบไหม
4.ผมสามารถเรียกร้องจากการที่ประกันประวิงเวลาได้หรือไม่ ( รอบนี้รถผมเป็นฝ่ายผิด)
ขอเมตตาจากผู้รู้หรือผู้ทำงานที่เกี่ยวข้อง หรือมีประสบการณ์ตรงด้วยครับ ตอนนี้ผมไม่รู้จะเดินอย่างไรต่อ ขอบพระคุณทุกท่านที่เมตตาครับ
ขอวางข้อความเพิ่มเติมเพราะเหมือนพี่ๆหลายท่านยังไม่เข้าใจในรายละเอียด ข้อความนี้ร่างไว้เตรียมไป หา ทาง คภป.
สวัสดีครับ ก่อนอื่นขอชี้แจงรายละเอียดและปัญหาที่เกิด คือ ผมได้ทำประกันภัยรถยนต์กับบริษัทประกันใหญ่แห่งหนึ่ง ซึ่งผมได้ให้ความไว้วางใจซื้อประกันภัย ประเภท 1 ต่อเนื่องมาเป็นระยะเวลา 7-8 ปี โดยประมาณ มีประวัติดีมาตลอด และ ขณะนี้ รถผมได้เกิดเหตุเฉี่ยวชน ค่อนข้างเสียหายในระดับหนึ่ง และได้นำรถเข้าจอดซ่อม
ตั้งแต่ เม.ย 2569 จนถึง ตอนนี้ มิ.ย 2569 ที่อู่ในเครือของบริษัทประกัน แห่งหนึ่ง ย่านปทุมธานี ซึ่งก่อนนำรถเข้าซ่อม และหลังไปจอดถึงอู่ ผมก็ได้พยายามถามกับ จนท.ประกัน และอู่ในหลายครั้ง ว่าถ้าเป็นไปได้ ผมยินดีตีคืนซาก เพราะไม่อยากมาทะเลาะกับบริษัทประกันหรืออู่ ในเรื่องการซ่อมและกันจัดหาอะไหล่ แต่ อู่และประกัน บอกว่าไม่สามารถตีคืนซากได้เนื่องจากรถผมไม่ถึง 70% พอได้ยินแบบนี้ผมจึงไปเน้นคุยกับเรื่องของอะไหล่ อะไหล่ที่มีความสำคัญกับระบบการทำงานของรถผมขออะไหล่แท้มือ1 เพราะผมไม่อยากมาตามแก้ปัญหาทีหลัง ซึ่งการที่ต้องได้อะไหล่มือสองหรืออะไหล่เทียบ เพราะมันไม่สามารถการันตีในคุณภาพได้เลยว่างานที่อู่นำมาใช้มีคุณภาพแค่ไหน ประจวบเหมาะกับช่วงนี้มี รถที่แยกชิ้นมาขายอะไหล่จาก รถจมน้ำท่วมเป็นจำนวนมากยิ่งทำให้เกิดความระแวง ผมก็พยายามทวงถามติดตามมาตลอดแต่ก็ไม่ได้รับทราบผลเลย ผมก็พยายามทวงถามอยู่เรื่อยๆจนได้ข้อมูลมาว่า รถผมเป็นการ
เหมาซ่อม ที่สำคัญอู่เป็นคนจัดหาอะไหล่เองทั้งหมด ยิ่งทำให้ผมยิ่งกังวลว่าถ้าเป็นแบบนี้ผมจะได้อะไหล่ดีมีคุณภาพได้อย่างไร เพราะอู่เองก็ต้องควบคุมราคาอะไหล่ให้ต่ำที่สุดเพื่อได้กำไรในแง่ของการทำธุรกิจ และคำว่าเหมาซ่อม ผมก็ไม่ทราบว่าประกันตีราคามาเท่าไหร่ และในวันที่ผมเดินทางไปเจรจาที่สำนักงานใหญ่ ผมพยายามทวงถามประกันในเรื่องของอะไหล่ และขอดูรายการอะไหล่ที่อู่เสนอซ่อม ประกันก็ให้ดู (แค่รายการอะไหล่ แต่ไม่มีรายละเอียดอื่น) ผมก็พยายามทวงถามว่า
