GAC AION ประกาศเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเป็น 20,000 คันต่อปี พร้อมขึ้นไลน์ประกอบรุ่น AION UT ที่โรงงาน จ.ระยอง ตามมาตรการ EV3.5 แม้ต้นทุนผลิตในประเทศสูงกว่านำเข้า 40% และเงินสนับสนุนลดลง เหลือ 50,000 บาทต่อคัน เตรียมเปิด EV Mobility Hub รองรับฟลีตแท็กซี่ และส่งรุ่นใหม่ AION i60 ทำตลาดปลายปี
GAC AION ปิดยอดขายปี 2568 ที่ 15,300 คัน เติบโต 3 เท่า ครองส่วนแบ่งตลาด EV 11.2% อันดับ 3 ของตลาด โดยรุ่นหลักคือ AION UT และ AION V ปี 2569 ตั้งเป้ายอดขายรวมกว่า 20,000 คัน สะท้อนความต้องการรถกลุ่มเอสยูวีที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคไทย
บริษัทระบุว่าต้นทุนการผลิตในไทยสูงกว่าจีนราว 40% อีกทั้งเงินสนับสนุนตามโครงการ EV3.5 ลดลงจาก 75,000 บาท เหลือ 50,000 บาท ทำให้ต้นทุนต่อคันเพิ่มเกือบ 100,000 บาท ส่งผลให้การแข่งขันด้านราคาทำได้ยากขึ้น กลยุทธ์ปีนี้จึงมุ่งสร้างแบรนด์ ยกระดับบริการหลังการขาย และขยายโชว์รูม-ศูนย์บริการครบ 85 แห่ง ผ่าน 40 ดีลเลอร์ทั่วประเทศ
บริษัทเตรียมเปิด “EV Mobility Hub” แห่งแรกในมีนาคมนี้ เป็นศูนย์ดูแลฟลีตแท็กซี่พร้อมสถานีชาร์จ และตั้งเป้าเปิดรวม 7 แห่งในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ ภายในปี 2569 ไตรมาส 3 เตรียมเปิด AION Y Plus รุ่นสลับแบตเตอรี่ ใช้งบลงทุนสถานีละ 15 ล้านบาท ใช้เวลาสลับแบตเพียง 2 นาที ปลายปีส่ง AION i60 บี-เอสยูวีประกอบในประเทศ ทำตลาดทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% และแบบขยายระยะทาง พร้อมแผนเพิ่มกำลังผลิตสู่ 100,000 คันต่อปีในอนาคต คาดอีก 3 ปี สัดส่วนรถ BEV ไทยแตะ 40% และแท็กซี่ไฟฟ้าสูงถึง 80% #รถยนต์ไฟฟ้า #อุตสาหกรรมยานยนต์ #โรงงานระยอง
https://www.thansettakij.com/motor/ev/652094?fbclid=IwdGRjcAQG68pleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeRCNNfDd3E0a3HrRV-PeTZZpty_-u-YG2FjlfHEjZ2Gv0u_dOxO8x-C-cidE_aem_IryEoJv5N10OSEINw4iAGQ 
GAC AION ประกาศเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเป็น 20,000 คันต่อปี
GAC AION ปิดยอดขายปี 2568 ที่ 15,300 คัน เติบโต 3 เท่า ครองส่วนแบ่งตลาด EV 11.2% อันดับ 3 ของตลาด โดยรุ่นหลักคือ AION UT และ AION V ปี 2569 ตั้งเป้ายอดขายรวมกว่า 20,000 คัน สะท้อนความต้องการรถกลุ่มเอสยูวีที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคไทย
บริษัทระบุว่าต้นทุนการผลิตในไทยสูงกว่าจีนราว 40% อีกทั้งเงินสนับสนุนตามโครงการ EV3.5 ลดลงจาก 75,000 บาท เหลือ 50,000 บาท ทำให้ต้นทุนต่อคันเพิ่มเกือบ 100,000 บาท ส่งผลให้การแข่งขันด้านราคาทำได้ยากขึ้น กลยุทธ์ปีนี้จึงมุ่งสร้างแบรนด์ ยกระดับบริการหลังการขาย และขยายโชว์รูม-ศูนย์บริการครบ 85 แห่ง ผ่าน 40 ดีลเลอร์ทั่วประเทศ
บริษัทเตรียมเปิด “EV Mobility Hub” แห่งแรกในมีนาคมนี้ เป็นศูนย์ดูแลฟลีตแท็กซี่พร้อมสถานีชาร์จ และตั้งเป้าเปิดรวม 7 แห่งในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ ภายในปี 2569 ไตรมาส 3 เตรียมเปิด AION Y Plus รุ่นสลับแบตเตอรี่ ใช้งบลงทุนสถานีละ 15 ล้านบาท ใช้เวลาสลับแบตเพียง 2 นาที ปลายปีส่ง AION i60 บี-เอสยูวีประกอบในประเทศ ทำตลาดทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% และแบบขยายระยะทาง พร้อมแผนเพิ่มกำลังผลิตสู่ 100,000 คันต่อปีในอนาคต คาดอีก 3 ปี สัดส่วนรถ BEV ไทยแตะ 40% และแท็กซี่ไฟฟ้าสูงถึง 80% #รถยนต์ไฟฟ้า #อุตสาหกรรมยานยนต์ #โรงงานระยอง
https://www.thansettakij.com/motor/ev/652094?fbclid=IwdGRjcAQG68pleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeRCNNfDd3E0a3HrRV-PeTZZpty_-u-YG2FjlfHEjZ2Gv0u_dOxO8x-C-cidE_aem_IryEoJv5N10OSEINw4iAGQ