เทียบจากตัวเอง เวลาผมทำงานฝีมือถ้าอุปกรณ์ดีเครื่องมือดี ย่อมนำไปสู่ผลงานที่ปราณีต ละเอียด ไม่ต้องรู้สึกยากลำบากระหว่างทำงาน ซ้ำยังช่วยให้ทำงานได้เพลิดเพลิน ซึ่งย่อมจะส่งผลให้ผลงานออกมาดี มีประสิทธิภาพตามความตั้งใจ!
.
ร้านที่รับพ่นกันสนิม บางร้านที่ไม่มีฮอยส์ ใช้แค่แม่แรง+เหล็กค้ำ หรือไม่ก็บันไดลาดขึ้นไป... ยังไงก็ลำบาก การมุดเงย,จัดท่วงท่าลำบาก, หาเหลี่ยมที่ถนัดมือยากตามมา... อุปสรรคเหล่านี้มันถ่วงฝีมือ... แถมยังลดทอนการปัด,ขัด ตามซอกอีกด้วย... ลำบากที่จะคาดหวังงานดีๆ เนี๊ยบๆ
.
ส่วนใหญ่ร้านพวกนี้ อย่างดีจะขัดแบบทั่วไป ขัดคร่าวๆ พอประมาณ แล้วก็พ่น...
ไอ้การพ่นน่ะมันง่ายกว่าการขัดเยอะ...
.
ส่วนร้านมีฮอยส์ อันนี้จะปัด,ขัดสนิม ก็ทำได้ง่ายขึ้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับความใส่ใจของช่างด้วย เข้าข่ายเครื่องมือดีแต่ถ้าคนใช้ฝีมือน้อย ความงดงามของชิ้นงานก็ลดหลั่นกันไป เวลาหาร้านก็คุยการทำงานของช่างหน่อย ใช้อะไรเริ่มยังไง... ก็จะได้ข้อมูลมากขึ้น (บางร้านพ่นรองพื้นก่อนด้วย สียิ่งทนไปอีก)
.
ส่วนใหญ่แล้วร้านที่มีฮอยส์ ปัด/ขัดสนิม+พ่นสี ราคาค่างวดก็จะแรงกว่า ผมอยู่แถวกำแพงแสน คุยๆ มา เรตราคา จะแพงกว่าพ่นอย่างเดียว และต้องดูหน้างานด้วยครับ รถผมที่คุยๆมา 6พันกับ8พัน ถ้าหลักหมื่นส่วนใหญ่จะเป็นแบบพ่นทราย
.
ถ้าแค่พ่นหรือขัดนิดๆหน่อย ถ้าบ้านมีแม่แรง, เหล็กค้ำ ศึกษาข้อมูลหน่อยก็ทำอยู่บ้านก็ได้ครับ
แต่ถ้าใต้ท้องสนิมทั่ว จะอยู่บ้านทำ ก้มๆ เงยๆ มุดๆ ก็ได้ครับ แต่ตามซอกก็ลำบาก...
.
ใครมีอะไรก็แบ่งปันข้อมูลเพิ่มเติมกันได้ครับ ขอบคุณครับ
.
***ปล. ประเด็นของกระทู้นี้ "ไม่ได้พูดถึงว่าพ่นทำไม" หรือว่า "รถของฉันขับมา 20-30 ปีไม่เคยพ่น" นะครับ... เหมาะสำหรับคนที่คิดจะเอารถไปขัดสนิม+พ่นสนิม ช่วงล่าง...***
.
ภาพใต้ท้องตอนเอาไปถ่ายของเหลว Isuzu Dragon 2.5 ปี 2000 มือสอง
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

ยังไงก็คิดว่าถ้าจะเอารถไปขัดสนิมใต้ท้อง+พ่นกันสนิม คิดว่าควรเลือกร้านที่มีฮอยส์ (แท่นไฟฟ้ายกรถ) ครับ
.
ร้านที่รับพ่นกันสนิม บางร้านที่ไม่มีฮอยส์ ใช้แค่แม่แรง+เหล็กค้ำ หรือไม่ก็บันไดลาดขึ้นไป... ยังไงก็ลำบาก การมุดเงย,จัดท่วงท่าลำบาก, หาเหลี่ยมที่ถนัดมือยากตามมา... อุปสรรคเหล่านี้มันถ่วงฝีมือ... แถมยังลดทอนการปัด,ขัด ตามซอกอีกด้วย... ลำบากที่จะคาดหวังงานดีๆ เนี๊ยบๆ
.
ส่วนใหญ่ร้านพวกนี้ อย่างดีจะขัดแบบทั่วไป ขัดคร่าวๆ พอประมาณ แล้วก็พ่น...
ไอ้การพ่นน่ะมันง่ายกว่าการขัดเยอะ...
.
ส่วนร้านมีฮอยส์ อันนี้จะปัด,ขัดสนิม ก็ทำได้ง่ายขึ้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับความใส่ใจของช่างด้วย เข้าข่ายเครื่องมือดีแต่ถ้าคนใช้ฝีมือน้อย ความงดงามของชิ้นงานก็ลดหลั่นกันไป เวลาหาร้านก็คุยการทำงานของช่างหน่อย ใช้อะไรเริ่มยังไง... ก็จะได้ข้อมูลมากขึ้น (บางร้านพ่นรองพื้นก่อนด้วย สียิ่งทนไปอีก)
.
ส่วนใหญ่แล้วร้านที่มีฮอยส์ ปัด/ขัดสนิม+พ่นสี ราคาค่างวดก็จะแรงกว่า ผมอยู่แถวกำแพงแสน คุยๆ มา เรตราคา จะแพงกว่าพ่นอย่างเดียว และต้องดูหน้างานด้วยครับ รถผมที่คุยๆมา 6พันกับ8พัน ถ้าหลักหมื่นส่วนใหญ่จะเป็นแบบพ่นทราย
.
ถ้าแค่พ่นหรือขัดนิดๆหน่อย ถ้าบ้านมีแม่แรง, เหล็กค้ำ ศึกษาข้อมูลหน่อยก็ทำอยู่บ้านก็ได้ครับ
แต่ถ้าใต้ท้องสนิมทั่ว จะอยู่บ้านทำ ก้มๆ เงยๆ มุดๆ ก็ได้ครับ แต่ตามซอกก็ลำบาก...
.
ใครมีอะไรก็แบ่งปันข้อมูลเพิ่มเติมกันได้ครับ ขอบคุณครับ
.
***ปล. ประเด็นของกระทู้นี้ "ไม่ได้พูดถึงว่าพ่นทำไม" หรือว่า "รถของฉันขับมา 20-30 ปีไม่เคยพ่น" นะครับ... เหมาะสำหรับคนที่คิดจะเอารถไปขัดสนิม+พ่นสนิม ช่วงล่าง...***
.
ภาพใต้ท้องตอนเอาไปถ่ายของเหลว Isuzu Dragon 2.5 ปี 2000 มือสอง
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้