อะไหล่ที่อู่เสนอมา อู่เปลี่ยนตามนี้ใช่หรือไม่ ประกันอนุมัติตามนี้ใช่หรือไม่ ย้ำถามหลายครั้ง ประกันยืนยัน อนุมัติตามรายการนี้และผมขอทราบราคาเหมาและราคาอะไหล่ ก็ไม่บอกอ้างว่าความลับ ขอดูราคาอะไหล่ที่จัดซื้อก็อ้างความลับ ยิ่งเป็นเหตุให้สงสัยในคุณภาพของอะไหล่ ผมจึงได้นำรายอะไหล่ที่ได้มาไปขอข้อมูลจากอู่อื่นซึ่งเป็นอู่ในเครือของบริษัทแห่งนี้เหมือนกันแต่ขอปรึกษาว่าจากรายการอะไหล่ทั้งหมด รถผมสามารถตีคืนซากได้หรือไม่ เขาก็ถามว่ารถผมทุนประกันเท่าไหร่ ผมก็บอกไป พอเขาได้ฟังเขาก็บอกว่า จากรายการอะไหล่นี้
สามารถตีคืนซากได้สบาย (ถ้าอู่เปลี่ยนอะไหล่ให้ตามนี้จริง) นี้ผมก็พยายามกลับมาเจรจาและเรียกร้อง ร้องเรียนกับประกันอีกครั้งและเรียกร้องมาตลอดทั้ง ช่องทางการโทร ,การเดินทางเข้าไปสำนักงานใหญ่ ,ช่องทางอีเมล, ช่องทางร้องเรียนผ่านเวบของบริษัท และในที่สุดประกันก็ยอมให้ผมลิสรายการอะไหล่ที่คิดว่ามีความสำคัญ จาก 106 ชิ้นที่อู่เสนอซ่อม ผมเลือกมา 8 รายการ แต่สุดท้ายก็ไม่ได้รับการติดต่อกลับในการจะแก้ปัญหาการจะอนุมัติหรือไม่อนุมัต ผมก็พยายามติดต่อไปทวงถามตลอดอยู่เรื่อยๆ และในขณะรออย่างมีความหวัง ผมได้รับการติดต่อจาก จนท.ของอู่และประกันว่าตอนนี้อู่ซ่อมและประกอบรถเสร็จแล้ว ผมก็งง เพราะผมก็บอกมาตลอดว่า กำลังเจรจากับบริษัทประกันในเรื่องการจัดหาอะไหล่ ซึ่งเรื่องนี้ อู่และประกันรับทราบดี เพราะผมได้บอกมาตลอด แต่เหตุอันใด ถึงไม่ใส่ในข้อโต้แย้งที่ลูกค้าร้องขอ เรียกร้องแต่ซ่อมงานจนเสร็จ และกระนั้น อู่และประกัน ก็พยายามบอกให้ผมได้เดินทางไปดูรถ ผมจึงตัดสินใจเดินทางไปดุจึงได้เห็นว่า รถที่ประกอบ มีจุดบ่กพร่องหลายประการ และในบางรายการไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ให้ตามรายการที่เสนอเปลี่ยนจริง (ที่สำคัญ อะไหล่ที่เปลี่ยนเป็นอะไหล่มือ 2 เกือบทั้งหมด) ผมก็ได้แค่เก็บข้อมูลและรายละเอียดและมาบอกกับประกันในปัญหาที่ผมเจอและเห็นมา แต่ก็ไม่ได้รับความเอาใจใส่และสนใจในปัญหาเลย ตลอดที่พยายามเจรจา ผมก็เน้นย้ำว่า จากรายการอะไหล่ที่อู่เสนอเปลี่ยน
