ผ่านมา 2 สนามแล้ว
Mercedesห่างแบบโดด ช่องว่างเยอะเกินกว่าที่จะทีมอื่นอัพเกรดกลางฤดูกาลแล้วจะตามทัน (มีสิทธิทันอาจจะมีแค่McLaren ถ้ารถไม่พัง)
คือรถ Mercedes มีpaceที่ดีโดดทั้งRace pace และ Qualify pace แถมเสถียร ที่สำคัญคือกินยางน้อยกว่าชาวบ้านแบบชัดเจน
Ferrari คือเร็วในจังหวะBoostก็จริงสามารถออกตัวกดBoostแซงนำได้ แต่พอแข่งเกมยาวยางหมดก่อนMerมา 2 สนามติดแล้ว รวมSprit raceก็เช่นกัน
เท่าที่ดู Key success ของรถปีนี้นอกจากความเสถียรคือการ Set up MGU-K เนี้ยแหล่ะครับ ที่ที่ดูแล้วMerทำได้ดีกว่าเพื่อน จนทีมลูกค้าต้องโวยว่ากั๊กสเปคเครื่องมาให้เปล่า
คือในโลกที่ไม่มี MGU-H แล้วต้องพึ่งพาพลังไฟฟ้าเยอะ การRe-genจากMGU-KคือKeyสำคัญจริงๆ และการSet upในแต่ล่ะสนามก็ดูไม่ง่ายเลย
อย่าง Red Bull ผมว่าset MGU-Kมาre-genหนักแน่ๆ ผลคือความเร็วในโค้งไม่ได้ แถมตอนเบรคสุดทางตรงก็กะยาก รถRed Bullเลยกลายเป็นรถที่แซงใครยากไปซะงั้น (เห็นทีมอื่นสุดทางตรงจี้มาเบรคลึกแซงได้ Red Bull Maxยกลึกทางตรงแล้วหลุดเลย จากนั้นเลยยกลึกมากไม่ได้)
นอกจากนั้นการSet up Boostจากพลังไฟฟ้าก็สำคัญ คือSet MGU-K มาดี แต่ตอนBoostอัดแรงลงพื้นเยอะก็จะกลายแบบFerคือยางหลังหมดไว ซึ่งทำให้Ferทั้ง 2คันพุ่งมากช่วงต้น แต่ขับๆไปยางหมดแล้วมาโดน Merเก็บกินทีหลังตลอด
เท่าที่ดูตอนนี้ Top 6 คันให้ Mercedesแบบทิ้งโดด ตามมาห่างๆด้วย Ferrari และ McLaren ส่วนRed Bullปีนี้กลายเป็นหัวแถวกลุ่มกลางไปเลย ถ้าMaxไม่รีไทร์ก็เหมือนแยกได้แค่ที่5-6 โดยที่McLaren 2คันDNS
F1 ปีนี้น่าจะเป็น Mercedes year
Mercedesห่างแบบโดด ช่องว่างเยอะเกินกว่าที่จะทีมอื่นอัพเกรดกลางฤดูกาลแล้วจะตามทัน (มีสิทธิทันอาจจะมีแค่McLaren ถ้ารถไม่พัง)
คือรถ Mercedes มีpaceที่ดีโดดทั้งRace pace และ Qualify pace แถมเสถียร ที่สำคัญคือกินยางน้อยกว่าชาวบ้านแบบชัดเจน
Ferrari คือเร็วในจังหวะBoostก็จริงสามารถออกตัวกดBoostแซงนำได้ แต่พอแข่งเกมยาวยางหมดก่อนMerมา 2 สนามติดแล้ว รวมSprit raceก็เช่นกัน
เท่าที่ดู Key success ของรถปีนี้นอกจากความเสถียรคือการ Set up MGU-K เนี้ยแหล่ะครับ ที่ที่ดูแล้วMerทำได้ดีกว่าเพื่อน จนทีมลูกค้าต้องโวยว่ากั๊กสเปคเครื่องมาให้เปล่า
คือในโลกที่ไม่มี MGU-H แล้วต้องพึ่งพาพลังไฟฟ้าเยอะ การRe-genจากMGU-KคือKeyสำคัญจริงๆ และการSet upในแต่ล่ะสนามก็ดูไม่ง่ายเลย
อย่าง Red Bull ผมว่าset MGU-Kมาre-genหนักแน่ๆ ผลคือความเร็วในโค้งไม่ได้ แถมตอนเบรคสุดทางตรงก็กะยาก รถRed Bullเลยกลายเป็นรถที่แซงใครยากไปซะงั้น (เห็นทีมอื่นสุดทางตรงจี้มาเบรคลึกแซงได้ Red Bull Maxยกลึกทางตรงแล้วหลุดเลย จากนั้นเลยยกลึกมากไม่ได้)
นอกจากนั้นการSet up Boostจากพลังไฟฟ้าก็สำคัญ คือSet MGU-K มาดี แต่ตอนBoostอัดแรงลงพื้นเยอะก็จะกลายแบบFerคือยางหลังหมดไว ซึ่งทำให้Ferทั้ง 2คันพุ่งมากช่วงต้น แต่ขับๆไปยางหมดแล้วมาโดน Merเก็บกินทีหลังตลอด
เท่าที่ดูตอนนี้ Top 6 คันให้ Mercedesแบบทิ้งโดด ตามมาห่างๆด้วย Ferrari และ McLaren ส่วนRed Bullปีนี้กลายเป็นหัวแถวกลุ่มกลางไปเลย ถ้าMaxไม่รีไทร์ก็เหมือนแยกได้แค่ที่5-6 โดยที่McLaren 2คันDNS