จากการพลิกมุมไม่ใช่แค่รักษาชีวิตเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่เป็น "ป้องกันไว้ก่อนเกิดอุบัติเหตุ" ทำให้ออฟชั่นถูกใส่มาเต็มมากกว่าค่ายอื่นที่กั๊กไว้สำหรับรุ่นท็อป โดยคะแนนด้านสมรรถนะการควบคุมและเบรกสูงกว่าทุกค่าย
.
Consumer Reports ดัชนีชี้วัดสำหรับผู้บริโภคของสหรัฐฯ ได้เผยผลการจัดอันดับ "Safety Verdict" หรือคำตัดสินด้านความปลอดภัยฉบับใหม่สำหรับยานยนต์ประจำปี 2025 ผลปรากฏว่าค่าย Mazda จากฮิโรชิมา สามารถทำคะแนนรวมมาเป็น อันดับ 1 แซงหน้าแบรนด์หรูและแบรนด์เจ้าตลาดได้แบบขาดลอย รวมทั้งหักล้างความเชื่อว่า รถที่ปลอดภัยที่สุดต้องนึกถึงค่ายสวีเดนอย่าง Volvo เป็นอันดับแรกไปแบบขาดลอย
.
เมื่อก่อนการวัดผลความปลอดภัย จะวัดจากระดับดาวการ Crash Test หรือการทดสอบการชน แต่ Consumer Reports มองว่านั่นมันคือปลายเหตุครับ การประเมินแบบใหม่ จึงให้ความสำคัญกับ "การป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ" ด้วย โดยพิจารณาจากความสามารถในการปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน การควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น การหักหลบ หรือเบรกกะทันหัน เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ "ต้องให้มาเป็นมาตรฐาน" ไม่ใช่กั๊กไว้รุ่นท็อป และความยากง่ายของการใช้งานปุ่มควบคุมต่างๆ ในรถ ซึ่ง Mazda ชนะขาดเรื่องนี้ เพราะยังใช้ปุ่มหมุนและปุ่มกดจริง ที่ใช้งานง่ายกว่าจอสัมผัสซับซ้อน
.
โดยผลการทดสอบทั้งหมดพบว่า Mazda ได้รับคะแนนสูงสุดเพราะเป็นแบรนด์ที่ทำคะแนนเฉลี่ยได้ดีในทุกด้าน โดยเฉพาะเรื่อง "สมรรถนะการควบคุม" (Handling) และ "เบรก"
.
Consumer Reports ระบุว่ารถที่ดีที่สุดคือรถที่ปกป้องคุณตอนชนได้ และช่วยให้คุณ "หลบเลี่ยง" การชนได้ตั้งแต่แรก ซึ่ง DNA การขับขี่แบบ Jinba-Ittai ของมาสด้า ตอบโจทย์ข้อนี้เป๊ะๆ แถมยังใส่ระบบความปลอดภัย i-Activsense มาให้เป็นมาตรฐานในแทบทุกรุ่นย่อย
.
อย่างไรก็ตามเกณฑ์การให้คะแนนรอบนี้ มีข้อหนึ่งที่ระบุว่า "รถที่มีน้ำหนักตัวเกิน 2,500 ปอนด์ (ประมาณ 1,133 กก.) จะได้คะแนนพิเศษ" เพราะรถที่หนักกว่า มักจะปลอดภัยกว่าเมื่อปะทะกับรถอื่น
.
แต่ที่น่าสนใจคือ แม้ Mazda จะมีรถสปอร์ตตัวเบาอย่าง MX-5 Miata อยู่ในไลน์อัป ซึ่งตามเกณฑ์แล้วเสียเปรียบเต็มประตู แต่คะแนนรวมของแบรนด์ Mazda ก็ยังสูงพอที่จะคว้าแชมป์ได้อยู่ดี พิสูจน์ให้เห็นว่ารถรุ่นอื่นๆ อย่าง Mazda 3, CX-30, CX-5 นั้นแบกคะแนนความปลอดภัยไว้สูงจริงๆ
.
เรียกว่าความปลอดภัยของรถยนต์ตอนนี้อาจจะไม่ได้บอกว่ายุโรปปลอดภัย แต่อาจจะต้องดูว่าการทำรถออกมาได้ดีแค่ไหนเพราะการที่ Mazda ให้ความสำคัญกับ "ตำแหน่งการนั่ง", "ปุ่มกดที่ใช้งานง่าย" และ "ช่วงล่างที่เฉียบคม" สิ่งเหล่านี้แหละคือ Active Safety ขั้นพื้นฐานที่ดีที่สุด
Reporter Journey
ปล เคยใช้มาสด้า 3 รุ่นปี 2013 ก็ชอบระ เกาะถนนดีมาก ตัวถังแข็งแรง
CR⬇️
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1470029401146537&id=100044184738486&http_ref=eyJ0cyI6MTc3MTM4ODc4NDAwMCwiciI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cuZmFjZWJvb2suY29tXC9zaGFyZVwvcFwvMUFOVkdRMWM0WVwvP21pYmV4dGlkPXd3WElmciJ9
Mazda คว่ำ Volvo ขึ้นแท่นค่ายรถที่ปลอดภัยที่สุดอันดับ 1 ของโลก
.