106 รายการ ผมขออะไหล่แท้มือ 1 แค่ 8 รายการ เท่านั้นไม่ได้ขอมากกว่าเหตุ และถ้าอะไหล่ที่สำคัญเป็นอะไหล่มือสอง ถ้ามีปัญหา มันไม่ได้มีปัญหาแค่ชิ้นนั้น แต่มันอาจพ่วงไปชิ้นส่วนอื่นที่เป็นส่วนควบ และมันอาจทำให้มีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นแพงขึ้น และที่สำคัญมากอะไหล่ที่มีถ้ามันเกิดเหตุไม่คาดคิดในระหว่างผมใช้งานมันอาจส่งผลถึงชีวิตและทรัพย์สินในตัวผมและครอบครัว
ต้องขอขอบพระคุณทุกคอมเม้มนะครับ และขอเพิ่มเติมว่า ผมมาขอคำชี้แนะ ในฐานะที่ผมมีความรู้น้อยหรือคิดน้อยไป เลยต้องมาขอคำชี้แนะจากผู้รู้ตรงนี้ ในรายละเอียดที่พิมไปอาจสื่อสารไม่ครบหรือสื่อสารไม่ถูก ขออภัย ประเด็นที่อยากบอกคือ ผมไม่ได้เห็นแก่ได้ต้องได้ของดีเท่านั้น แต่มันควรจะมาคุยกันไหมระหว่างผมและประกัน ผมพยายามติดต่อแต่ไม่มีการตอบรับ ส่วนอะไหล่ที่เปลี่ยนก็ตามที่ผมบอกเหมาซ่อม อะไหล่บางชิ้นผมก้อยากได้ของใหม่ (คำว่าของใหม่ถ้าประกันยื่นเงื่อนไขมา ผมก้ยินดีรับฟัง) เพราะมันสำคัญถ้าพัง ผมอาจไม่ได้จ่ายแค่ชิ้นนั้น แต่เป็นอะไหล่ส่วนควบอีก ยกตัวอย่างรถผมมีพัดลมหน้าเครื่องตัวเดียว (มาสด้าสอง) ของเก่าผ่านการใช้งานมาแบบไหนไม่รู้ ผ่านน้ำท่วมมาหรือเปล่าไม่รู้ ซ่อมมาเพื่อใช้งานได้แล้วขายต่อหรือเปล่า ซึ่งถ้าพัง อาจรวมไปถึงตัวอื่นๆอีก เช่น น้ำดัน เครื่องพัง ฝาสูบโก่ง คนเป็นช่างน่าจะรู้ดี และชิ้นส่วนอื่นๆอีก คือผมไปเห็นสภาพการซ่อมมาแล้วผมถึงพูดว่า มีข้อบกพร่อง แต่อาจใช้ถอยคำไม่ถูก สื่อสารไม่ชัดเจน ขออภัยครับ ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลที่ว่ามา ถ้ามันพังหลังการันตีงานซ่อมแสดงว่า ผมต้องแบกภาระทั้งหมด ผมไม่ได้รวยครับ ผมถึงใช้ถอยคำว่า ถ้าเป็นไปได้ยินดีคืนซากเพื่อ จบประเด้น ( ถ้า เป็น ไป ได้)
ขอคำชี้แนะงานเคลมซ่อมประกันชั้น 1 อู่ในเครือประกัน จาก สมาชิกที่ทำงานสายตรงหรือมีประสบการณ์ตรงหน่อยครับ
ประเด็น คำถาม คือ
1 .ผมสามารถเรียกร้องอะไหล่แท้มือ 1 จากบริษัทประกันได้หรือไม่ ( ในฐานะลูกค้าชั้นดี ใช้บริการต่อเนื่องมา 7-8 ปี
