หลายคนขับรถทุกวัน แต่ไม่เคยเปิดฝากระโปรงดูเลย
จริงๆ แล้ว “น้ำหล่อเย็น” สำคัญมาก เพราะมันช่วยไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด
ทำไมต้องดู?
ถ้าน้ำหล่อเย็นแห้งหรือพร่องมากๆ เครื่องอาจโอเวอร์ฮีต → ฝาสูบโก่ง → ค่าซ่อมหลักหมื่นถึงหลักแสน

วิธีดูแบบง่ายๆ (ใครก็ทำได้)
1.ดับเครื่องก่อน และรอให้เครื่องเย็น
2.เปิดฝากระโปรง
3.ดูที่กระปุกใสๆ จะมีขีด
MIN – MAX
4.ระดับน้ำควรอยู่ระหว่างขีดนั้น
ถ้าต่ำกว่า MIN เติมเพิ่มได้ (ใช้น้ำหล่อเย็น ไม่ใช่น้ำเปล่าอย่างเดียว)
ข้อควรระวัง
ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อนเด็ดขาด
แรงดันสูง น้ำร้อนพุ่งออกมาอันตรายมาก
เปิดดูเดือนละครั้ง ใช้เวลาไม่ถึง 2 นาที แต่ช่วยป้องกันปัญหาใหญ่ได้เยอะมาก
วันนี้ขอพูดเรื่องเดียว: “เปิดฝากระโปรงดูน้ำหล่อเย็นบ้าง”
จริงๆ แล้ว “น้ำหล่อเย็น” สำคัญมาก เพราะมันช่วยไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด
ทำไมต้องดู?
ถ้าน้ำหล่อเย็นแห้งหรือพร่องมากๆ เครื่องอาจโอเวอร์ฮีต → ฝาสูบโก่ง → ค่าซ่อมหลักหมื่นถึงหลักแสน
วิธีดูแบบง่ายๆ (ใครก็ทำได้)
1.ดับเครื่องก่อน และรอให้เครื่องเย็น
2.เปิดฝากระโปรง
3.ดูที่กระปุกใสๆ จะมีขีด MIN – MAX
4.ระดับน้ำควรอยู่ระหว่างขีดนั้น
ถ้าต่ำกว่า MIN เติมเพิ่มได้ (ใช้น้ำหล่อเย็น ไม่ใช่น้ำเปล่าอย่างเดียว)
ข้อควรระวัง
ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อนเด็ดขาด
แรงดันสูง น้ำร้อนพุ่งออกมาอันตรายมาก
เปิดดูเดือนละครั้ง ใช้เวลาไม่ถึง 2 นาที แต่ช่วยป้องกันปัญหาใหญ่ได้เยอะมาก