สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 20
แชร์ในมุมคนใช้ BYD Atto 3 อยู่ครับ
จากที่ จขกท. บอกว่าเดือนนึงวิ่งประมาณ 1,000 กม. และมีที่ชาร์จที่บ้าน แบบนี้รถไฟฟ้าค่อนข้างเหมาะเลยครับ ค่าไฟผมเฉลี่ยจะอยู่ประมาณ กิโลละ 0.6–0.8 บาท ประหยัดกว่าน้ำมันพอสมควร
Atto 3 ที่ใช้ วิ่งจริงต่อชาร์จประมาณ 380–420 กม. ขับทางไกลสบาย แรงดี ขับทุกวันไม่ค่อยมีอะไรต้องกังวล แบตเป็นBlade Battery (LFP) ก็อึดพอสมควรครับ
ถ้าใช้งานแบบ จขกท. เดือนละพันโล ชาร์จอาทิตย์ละครั้งสองครั้งยังได้เลยครับ
แต่ถ้ามีวิ่งต่างจังหวัดไกล ๆ บ่อย ส่วนตัวขับขึ้นเหนือลงใต้ ก็ไม่รู้สึกว่ามีปัญหา ยอมรับมีต้องวางแผนและปรับตัว แต่มันจะชินไปเองไม่ลำบากขนาดนั้น
หรืออีกไปทางคือ ลองดู Sealion 6 ไว้เป็นอีกตัวเลือกก็ได้ เพราะเป็น Hybrid DM-i วิ่งไฟฟ้าได้ประมาณ 90-100 กม. แต่ถ้าไฟหมดก็ใช้น้ำมันต่อได้ ระยะรวมเกินพันโล
สรุปถ้ามีที่ชาร์จบ้านส่วนตัวผมมองว่า จะ EV หรือ Phev ก็เหมาะครับ
แสดงความคิดเห็น
อยากหันมาลองใช้รถยนต์ไฟฟ้าดู มีรุ่นใหนน่าสนใจบ้าง