ปมร้อน “ช่องแคบมะละกา” จะซ้ำรอยฮอร์มุซหรือไม่? อินโดนีเซียเปรยเก็บค่าผ่าน สิงคโปร์ค้านทันที หวั่นกระทบการค้าโลก
.
ประเด็นการเก็บ “ค่าผ่านทางเรือ” ในช่องแคบมะละกา (Strait of Malacca) กลายเป็นข้อถกเถียงใหม่ในภูมิภาค หลังอินโดนีเซียส่งสัญญาณตั้งคำถามถึงความเหมาะสมของการเปิดให้เรือผ่านฟรี ขณะที่สิงคโปร์ออกมาคัดค้านทันที โดยย้ำว่าต้องยึดหลักเสรีภาพในการเดินเรือตามกฎหมายระหว่างประเทศ
.
จุดเริ่มต้นของประเด็นนี้มาจากรัฐมนตรีคลังอินโดนีเซียที่ระบุว่า ช่องแคบมะละกาเป็นเส้นทางการค้าพลังงานระดับโลก แต่กลับไม่มีการจัดเก็บค่าธรรมเนียม พร้อมตั้งข้อสังเกตว่า หากอินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์แบ่งรายได้ร่วมกัน อาจสร้างมูลค่ามหาศาล
.
อย่างไรก็ตาม ฝั่งสิงคโปร์ โดยรัฐมนตรีต่างประเทศ วิเวียน บาลากฤษณัน ยืนยันชัดว่า การเดินเรือผ่านช่องแคบมะละกาและช่องแคบสิงคโปร์ต้อง “เปิดเสรี” และไม่ควรถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียม พร้อมเตือนว่าการจำกัดเส้นทางอาจกระทบต่อระบบการค้าโลก
.
ช่องแคบมะละกาถือเป็นหนึ่งใน “จุดคอขวดเศรษฐกิจโลก” เช่นเดียวกับช่องแคบฮอร์มุซ คลองสุเอซ และคลองปานามา โดยมีสินค้าพลังงานและการค้าของเอเชียตะวันออกไหลผ่านถึงราว 70% ทำให้ทุกการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่นี้ถูกจับตาอย่างใกล้ชิด
.
นักวิเคราะห์มองว่า แนวคิดดังกล่าวอาจได้รับอิทธิพลจากสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งกำลังเผชิญความตึงเครียดและมีการพูดถึงการเก็บค่าผ่านทางเช่นกัน จึงเกิดคำถามว่า “มะละกา” จะเดินตามเส้นทางเดียวกันหรือไม่
.
ขณะเดียวกัน ประเด็นนี้ยังเชื่อมโยงกับความตึงเครียดระหว่างมหาอำนาจ โดยเฉพาะสหรัฐฯ และจีน ซึ่งมองช่องแคบมะละกาเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ
อินโดนีเซียเปรยเก็บค่าผ่าน สิงคโปร์ค้านทันที หวั่นกระทบการค้าโลก