2. ถ้าเรียกร้องได้ผมควรจะไปช่องทางไหนอย่างไร ในเมื่อผมอีเมลแล้ว ,ร้องเรียนผ่านหน้าเวบของบริษัทแล้ว ก็ไม่มีการติดต่อกลับว่าจะอนุมัติหรือปฏิเสธ
3.ถ้าผมสารถเรียกร้องได้ประกันจะแก้ไขอย่างไร และหรือ ผมสามารถย้ายอู่ หรือนำรถเข้าศูนย์บริการได้หรือไม่ และค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นทั้งหมด ประกันควรรับผิดชอบไหม
4.ผมสามารถเรียกร้องจากการที่ประกันประวิงเวลาได้หรือไม่ ( รอบนี้รถผมเป็นฝ่ายผิด)
ขอเมตตาจากผู้รู้หรือผู้ทำงานที่เกี่ยวข้อง หรือมีประสบการณ์ตรงด้วยครับ ตอนนี้ผมไม่รู้จะเดินอย่างไรต่อ ขอบพระคุณทุกท่านที่เมตตาครับ
ขอวางข้อความเพิ่มเติมเพราะเหมือนพี่ๆหลายท่านยังไม่เข้าใจในรายละเอียด ข้อความนี้ร่างไว้เตรียมไป หา ทาง คภป.
สวัสดีครับ ก่อนอื่นขอชี้แจงรายละเอียดและปัญหาที่เกิด คือ ผมได้ทำประกันภัยรถยนต์กับบริษัทประกันใหญ่แห่งหนึ่ง ซึ่งผมได้ให้ความไว้วางใจซื้อประกันภัย ประเภท 1 ต่อเนื่องมาเป็นระยะเวลา 7-8 ปี โดยประมาณ มีประวัติดีมาตลอด และ ขณะนี้ รถผมได้เกิดเหตุเฉี่ยวชน ค่อนข้างเสียหายในระดับหนึ่ง และได้นำรถเข้าจอดซ่อม ตั้งแต่ เม.ย 2569 จนถึง ตอนนี้ มิ.ย 2569 ที่อู่ในเครือของบริษัทประกัน แห่งหนึ่ง ย่านปทุมธานี ซึ่งก่อนนำรถเข้าซ่อม และหลังไปจอดถึงอู่ ผมก็ได้พยายามถามกับ จนท.ประกัน และอู่ในหลายครั้ง ว่าถ้าเป็นไปได้ ผมยินดีตีคืนซาก เพราะไม่อยากมาทะเลาะกับบริษัทประกันหรืออู่ ในเรื่องการซ่อมและกันจัดหาอะไหล่ แต่ อู่และประกัน บอกว่าไม่สามารถตีคืนซากได้เนื่องจากรถผมไม่ถึง 70% พอได้ยินแบบนี้ผมจึงไปเน้นคุยกับเรื่องของอะไหล่ อะไหล่ที่มีความสำคัญกับระบบการทำงานของรถผมขออะไหล่แท้มือ1 เพราะผมไม่อยากมาตามแก้ปัญหาทีหลัง ซึ่งการที่ต้องได้อะไหล่มือสองหรืออะไหล่เทียบ เพราะมันไม่สามารถการันตีในคุณภาพได้เลยว่างานที่อู่นำมาใช้มีคุณภาพแค่ไหน ประจวบเหมาะกับช่วงนี้มี รถที่แยกชิ้นมาขายอะไหล่จาก รถจมน้ำท่วมเป็นจำนวนมากยิ่งทำให้เกิดความระแวง ผมก็พยายามทวงถามติดตามมาตลอดแต่ก็ไม่ได้รับทราบผลเลย ผมก็พยายามทวงถามอยู่เรื่อยๆจนได้ข้อมูลมาว่า รถผมเป็นการเหมาซ่อม ที่สำคัญอู่เป็นคนจัดหาอะไหล่เองทั้งหมด