หลายๆท่านที่ขับรถบนทางหลวงระหว่างจังหวัดบ่อยๆ น่าจะสังเกตว่ามีการลาดยางถนนใหม่เพื่อซ่อมแซม/ บำรุงทางหลวงเดิมที่มีสภาพเก่า (ผมขับไปหลายๆจังหวัดในหลายภูมิภาค เจอถนนลาดยางใหม่ช่วง 1-2 เดือนนี้เยอะมาก)
ผมเห็นว่าถนนลาดยางใหม่และตีเส้นจราจรใหม่มันสวยและเรียบ แต่หลายเส้นทางนั้นผมขับอยู่เป็นประจำมาหลายปี พอลาดยางและตีเส้นใหม่ก็พบว่ามีการตีเส้นทึบห้ามแซงยาวๆไป มีถนนเส้นหนึ่งคือ 2274 ซึ่งเป็นถนน 2 เลนที่คนท้องถิ่นใช้สัญจร มีทางตรงยาวประมาณ 1.5-2 กิโลเมตร เป็นทางเรียบที่ไม่ไต่ระดับความชัน มีไหล่ทางเล็กน้อย สภาพข้างทางเป็นทุ่งโล่งทั้งสองด้าน แต่ตีเส้นทึบคู่ยาวเป็นระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตรตามระยะทางที่ลาดยางใหม่
ผมไม่ได้มีปัญหากับถนนเส้นนี้มากเพราะการจราจรเบาบาง แต่หากเจ้าหน้าที่ที่ขาดความรู้ไปตีเส้นถนนเส้นหลักแบบนี้ สุดท้ายคนใช้ถนนก็จะฝ่าฝืนกฎอยู่ดี เพราะเล่นตีเส้นทึบยาวเกิน 1 กิโลเมตรในจุดที่ไม่มีอันตราย
เป็นไปได้ไหมครับว่ากรมทางหลวงไปจ้าง Subcontract ท้องถิ่น และให้ตีเส้นไปเลยโดยไม่ได้บอกรายละเอียดชัดเจน หรือกลัว KPI ตกจากการมีอุบัติเหตุเลยพยายามตัดปัญหาด้วยการตีเส้นทึบห้ามแซงให้มากที่สุดไปเลย
กรมทางหลวงไม่ได้ให้ผู้มีความรู้เรื่องการตีเส้นจราจรมากำหนดจุดที่จะตีเส้นจราจรแล้วหรือครับ
ผมเห็นว่าถนนลาดยางใหม่และตีเส้นจราจรใหม่มันสวยและเรียบ แต่หลายเส้นทางนั้นผมขับอยู่เป็นประจำมาหลายปี พอลาดยางและตีเส้นใหม่ก็พบว่ามีการตีเส้นทึบห้ามแซงยาวๆไป มีถนนเส้นหนึ่งคือ 2274 ซึ่งเป็นถนน 2 เลนที่คนท้องถิ่นใช้สัญจร มีทางตรงยาวประมาณ 1.5-2 กิโลเมตร เป็นทางเรียบที่ไม่ไต่ระดับความชัน มีไหล่ทางเล็กน้อย สภาพข้างทางเป็นทุ่งโล่งทั้งสองด้าน แต่ตีเส้นทึบคู่ยาวเป็นระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตรตามระยะทางที่ลาดยางใหม่
ผมไม่ได้มีปัญหากับถนนเส้นนี้มากเพราะการจราจรเบาบาง แต่หากเจ้าหน้าที่ที่ขาดความรู้ไปตีเส้นถนนเส้นหลักแบบนี้ สุดท้ายคนใช้ถนนก็จะฝ่าฝืนกฎอยู่ดี เพราะเล่นตีเส้นทึบยาวเกิน 1 กิโลเมตรในจุดที่ไม่มีอันตราย
เป็นไปได้ไหมครับว่ากรมทางหลวงไปจ้าง Subcontract ท้องถิ่น และให้ตีเส้นไปเลยโดยไม่ได้บอกรายละเอียดชัดเจน หรือกลัว KPI ตกจากการมีอุบัติเหตุเลยพยายามตัดปัญหาด้วยการตีเส้นทึบห้ามแซงให้มากที่สุดไปเลย