ยุคปัจจุบัน รถโดยสารสาธารณะหายไปมาก เพราะคนหันมาใช้รถส่วนตัวมากขึ้น คนนั่งรถโดยสารน้อยลง แต่หลายพื้นที่ก็ยังต้องการให้มีรถสาธารณะผ่านหน้าบ้านตัวเอง เพราะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางได้อย่างดี
ถ้าจะสามารถทำให้มีรถสาธารณะกลับมาให้บริการในหลายพื้นที่หลายเส้นทาง ก็คงจะทำได้อยู่ แต่อาจทำได้ไม่หมด ไม่ได้ทุกเส้นทาง เพราะบางเส้นทางก็น่าจะมีผู้โดยสารน้อย คนนิยมรถส่วนตัวกันเยอะ อาจทำได้ซัก 70-75% จากที่มีรถโดยสารเดิมวิ่งทั้งหมดทั่วประเทศ
เช่นว่า ต้องการให้มีรถโดยสารวิ่งส่งคนเส้นทางชุมแพ-หนองบัวแดง สายนี้เคยเปิดให้บริการแล้วปิดตัวลง ตอนที่เปิดให้บริการก็เป็นรถเมล์คันใหญ่ แต่ผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้มทุน จึงเลิกวิ่งไป
ที่จริงแล้ว รถเมล์สายที่กล่าวมาน่าจะปรับเปลี่ยนขนาดของรถให้เล็กลง จากรถเมล์ใหญ่ ก็เป็นรถสองแถว และวิ่งให้น้อยรอบลงก็ได้ จากวิ่งวันละ 4 รอบต่อวัน ก็เหลือแค่ 3 รอบต่อวัน ยังไงก็ยังมีคนที่ต้องการใช้บริการอยู่ ถ้ายกเลิกรถไปเลย ก็ส่งผลให้หลายคนเดือดร้อนในการเดินทาง
เชื่อว่าอีกหลายพื้นที่หลายถนนหนทาง ก็ยังมีประชาชนที่ต้องการให้รถโดยสารผ่านหน้าบ้านตัวเองอยู่ ซึ่งบางเส้นทางที่ไม่มีรถโดยสารผ่านนั้น ก็เป็นเส้นทางที่เคยมีรถโดยสารผ่าน แต่ยกเลิกไปเพราะคนขึ้นน้อย ไม่คุ้มทุน แต่บางเส้นทาง ก็ไม่มีรถโดยสารผ่าน แต่มีชาวบ้านแถวนั้นต้องการ ซึ่งก็ต้องทำประชาพิจารณ์กันไป
โดยมากแล้ว ถนนทุกเส้นทางในประเทศไทย จะมีรถโดยสารวิ่งผ่านมาก่อน แต่ต้องหยุดวิ่ง เพราะบางเส้นทางมึผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้มทุน ซึ่งบางเส้นทางที่หยุดวิ่ง ก็น่าจะหาวิธีลดต้นทุนอย่างอื่น เช่นว่า เปลี่ยนจากรถเมล์คันใหญ่เป็นรถเมล์คันเล็ก เปลี่ยนจากรถสองแถวใหญ่เป็นรถสองแถวเล็ก หรือเปลี่ยนจากรถสองแถวเล็กเป็นรถสามล้อที่นั่งได้ 8-9 คน อาจจะลดรอบเวลาการวิ่งลง จาก 5 รอบเหลือ 4 รอบ จาก 4 รอบเหลือ 3 รอบ หาวิธีการลดต้นทุนอย่างอื่นตามความเหมาะสม ไม่ใช่เลิกวิ่งรถไปเลย การยกเลิกรถโดยสารเส้นทางใดเส้นทางนึงไปเลย ประชาชนกลุ่มหนึ่งจะได้รับความเดือดร้อนมาก
ใครมีความต้องการจะให้มีรถโดยสารผ่านหน้าบ้านก็เขียนมาในนี้ก็ได้ หรือช่องทางอื่นในโลกโซเชียล หรือรวมตัวกับเพื่อนบ้านในละแวกที่ตัวเองอยู่อาศัยแล้วทำเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคมไป เผื่อจะได้รถโดยสารมาวิ่งผ่านหน้าบ้านตัวเอง ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางได้ดี
