Geely ยักษ์ใหญ่จากจีนเผยโฉม
"EVA CAB Concept" รถต้นแบบ Robotaxi รุ่นแรกที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อการขับขี่อัตโนมัติโดยเฉพาะ (Purpose-built) โดยจุดเด่นที่สุดคือ
"การถอดพวงมาลัยและแป้นเหยียบออก" เปลี่ยนนิยามของห้องโดยสารรถยนต์ให้กลายเป็นพื้นที่พักผ่อนเคลื่อนที่อย่างแท้จริง
ทำไม EVA CAB ถึงเป็นมากกว่าแค่รถดัดแปลง?
•
ดีไซน์ไร้พวงมาลัยเพื่ออิสระสูงสุด: เมื่อไม่ต้องมีพวงมาลัยและเสาบังคับเลี้ยว ห้องโดยสารจึงถูกออกแบบใหม่ภายใต้แนวคิด "หน้าเข้าหากัน" (Face-to-face seating) ให้ความรู้สึกเหมือนห้องนั่งเล่นระดับพรีเมียม พร้อมประตูสไลด์ที่เปิดได้กว้างเป็นพิเศษ
•
สถาปัตยกรรม AI-Native (EEA 4.0): รถคันนี้ใช้โครงสร้างระบบไฟฟ้าที่รองรับระบบ AI แบบ Quantum-secure รุ่นแรกของโลก ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 (G-ASD) โดยเฉพาะ ทำให้การรับส่งข้อมูลระหว่างเซ็นเซอร์และการตัดสินใจของรถทำได้รวดเร็วและปลอดภัยสูงสุด
•
ปรัชญาการออกแบบ "Round Sky, Square Earth": รูปลักษณ์ภายนอกผสมผสานความเชื่อดั้งเดิมของจีนเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย มีการติดตั้ง LiDAR และเซ็นเซอร์กว่า 40 จุดไว้ตามตัวถังอย่างแนบเนียน เพื่อสร้าง "Visible Intelligent Zone" ที่ผู้พบเห็นสามารถรับรู้ได้ถึงความฉลาดและความปลอดภัยของตัวรถ
•
บรรยากาศภายในสุดล้ำ: ตกแต่งด้วยวัสดุพรีเมียมอย่างไม้จริง มีหลังคากระจกพาโนรามาขนาดใหญ่ (Galaxy Skyroof) และคอนโซลแบบลอยตัว (Floating Console) ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมจีน ให้ความรู้สึกผ่อนคลายและอบอุ่น
พร้อมใช้งานจริงเมื่อไหร่?
Geely ตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตจริงในปี 2027 ในชื่อรุ่น
"Eva Cab CaoCao Mobility Customized Edition" เพื่อใช้เป็นฟลีทรถแท็กซี่ไร้คนขับสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในวงกว้าง ซึ่งถือเป็นการประกาศสงครามกับ Waymo ในฝั่งสหรัฐฯ อย่างชัดเจน
นี่คือการก้าวเข้าสู่ยุคที่ "คนขับ" ไม่ใช่สิ่งจำเป็นอีกต่อไป และการมีอยู่ของ "พวงมาลัย" อาจกลายเป็นเรื่องของอดีตในอนาคตอันใกล้นี้ครับ!
ที่มา: Headlightmag & NetCarShow
Geely เปิดตัว EVA CAB รถยนต์ไร้พวงมาลัยสำหรับ Robotaxi
ทำไม EVA CAB ถึงเป็นมากกว่าแค่รถดัดแปลง?
• ดีไซน์ไร้พวงมาลัยเพื่ออิสระสูงสุด: เมื่อไม่ต้องมีพวงมาลัยและเสาบังคับเลี้ยว ห้องโดยสารจึงถูกออกแบบใหม่ภายใต้แนวคิด "หน้าเข้าหากัน" (Face-to-face seating) ให้ความรู้สึกเหมือนห้องนั่งเล่นระดับพรีเมียม พร้อมประตูสไลด์ที่เปิดได้กว้างเป็นพิเศษ
• สถาปัตยกรรม AI-Native (EEA 4.0): รถคันนี้ใช้โครงสร้างระบบไฟฟ้าที่รองรับระบบ AI แบบ Quantum-secure รุ่นแรกของโลก ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 (G-ASD) โดยเฉพาะ ทำให้การรับส่งข้อมูลระหว่างเซ็นเซอร์และการตัดสินใจของรถทำได้รวดเร็วและปลอดภัยสูงสุด
• ปรัชญาการออกแบบ "Round Sky, Square Earth": รูปลักษณ์ภายนอกผสมผสานความเชื่อดั้งเดิมของจีนเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย มีการติดตั้ง LiDAR และเซ็นเซอร์กว่า 40 จุดไว้ตามตัวถังอย่างแนบเนียน เพื่อสร้าง "Visible Intelligent Zone" ที่ผู้พบเห็นสามารถรับรู้ได้ถึงความฉลาดและความปลอดภัยของตัวรถ
• บรรยากาศภายในสุดล้ำ: ตกแต่งด้วยวัสดุพรีเมียมอย่างไม้จริง มีหลังคากระจกพาโนรามาขนาดใหญ่ (Galaxy Skyroof) และคอนโซลแบบลอยตัว (Floating Console) ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมจีน ให้ความรู้สึกผ่อนคลายและอบอุ่น
พร้อมใช้งานจริงเมื่อไหร่?
Geely ตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตจริงในปี 2027 ในชื่อรุ่น "Eva Cab CaoCao Mobility Customized Edition" เพื่อใช้เป็นฟลีทรถแท็กซี่ไร้คนขับสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในวงกว้าง ซึ่งถือเป็นการประกาศสงครามกับ Waymo ในฝั่งสหรัฐฯ อย่างชัดเจน
นี่คือการก้าวเข้าสู่ยุคที่ "คนขับ" ไม่ใช่สิ่งจำเป็นอีกต่อไป และการมีอยู่ของ "พวงมาลัย" อาจกลายเป็นเรื่องของอดีตในอนาคตอันใกล้นี้ครับ!
ที่มา: Headlightmag & NetCarShow