Consumer Reports ดัชนีชี้วัดสำหรับผู้บริโภคของสหรัฐฯ ได้เผยผลการจัดอันดับ "Safety Verdict" หรือคำตัดสินด้านความปลอดภัยฉบับใหม่สำหรับยานยนต์ประจำปี 2025 ผลปรากฏว่าค่าย Mazda จากฮิโรชิมา สามารถทำคะแนนรวมมาเป็น อันดับ 1 แซงหน้าแบรนด์หรูและแบรนด์เจ้าตลาดได้แบบขาดลอย รวมทั้งหักล้างความเชื่อว่า รถที่ปลอดภัยที่สุดต้องนึกถึงค่ายสวีเดนอย่าง Volvo เป็นอันดับแรกไปแบบขาดลอย
.
เมื่อก่อนการวัดผลความปลอดภัย จะวัดจากระดับดาวการ Crash Test หรือการทดสอบการชน แต่ Consumer Reports มองว่านั่นมันคือปลายเหตุครับ การประเมินแบบใหม่ จึงให้ความสำคัญกับ "การป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ" ด้วย โดยพิจารณาจากความสามารถในการปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน การควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น การหักหลบ หรือเบรกกะทันหัน เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ "ต้องให้มาเป็นมาตรฐาน" ไม่ใช่กั๊กไว้รุ่นท็อป และความยากง่ายของการใช้งานปุ่มควบคุมต่างๆ ในรถ ซึ่ง Mazda ชนะขาดเรื่องนี้ เพราะยังใช้ปุ่มหมุนและปุ่มกดจริง ที่ใช้งานง่ายกว่าจอสัมผัสซับซ้อน
.
โดยผลการทดสอบทั้งหมดพบว่า Mazda ได้รับคะแนนสูงสุดเพราะเป็นแบรนด์ที่ทำคะแนนเฉลี่ยได้ดีในทุกด้าน โดยเฉพาะเรื่อง "สมรรถนะการควบคุม" (Handling) และ "เบรก"
.
Consumer Reports ระบุว่ารถที่ดีที่สุดคือรถที่ปกป้องคุณตอนชนได้ และช่วยให้คุณ "หลบเลี่ยง" การชนได้ตั้งแต่แรก ซึ่ง DNA การขับขี่แบบ Jinba-Ittai ของมาสด้า ตอบโจทย์ข้อนี้เป๊ะๆ แถมยังใส่ระบบความปลอดภัย i-Activsense มาให้เป็นมาตรฐานในแทบทุกรุ่นย่อย
.
อย่างไรก็ตามเกณฑ์การให้คะแนนรอบนี้ มีข้อหนึ่งที่ระบุว่า "รถที่มีน้ำหนักตัวเกิน 2,500 ปอนด์ (ประมาณ 1,133 กก.) จะได้คะแนนพิเศษ" เพราะรถที่หนักกว่า มักจะปลอดภัยกว่าเมื่อปะทะกับรถอื่น
.
แต่ที่น่าสนใจคือ แม้ Mazda จะมีรถสปอร์ตตัวเบาอย่าง MX-5 Miata อยู่ในไลน์อัป ซึ่งตามเกณฑ์แล้วเสียเปรียบเต็มประตู แต่คะแนนรวมของแบรนด์ Mazda ก็ยังสูงพอที่จะคว้าแชมป์ได้อยู่ดี พิสูจน์ให้เห็นว่ารถรุ่นอื่นๆ อย่าง Mazda 3, CX-30, CX-5 นั้นแบกคะแนนความปลอดภัยไว้สูงจริงๆ
.
เรียกว่าความปลอดภัยของรถยนต์ตอนนี้อาจจะไม่ได้บอกว่ายุโรปปลอดภัย แต่อาจจะต้องดูว่าการทำรถออกมาได้ดีแค่ไหนเพราะการที่ Mazda ให้ความสำคัญกับ "ตำแหน่งการนั่ง", "ปุ่มกดที่ใช้งานง่าย" และ "ช่วงล่างที่เฉียบคม" สิ่งเหล่านี้แหละคือ Active Safety ขั้นพื้นฐานที่ดีที่สุด
Reporter Journey
ปล เคยใช้มาสด้า 3 รุ่นปี 2013 ก็ชอบระ เกาะถนนดีมาก ตัวถังแข็งแรง
CR⬇️
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้