พื้นที่ไหนในไทยที่ชาวบ้านอยากให้มีรถสาธารณะผ่านหน้าบ้านตัวเอง น่าจะเขียนมาในโซเชียลและทำเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคม
ถ้าจะสามารถทำให้มีรถสาธารณะกลับมาให้บริการในหลายพื้นที่หลายเส้นทาง ก็คงจะทำได้อยู่ แต่อาจทำได้ไม่หมด ไม่ได้ทุกเส้นทาง เพราะบางเส้นทางก็น่าจะมีผู้โดยสารน้อย คนนิยมรถส่วนตัวกันเยอะ อาจทำได้ซัก 70-75% จากที่มีรถโดยสารเดิมวิ่งทั้งหมดทั่วประเทศ
เช่นว่า ต้องการให้มีรถโดยสารวิ่งส่งคนเส้นทางชุมแพ-หนองบัวแดง สายนี้เคยเปิดให้บริการแล้วปิดตัวลง ตอนที่เปิดให้บริการก็เป็นรถเมล์คันใหญ่ แต่ผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้มทุน จึงเลิกวิ่งไป
ที่จริงแล้ว รถเมล์สายที่กล่าวมาน่าจะปรับเปลี่ยนขนาดของรถให้เล็กลง จากรถเมล์ใหญ่ ก็เป็นรถสองแถว และวิ่งให้น้อยรอบลงก็ได้ จากวิ่งวันละ 4 รอบต่อวัน ก็เหลือแค่ 3 รอบต่อวัน ยังไงก็ยังมีคนที่ต้องการใช้บริการอยู่ ถ้ายกเลิกรถไปเลย ก็ส่งผลให้หลายคนเดือดร้อนในการเดินทาง
เชื่อว่าอีกหลายพื้นที่หลายถนนหนทาง ก็ยังมีประชาชนที่ต้องการให้รถโดยสารผ่านหน้าบ้านตัวเองอยู่ ซึ่งบางเส้นทางที่ไม่มีรถโดยสารผ่านนั้น ก็เป็นเส้นทางที่เคยมีรถโดยสารผ่าน แต่ยกเลิกไปเพราะคนขึ้นน้อย ไม่คุ้มทุน แต่บางเส้นทาง ก็ไม่มีรถโดยสารผ่าน แต่มีชาวบ้านแถวนั้นต้องการ ซึ่งก็ต้องทำประชาพิจารณ์กันไป
โดยมากแล้ว ถนนทุกเส้นทางในประเทศไทย จะมีรถโดยสารวิ่งผ่านมาก่อน แต่ต้องหยุดวิ่ง เพราะบางเส้นทางมึผู้โดยสารน้อย ไม่คุ้มทุน ซึ่งบางเส้นทางที่หยุดวิ่ง ก็น่าจะหาวิธีลดต้นทุนอย่างอื่น เช่นว่า เปลี่ยนจากรถเมล์คันใหญ่เป็นรถเมล์คันเล็ก เปลี่ยนจากรถสองแถวใหญ่เป็นรถสองแถวเล็ก หรือเปลี่ยนจากรถสองแถวเล็กเป็นรถสามล้อที่นั่งได้ 8-9 คน อาจจะลดรอบเวลาการวิ่งลง จาก 5 รอบเหลือ 4 รอบ จาก 4 รอบเหลือ 3 รอบ หาวิธีการลดต้นทุนอย่างอื่นตามความเหมาะสม ไม่ใช่เลิกวิ่งรถไปเลย การยกเลิกรถโดยสารเส้นทางใดเส้นทางนึงไปเลย ประชาชนกลุ่มหนึ่งจะได้รับความเดือดร้อนมาก
ใครมีความต้องการจะให้มีรถโดยสารผ่านหน้าบ้านก็เขียนมาในนี้ก็ได้ หรือช่องทางอื่นในโลกโซเชียล หรือรวมตัวกับเพื่อนบ้านในละแวกที่ตัวเองอยู่อาศัยแล้วทำเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคมไป เผื่อจะได้รถโดยสารมาวิ่งผ่านหน้าบ้านตัวเอง ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางได้ดี