ถอนทัพในที่นี่ คือ เลิกกิจการ เลิกขาย ไปเลยครับ
เพราะต่อให้ลงทุนประกอบ ต้นทุนก็ไม่มีทางสู้จากจีนได้ ยิ่งโดนชิ้นส่วน 80% อีก ยิ่งไปกันใหญ่ ไม่มีทางที่จะได้เปรียบชาวบ้าน
โดยเฉพาะพวกค่ายเล็กๆ ที่ยังไม่ได้ลงทุนอะไร เช่น Geely (และเครือ) Xpeng HONGQI หรือค่ายที่ลงทุนประกอบน้อยๆ เช่น Cherry Wuling Aion
คิดว่าอย่างไรกันครับ
ส่วนตัวมองว่า ค่ายจีนที่มีโรงงานในไทย อยู่แล้ว มาสักพัก น่าจะได้เปรียบและทำให้คู่แข่งลดลง เช่น MG GWM ส่วน BYD Changan น่าจะลังเลแต่อาจอยู่ต่อได้ครับ
ถ้ารัฐบาล ขึ้นภาษีนำเข้ารถไฟฟ้าจากจีน 32% จริง ตามความต้องการของสมาคมชิ้นส่วนไทย จะทำให้ค่ายจีนถอนทัพไหมครับ
เพราะต่อให้ลงทุนประกอบ ต้นทุนก็ไม่มีทางสู้จากจีนได้ ยิ่งโดนชิ้นส่วน 80% อีก ยิ่งไปกันใหญ่ ไม่มีทางที่จะได้เปรียบชาวบ้าน
โดยเฉพาะพวกค่ายเล็กๆ ที่ยังไม่ได้ลงทุนอะไร เช่น Geely (และเครือ) Xpeng HONGQI หรือค่ายที่ลงทุนประกอบน้อยๆ เช่น Cherry Wuling Aion
คิดว่าอย่างไรกันครับ
ส่วนตัวมองว่า ค่ายจีนที่มีโรงงานในไทย อยู่แล้ว มาสักพัก น่าจะได้เปรียบและทำให้คู่แข่งลดลง เช่น MG GWM ส่วน BYD Changan น่าจะลังเลแต่อาจอยู่ต่อได้ครับ