ยิ่งทำให้ผมยิ่งกังวลว่าถ้าเป็นแบบนี้ผมจะได้อะไหล่ดีมีคุณภาพได้อย่างไร เพราะอู่เองก็ต้องควบคุมราคาอะไหล่ให้ต่ำที่สุดเพื่อได้กำไรในแง่ของการทำธุรกิจ และคำว่าเหมาซ่อม ผมก็ไม่ทราบว่าประกันตีราคามาเท่าไหร่ และในวันที่ผมเดินทางไปเจรจาที่สำนักงานใหญ่ ผมพยายามทวงถามประกันในเรื่องของอะไหล่ และขอดูรายการอะไหล่ที่อู่เสนอซ่อม ประกันก็ให้ดู (แค่รายการอะไหล่ แต่ไม่มีรายละเอียดอื่น) ผมก็พยายามทวงถามว่า อะไหล่ที่อู่เสนอมา อู่เปลี่ยนตามนี้ใช่หรือไม่ ประกันอนุมัติตามนี้ใช่หรือไม่ ย้ำถามหลายครั้ง ประกันยืนยัน อนุมัติตามรายการนี้และผมขอทราบราคาเหมาและราคาอะไหล่ ก็ไม่บอกอ้างว่าความลับ ขอดูราคาอะไหล่ที่จัดซื้อก็อ้างความลับ ยิ่งเป็นเหตุให้สงสัยในคุณภาพของอะไหล่ ผมจึงได้นำรายอะไหล่ที่ได้มาไปขอข้อมูลจากอู่อื่นซึ่งเป็นอู่ในเครือของบริษัทแห่งนี้เหมือนกันแต่ขอปรึกษาว่าจากรายการอะไหล่ทั้งหมด รถผมสามารถตีคืนซากได้หรือไม่ เขาก็ถามว่ารถผมทุนประกันเท่าไหร่ ผมก็บอกไป พอเขาได้ฟังเขาก็บอกว่า จากรายการอะไหล่นี้ สามารถตีคืนซากได้สบาย (ถ้าอู่เปลี่ยนอะไหล่ให้ตามนี้จริง) นี้ผมก็พยายามกลับมาเจรจาและเรียกร้อง ร้องเรียนกับประกันอีกครั้งและเรียกร้องมาตลอดทั้ง ช่องทางการโทร ,การเดินทางเข้าไปสำนักงานใหญ่ ,ช่องทางอีเมล, ช่องทางร้องเรียนผ่านเวบของบริษัท และในที่สุดประกันก็ยอมให้ผมลิสรายการอะไหล่ที่คิดว่ามีความสำคัญ จาก 106 ชิ้นที่อู่เสนอซ่อม ผมเลือกมา 8 รายการ แต่สุดท้ายก็ไม่ได้รับการติดต่อกลับในการจะแก้ปัญหาการจะอนุมัติหรือไม่อนุมัต ผมก็พยายามติดต่อไปทวงถามตลอดอยู่เรื่อยๆ และในขณะรออย่างมีความหวัง ผมได้รับการติดต่อจาก จนท.ของอู่และประกันว่าตอนนี้อู่ซ่อมและประกอบรถเสร็จแล้ว ผมก็งง เพราะผมก็บอกมาตลอดว่า กำลังเจรจากับบริษัทประกันในเรื่องการจัดหาอะไหล่ ซึ่งเรื่องนี้ อู่และประกันรับทราบดี เพราะผมได้บอกมาตลอด แต่เหตุอันใด ถึงไม่ใส่ในข้อโต้แย้งที่ลูกค้าร้องขอ เรียกร้องแต่ซ่อมงานจนเสร็จ และกระนั้น อู่และประกัน ก็พยายามบอกให้ผมได้เดินทางไปดูรถ ผมจึงตัดสินใจเดินทางไปดุจึงได้เห็นว่า รถที่ประกอบ มีจุดบ่กพร่องหลายประการ และในบางรายการไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ให้ตามรายการที่เสนอเปลี่ยนจริง (ที่สำคัญ อะไหล่ที่เปลี่ยนเป็นอะไหล่มือ 2 เกือบทั้งหมด) ผมก็ได้แค่เก็บข้อมูลและรายละเอียดและมาบอกกับประกันในปัญหาที่ผมเจอและเห็นมา แต่ก็ไม่ได้รับความเอาใจใส่และสนใจในปัญหาเลย ตลอดที่พยายามเจรจา ผมก็เน้นย้ำว่า จากรายการอะไหล่ที่อู่เสนอเปลี่ยน 106 รายการ ผมขออะไหล่แท้มือ 1 แค่ 8 รายการ เท่านั้นไม่ได้ขอมากกว่าเหตุ และถ้าอะไหล่ที่สำคัญเป็นอะไหล่มือสอง ถ้ามีปัญหา มันไม่ได้มีปัญหาแค่ชิ้นนั้น แต่มันอาจพ่วงไปชิ้นส่วนอื่นที่เป็นส่วนควบ และมันอาจทำให้มีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นแพงขึ้น และที่สำคัญมากอะไหล่ที่มีถ้ามันเกิดเหตุไม่คาดคิดในระหว่างผมใช้งานมันอาจส่งผลถึงชีวิตและทรัพย์สินในตัวผมและครอบครัว
ต้องขอขอบพระคุณทุกคอมเม้มนะครับ และขอเพิ่มเติมว่า ผมมาขอคำชี้แนะ ในฐานะที่ผมมีความรู้น้อยหรือคิดน้อยไป เลยต้องมาขอคำชี้แนะจากผู้รู้ตรงนี้ ในรายละเอียดที่พิมไปอาจสื่อสารไม่ครบหรือสื่อสารไม่ถูก ขออภัย ประเด็นที่อยากบอกคือ ผมไม่ได้เห็นแก่ได้ต้องได้ของดีเท่านั้น แต่มันควรจะมาคุยกันไหมระหว่างผมและประกัน ผมพยายามติดต่อแต่ไม่มีการตอบรับ ส่วนอะไหล่ที่เปลี่ยนก็ตามที่ผมบอกเหมาซ่อม อะไหล่บางชิ้นผมก้อยากได้ของใหม่ (คำว่าของใหม่ถ้าประกันยื่นเงื่อนไขมา ผมก้ยินดีรับฟัง) เพราะมันสำคัญถ้าพัง ผมอาจไม่ได้จ่ายแค่ชิ้นนั้น แต่เป็นอะไหล่ส่วนควบอีก ยกตัวอย่างรถผมมีพัดลมหน้าเครื่องตัวเดียว (มาสด้าสอง) ของเก่าผ่านการใช้งานมาแบบไหนไม่รู้ ผ่านน้ำท่วมมาหรือเปล่าไม่รู้ ซ่อมมาเพื่อใช้งานได้แล้วขายต่อหรือเปล่า ซึ่งถ้าพัง อาจรวมไปถึงตัวอื่นๆอีก เช่น น้ำดัน เครื่องพัง ฝาสูบโก่ง คนเป็นช่างน่าจะรู้ดี และชิ้นส่วนอื่นๆอีก คือผมไปเห็นสภาพการซ่อมมาแล้วผมถึงพูดว่า มีข้อบกพร่อง แต่อาจใช้ถอยคำไม่ถูก สื่อสารไม่ชัดเจน ขออภัยครับ ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลที่ว่ามา ถ้ามันพังหลังการันตีงานซ่อมแสดงว่า ผมต้องแบกภาระทั้งหมด ผมไม่ได้รวยครับ ผมถึงใช้ถอยคำว่า ถ้าเป็นไปได้ยินดีคืนซากเพื่อ จบประเด้น ( ถ้า เป็น ไป ได้)